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正代機(jī)械(昆山)有限公司

18
  • 2017

    11-22

    高精度數(shù)控車床討論的技術(shù)價(jià)值需求分析

    高精度數(shù)控車床的刀具選擇和切削用量確定是在人機(jī)交互狀態(tài)下完成的,這與普通機(jī)床加工形成鮮明的對(duì)比,同時(shí)也要求編程人員必須掌握刀具選擇和切削用量確定的基本原則,高精度數(shù)控車床在編程時(shí)充分考慮數(shù)控加工的特點(diǎn),能夠正確選擇刀刃具及切削用量。高精度數(shù)控車床必須適應(yīng)數(shù)控機(jī)床高速、和自動(dòng)化程度高的特點(diǎn),一般應(yīng)包括通用刀具、通用連接刀柄及少量刀柄。刀柄要聯(lián)接刀具并裝在機(jī)床動(dòng)力頭上,因此已逐漸標(biāo)準(zhǔn)化和系列化。高精度數(shù)控車床控制技術(shù)是集計(jì)算機(jī).電子.電氣.電力拖動(dòng).自動(dòng)控制與自動(dòng)測量.機(jī)械.液壓.氣動(dòng)為一體的高新技
  • 2017

    10-28

    高剛性數(shù)控車床詳細(xì)資料分析討論

    高剛性數(shù)控車床具有的系統(tǒng)性的機(jī)械相關(guān)偏差,可以被系統(tǒng)記錄,但由于存在溫度或機(jī)械負(fù)載等環(huán)境因素,在后續(xù)使用過程中,偏差仍然可能出現(xiàn)或增加。在這些情況下,可以提供不同的補(bǔ)償功能。使用實(shí)際位置編碼器(如光柵)或額外的傳感器獲得的測量值來補(bǔ)償偏差,從而獲得更佳的加工效果。這種從零件圖的分析到制成控制介質(zhì)的全部過程叫數(shù)控程序的編制。高剛性數(shù)控車床與普通機(jī)床加工零件的區(qū)別在于數(shù)控機(jī)床是按照程序自動(dòng)加工零件,而普通機(jī)床要由人來操作,我們只要改變控制機(jī)床動(dòng)作的程序就可以達(dá)到加工不同零件的目的。因此,數(shù)控機(jī)床特別
  • 2017

    10-24

    雙工作臺(tái)立式加工中心組成部分及其特點(diǎn)

    雙工作臺(tái)立式加工中心的組成部分(1)基礎(chǔ)部件:由床身、立柱和工作臺(tái)等大件組成,它們是雙工作臺(tái)立式加工中心結(jié)構(gòu)中的基礎(chǔ)部件。這些大件有鑄鐵件,也有焊接的鋼結(jié)構(gòu)件,它們要承受雙工作臺(tái)立式加工中心的靜載荷以及在加工時(shí)的切削負(fù)載,因此必須具備更高的靜動(dòng)剛度,也是雙工作臺(tái)立式加工中心中質(zhì)量和體積zui大的部件。(2)主軸部件:由主軸箱、主軸電動(dòng)機(jī)、主軸和主軸軸承等零件組成。主軸是雙工作臺(tái)立式加工中心的關(guān)鍵部件,其結(jié)構(gòu)的好壞對(duì)雙工作臺(tái)立式加工中心的性能有很大的影響,它決定著雙工作臺(tái)立式加工中心的切削性能、動(dòng)
  • 2017

    10-24

    五軸加工中心防濕措施及特點(diǎn)

    五軸加工中心用于模具加工的五軸高速加工中心,一個(gè)普遍的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是采用龍門式框架結(jié)構(gòu),以此增強(qiáng)機(jī)床剛性,且便于充分利用加工區(qū)的空間。機(jī)床床身的材料則多數(shù)采用了聚合物混凝土,由于這種材料具有較好的阻尼性能和較低的熱傳導(dǎo)率,故有利于提高模具的加工精度。五軸高速加工中心防濕的措施:1、工作環(huán)境溫度應(yīng)在0——35℃之間,避免陽光對(duì)高速加工中心直接照射,室內(nèi)應(yīng)配有良好的燈光照明設(shè)備。2、為了提高加工零件的精度,減小機(jī)床的熱變形,如有條件,可將五軸高速加工中心安裝在相對(duì)密閉的、加裝空調(diào)設(shè)備的廠房內(nèi)。3、工作環(huán)
  • 2017

    01-07

    機(jī)床軸承都有哪些類型及其選型分析

    軸承作為機(jī)床主軸和轉(zhuǎn)臺(tái)的核心部件,對(duì)機(jī)床的運(yùn)行表現(xiàn)起到了舉足輕重的作用。本文主要闡述主軸軸承的選型以及轉(zhuǎn)臺(tái)軸承的選型。主軸作為機(jī)床的關(guān)鍵部件,性能會(huì)直接影響到機(jī)床的旋轉(zhuǎn)精度、轉(zhuǎn)速、剛性、溫升及噪聲等參數(shù),進(jìn)而影響工件的加工質(zhì)量。為了保持的機(jī)床加工能力,必須配用高性能的軸承。一、主軸軸承的選型用于機(jī)床主軸上的軸承精度應(yīng)為ISOP5或以上(P5或P4是ISO的精度等級(jí),通常從低到高為(P0、P6、P5、P4、P2),而對(duì)于數(shù)控機(jī)床、加工中心等高速、高精密機(jī)床的主軸支承,則需選用ISOP4或以上的精度
  • 2016

    12-21

    數(shù)控車床操作維護(hù)與保養(yǎng)

    潤滑、保養(yǎng)、合理使用和規(guī)范的交接班制度等,是數(shù)控車床管理的主要內(nèi)容。數(shù)控車床操作人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),以及潤滑的好壞是影響故障發(fā)生頻率的重要因素。對(duì)數(shù)控車床操作人員進(jìn)行培訓(xùn),使其對(duì)機(jī)床原理、性能、潤滑部位及其方式,進(jìn)行較系統(tǒng)的學(xué)習(xí),為更好的使用機(jī)床奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)在數(shù)控車床的使用與管理方面,制定一系列切合實(shí)際、行之有效的措施。使責(zé)任明確到操作者本人,并與經(jīng)濟(jì)利益直接掛鉤。對(duì)出現(xiàn)的每一起事故,由設(shè)備主管主任組織設(shè)備員、維修人員,技術(shù)骨干等進(jìn)行事故分析,確定主要與非主要責(zé)任方,并進(jìn)行善后維修工作的安排
  • 2016

    04-11

    CNC車床加工路線的確定

    CNC車床,在廣、江浙滬一帶有人叫“CNC加工中心”,是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。CNC車床是計(jì)算機(jī)數(shù)字控制機(jī)床(Computernumericalcontrol)的簡稱,是一種由程序控制的自動(dòng)化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序,通過計(jì)算機(jī)將其譯碼,從而使CNC車床動(dòng)作并加工零件。通過刀具切削將毛坯料加工成半成品成品零件等。CNC車床由數(shù)控加工語言進(jìn)行編程控制,通常為G代碼。數(shù)控加工G代碼語言告訴CNC車床的加工刀具采用何種笛卡爾位置坐標(biāo),并控制刀具的進(jìn)
  • 2013

    12-04

    簡述數(shù)控車床的切削運(yùn)動(dòng)形式

    金屬切削加工是指在數(shù)控車床上,利用刀具和工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng),把工件毛坯上多余的金屬材料(即余量)切除,從而獲得圖樣所要求的零件。與其他方法相比,金屬切削加工可獲得較復(fù)雜的工件形狀、較小的表面粗糙度值、較高的尺寸精度、表面幾何形狀精度和位置精度。所以,金屬切削加工在實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)用特別廣泛。這種刀具和工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng),稱為切削運(yùn)動(dòng)。切削運(yùn)動(dòng)由金屬切削數(shù)控車床來完成,有直線運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)兩種基本運(yùn)動(dòng)。但按切削運(yùn)動(dòng)在切削加工中所起的作用,切削運(yùn)動(dòng)分為主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。數(shù)控車床主運(yùn)動(dòng)直接切除工件上多余的金屬層,
  • 2013

    12-04

    有關(guān)數(shù)控機(jī)床的測量技術(shù)與分析探討

    我們?yōu)榱吮WC數(shù)控機(jī)床這樣的高度自動(dòng)化設(shè)備連續(xù)可靠的工作,需要具有自動(dòng)檢測的功能。現(xiàn)代制造工業(yè)的發(fā)展,對(duì)數(shù)控機(jī)床的在線檢測技術(shù)提出了更高的要求,要實(shí)現(xiàn)數(shù)控機(jī)床高精度在線檢測,應(yīng)對(duì)監(jiān)測系統(tǒng)的組成、工作原理及主要誤差進(jìn)行仔細(xì)地分析,才可能盡量避免誤差,或根據(jù)這些來源情況采取相應(yīng)的措施,以對(duì)誤差進(jìn)行補(bǔ)償,實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)輔助數(shù)控機(jī)床高精度在線測量。1、在線測量技術(shù)當(dāng)今的科技是非常發(fā)達(dá)的,測量技術(shù)對(duì)一個(gè)國家的綜合發(fā)展,起著十分重要的基礎(chǔ)作用。如果沒有先進(jìn)的測量技術(shù)與測量手段,就不可能有先進(jìn)的高質(zhì)量產(chǎn)品,就很難制
  • 2013

    11-07

    數(shù)控車床刀架常見問題和處理方法

    數(shù)控車床刀架常見問題和處理方法故障現(xiàn)象一:車床電動(dòng)刀架鎖不緊故障原因及對(duì)應(yīng)的處理方法:①發(fā)信盤位置沒對(duì)正:拆開刀架的頂蓋,旋動(dòng)并調(diào)整發(fā)信盤位置,使刀架的霍爾元件對(duì)準(zhǔn)磁鋼,使刀位停在準(zhǔn)確位置。②車床數(shù)控系統(tǒng)反鎖時(shí)間不夠長:調(diào)整系統(tǒng)反鎖時(shí)間參數(shù)即可(新刀架反鎖時(shí)間t=1.2s即可)。③車床機(jī)械鎖緊機(jī)構(gòu)故障:拆開刀架,調(diào)整機(jī)械,并檢查定位銷是否折斷。故障現(xiàn)象二:電動(dòng)刀架某一位刀號(hào)轉(zhuǎn)不停,其余刀位可以轉(zhuǎn)動(dòng)故障原因及對(duì)應(yīng)的處理方法①此位刀的霍爾元件損壞:確認(rèn)是哪個(gè)刀位使刀架轉(zhuǎn)不停,在系統(tǒng)上輸入指令轉(zhuǎn)動(dòng)該刀
  • 2013

    09-05

    正代機(jī)械數(shù)控車床TTB-30技術(shù)規(guī)格

    正代機(jī)械數(shù)控車床TTB-30技術(shù)規(guī)格
  • 2013

    09-04

    正代新一代TL系列

    正代新一代TL系列CNC車床人性化設(shè)計(jì)理念省人力!省成本!TL-160J搭配三夾頭正代TL系列CNC車床,展現(xiàn)扎實(shí)機(jī)體,不占空間,且率的優(yōu)異特性。桌越的機(jī)械剛性與穩(wěn)定性,適合搭配自動(dòng)送料機(jī)作自動(dòng)化加工,節(jié)省人力成本,提升效率。此外TL系列之設(shè)計(jì)*依據(jù)人體工學(xué)原理,大幅提升操控之方便性,工件收集極方便,*表露正代TL系列的*性。TL-160J搭配V8刀盤高剛性結(jié)構(gòu)體5um滑道精度高剛性機(jī)體結(jié)構(gòu)■本機(jī)之滑道采用硬軌設(shè)計(jì),滑道徑精密加工,熱處理,精密研磨及鏟花,兩軸滑道精度都控制在5um以內(nèi)■底座采高
  • 2013

    07-26

    正代機(jī)械TLV-850II技術(shù)規(guī)格

    正代機(jī)械新一代TLV-850II,更高性能更高穩(wěn)定性!
  • 2013

    06-25

    正代機(jī)械數(shù)控臥式加工中心的設(shè)計(jì)理念

    介紹正代機(jī)械數(shù)控臥式加工中心的設(shè)計(jì)理念,我們以TMH-1200數(shù)控臥式加工中心為例。TMH-1200數(shù)控臥式加工中心高剛性主軸設(shè)計(jì);前端4軸承后端軸承(滾柱型),有效抑制切削振動(dòng)。主軸氣幕防護(hù);主軸氣幕保謢主軸防止切屑及水氣侵入。平移式工作臺(tái)交換機(jī)構(gòu);伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)刀庫;油壓搖臂式換刀機(jī)構(gòu);快速選刀每秒3把刀,大幅降低持刀時(shí)間。大小刀管理機(jī)能;刀具壽命管理機(jī)能。
  • 2013

    06-24

    正代機(jī)械TBV數(shù)控車床有哪些特點(diǎn)?

    正代機(jī)械TBV數(shù)控車床有哪些特點(diǎn)?下面我們以TBV-1300CNC數(shù)控車床為例:●整體結(jié)構(gòu)采鑄鐵材質(zhì),整機(jī)鑄件結(jié)構(gòu)經(jīng)熱處理消除內(nèi)應(yīng)力,確保*剛性與精度持久性?!袢S采方型滑軌支撐,大幅提升穩(wěn)定性與抗震性,滑軌經(jīng)硬化熱處理、研磨,滑動(dòng)介面貼附TURCITEB,配合精細(xì)刮花技術(shù),降低滑動(dòng)摩擦提升進(jìn)給性能?!窕墲櫥崞骄植迹捎萌莘e式配配油器,使各注油點(diǎn)注油量均等,防止滑動(dòng)面潤滑不均勻現(xiàn)象?!袢S采用C3級(jí)精密滾珠螺桿,配合雙預(yù)壓螺帽及螺桿預(yù)拉機(jī)構(gòu);預(yù)先消除背隙及溫升補(bǔ)償,實(shí)現(xiàn)高穩(wěn)定性之定位精度與
  • 2013

    06-13

    數(shù)控技術(shù)的發(fā)展歷史

    1948年,美國帕森斯公司接受美國*委托,研制直升飛機(jī)螺旋槳葉片輪廓檢驗(yàn)用樣板的加工設(shè)備。由于樣板形狀復(fù)雜多樣,精度要求高,一般加工設(shè)備難以適應(yīng),于是提出采用數(shù)字脈沖控制機(jī)床的設(shè)想。1949年,該公司與美國麻省理工學(xué)院(MIT)開始共同研究,并于1952年試制成功*臺(tái)三坐標(biāo)數(shù)控銑床,當(dāng)時(shí)的數(shù)控裝置采用電子管元件。1959年,數(shù)控裝置采用了晶體管元件和印刷電路板,出現(xiàn)帶自動(dòng)換刀裝置的數(shù)控機(jī)床,稱為加工中心(MCMachiningCenter),使數(shù)控裝置進(jìn)入了第二代。1965年,出現(xiàn)了第三代的集成
  • 2012

    02-15

    加工中心的工作原理

    工件在加工中心上經(jīng)一次裝夾后,數(shù)字控制系統(tǒng)能控制機(jī)床按不同加工工序,自動(dòng)選擇及更換刀具,自動(dòng)改變機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度和刀具相對(duì)工件的運(yùn)動(dòng)軌跡及其它輔助功能,依帶交換工作臺(tái)的臥式加工中心(2張)次完成工件多個(gè)面上多工序的加工。并且有多種換刀或選刀功能,從而使生產(chǎn)效率大大提高。加工中心由于工序的集中和自動(dòng)換刀,減少了工件的裝夾、測量和機(jī)床調(diào)整等時(shí)間,使機(jī)床的切削時(shí)間達(dá)到機(jī)床開動(dòng)時(shí)間的80%左右(普通機(jī)床僅為15~20%);同時(shí)也減少了工序之間的工件周轉(zhuǎn)、搬運(yùn)和存放時(shí)間,縮短了生產(chǎn)周期,具有明顯的經(jīng)
  • 2012

    02-15

    攻牙機(jī)的分類

    根據(jù)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力種類的不同:攻牙機(jī)可以分為手動(dòng)攻牙機(jī)、氣動(dòng)攻牙機(jī)、電動(dòng)攻牙機(jī)和液壓攻牙機(jī)等;根據(jù)攻牙機(jī)主軸數(shù)目不同:可分為單軸攻牙機(jī)、二軸攻牙機(jī)四軸攻牙機(jī)、六軸攻牙機(jī)、多軸攻牙機(jī)等;根據(jù)加工零件種類不同:攻牙機(jī)又可分為模內(nèi)攻牙機(jī)、攻牙機(jī)、熱打螺母攻牙機(jī)、法蘭螺母攻牙機(jī)、圓螺母攻牙機(jī)、六角螺母攻牙機(jī)、盲孔螺母攻牙機(jī)、防盜螺母攻牙機(jī)等多種型號(hào);根據(jù)攻牙機(jī)加工過程的自動(dòng)化程度不同:攻牙機(jī)可分為全自動(dòng)攻牙機(jī)、半自動(dòng)攻牙機(jī)和手動(dòng)攻牙機(jī)等;根據(jù)攻牙機(jī)攻牙時(shí)是否同時(shí)鉆孔:攻牙機(jī)又分鉆孔攻牙機(jī)、擴(kuò)孔攻牙機(jī)等。全自動(dòng)
  • 2011

    08-05

    淺析臥式加工中心上不規(guī)則臺(tái)階孔存在問題

    通常我們加工臺(tái)階空刀孔,是采用臥式加工中心的精鏜固定循環(huán)功能來完成。但這僅適用于有規(guī)律的臺(tái)階孔,對(duì)于上述復(fù)雜鑄件上的臺(tái)階空刀孔,由于孔的位置偏差沒有規(guī)律,而且不規(guī)則,這就無法確定鏜刀軸向進(jìn)刀時(shí)刀尖的偏轉(zhuǎn)角度,會(huì)造成進(jìn)刀時(shí)打刀,即使進(jìn)刀時(shí)不打刀,也會(huì)因?yàn)榭椎奈恢闷钪率圭M孔時(shí)單邊吃刀而使刀具快速損壞,所以使用臥式加工中心上常規(guī)精鏜循環(huán)的功能來加工上述不規(guī)則臺(tái)階空刀孔是不適合的。用半徑小于空刀孔半徑的單刃鏜刀,在主軸刀具旋轉(zhuǎn)的同時(shí),采用軟切入螺旋線進(jìn)給方式鏜孔,鏜刀刀尖回轉(zhuǎn)半徑為r,主軸鏜刀旋轉(zhuǎn),沿
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