搓齒機技術(shù)實現(xiàn)要素：

 

　　本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，提供一種搓齒機滑臺潤滑結(jié)構(gòu)。

 

　　本實用新型的目的主要通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

 

　　搓齒機滑臺潤滑結(jié)構(gòu)，包括底座、滑軌、滑臺、連接條、壓條、油管和連接管；

 

　　所述底座的內(nèi)開設(shè)有容納空間；所述底座的上表面設(shè)置有連通所述容納空間和外界的開口；兩條滑軌設(shè)置在所述底座上表面且位于所述開口的兩側(cè)；兩條滑軌位于所述容納空間的上方；所述滑臺可滑動地設(shè)置在兩條所述滑軌的上表面；兩條所述連接條分別固定在兩條所述滑軌的上表面；所述滑臺位于兩條所述連接條之間；所述壓條與所述連接條的上端連接，所述壓條與所述滑臺的上表面可滑動地接觸；

 

　　兩條所述油管并排設(shè)置在所述容納空間中；所述滑軌內(nèi)開設(shè)有從上至下貫通過油孔；所述底座的上表面開設(shè)有向下貫穿至所述容納空間的通過孔；所述連接管貫穿所述通過孔；所述連接管的兩端分別與所述過油孔和所述油管連通。

 

　　本實用新型的工作原理如下：

 

　　通過油管向連接管送入潤滑油，連接管中的潤滑油進入過油孔中，并通過過油孔流至滑臺與滑軌之間，從而對滑臺與滑軌起潤滑作用，降低滑臺與滑軌之間的摩擦力。本實用新型中，油管設(shè)置在容納空間內(nèi)，占據(jù)空間小。并且潤滑油通過固定不動的滑軌供應至滑臺與滑軌之間，從而管路的布置不受滑臺運動的影響。本實用新型的油路布置簡單可靠。

 

　　進一步的，所述滑軌的上表面還開設(shè)有沿其長度方向延伸的潤滑槽；所述潤滑槽與所述過油孔連通。

 

　　設(shè)置潤滑槽，通過潤滑槽能夠使?jié)櫥驮诨壍拈L度方向上流動，從而對滑軌的上表面各處進行潤滑，提高了潤滑效果。

 

　　進一步的，所述過油孔為多個；所述滑軌內(nèi)開設(shè)有存儲空腔；所述連接管與所述存儲空腔連通；所述存儲空腔與多個所述過油孔連通。

 

　　多個過油孔通過存儲空腔與連接管連接，使得一個連接管即可同時向多個過油孔供油，提高了供油效率，節(jié)省了連接管的數(shù)量。

 

　　進一步的，還包括中繼管；所述中繼管設(shè)置在兩個所述滑軌之間；所述中繼管的兩端分別與兩個所述滑軌中的所述存儲空腔連通。

 

　　設(shè)置中繼管，使得兩個存儲空腔中的潤滑油能夠相互流動。這樣在其中一個油管出現(xiàn)故障時，也能夠通過另一個油管箱兩個存儲空腔供油。另外，還可以實現(xiàn)一個油管供油，另一個油管回油，從而實現(xiàn)了潤滑油的循環(huán)。

 

　　進一步的，所述中繼管上設(shè)置有通斷閥。

 

　　設(shè)置通斷閥，當兩個油管都正常工作時，可以關(guān)閉通斷閥，避免兩個存儲空腔內(nèi)的潤滑油相互流動，有助于單獨控制一個存儲空腔中的潤滑油壓力。

 

　　本實用新型具有以下有益效果：

 

　　1．通過油管向連接管送入潤滑油，連接管中的潤滑油進入過油孔中，并通過過油孔流至滑臺與滑軌之間，從而對滑臺與滑軌起潤滑作用，降低滑臺與滑軌之間的摩擦力。本實用新型中，油管設(shè)置在容納空間內(nèi)，占據(jù)空間小。并且潤滑油通過固定不動的滑軌供應至滑臺與滑軌之間，從而管路的布置不受滑臺運動的影響。本實用新型的油路布置簡單可靠。

 

　　2．設(shè)置潤滑槽，通過潤滑槽能夠使?jié)櫥驮诨壍拈L度方向上流動，從而對滑軌的上表面各處進行潤滑，提高了潤滑效果。

 

　　3．多個過油孔通過存儲空腔與連接管連接，使得一個連接管即可同時向多個過油孔供油，提高了供油效率，節(jié)省了連接管的數(shù)量。

 

　　4．設(shè)置中繼管，使得兩個存儲空腔中的潤滑油能夠相互流動。這樣在其中一個油管出現(xiàn)故障時，也能夠通過另一個油管箱兩個存儲空腔供油。另外，還可以實現(xiàn)一個油管供油，另一個油管回油，從而實現(xiàn)了潤滑油的循環(huán)。

 

　　5．設(shè)置通斷閥，當兩個油管都正常工作時，可以關(guān)閉通斷閥，避免兩個存儲空腔內(nèi)的潤滑油相互流動，有助于單獨控制一個存儲空腔中的潤滑油壓力。

 

　　附圖說明

 

　　為了更清楚地說明本實用新型的實施例，下面將對描述本實用新型實施例中所需要用到的附圖作簡單的說明。顯而易見的，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不付出創(chuàng)造性勞動的情況下，還可以根據(jù)下面的附圖，得到其它附圖。

 

　　圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

 

　　其中：10-底座，11-容納空間，12-開口，13-通過孔，20-滑軌，21-過油孔，22-潤滑槽，23-存儲空腔，30-滑臺，41-連接條，42-壓條，51-油管。52-連接管，60-中繼管，61-通斷閥。

 

　　具體實施方式

 

　　為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實用新型，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整的描述。顯而易見的，下面所述的實施例僅僅是本實用新型實施例中的一部分，而不是全部?；诒緦嵱眯滦陀涊d的實施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的情況下得到的其它所有實施例，均在本實用新型保護的范圍內(nèi)。

 

　　實施例1

 

　　如圖1所示，搓齒機滑臺潤滑結(jié)構(gòu)，包括底座10、滑軌20、滑臺30、連接條41、壓條42、油管51和連接管52；

 

　　所述底座10的內(nèi)開設(shè)有容納空間11；所述底座10的上表面設(shè)置有連通所述容納空間11和外界的開口12；兩條滑軌20設(shè)置在所述底座10上表面且位于所述開口12的兩側(cè)；兩條滑軌20位于所述容納空間11的上方；所述滑臺30可滑動地設(shè)置在兩條所述滑軌20的上表面；兩條所述連接條41分別固定在兩條所述滑軌20的上表面；所述滑臺30位于兩條所述連接條41之間；所述壓條42與所述連接條41的上端連接，所述壓條42與所述滑臺30的上表面可滑動地接觸；

 

　　兩條所述油管51并排設(shè)置在所述容納空間11中；所述滑軌20內(nèi)開設(shè)有從上至下貫通過油孔21；所述底座10的上表面開設(shè)有向下貫穿至所述容納空間11的通過孔13；所述連接管52貫穿所述通過孔13；所述連接管52的兩端分別與所述過油孔21和所述油管51連通。

 

　　本實用新型的工作原理如下：

 

　　通過油管51向連接管52送入潤滑油，連接管52中的潤滑油進入過油孔21中，并通過過油孔21流至滑臺30與滑軌20之間，從而對滑臺30與滑軌20起潤滑作用，降低滑臺30與滑軌20之間的摩擦力。本實用新型中，油管51設(shè)置在容納空間11內(nèi)，占據(jù)空間小。并且潤滑油通過固定不動的滑軌20供應至滑臺30與滑軌20之間，從而管路的布置不受滑臺30運動的影響。本實用新型的油路布置簡單可靠。

 

　　進一步的，如圖1所示，在其中一種實施方式中，所述滑軌20的上表面還開設(shè)有沿其長度方向延伸的潤滑槽22；所述潤滑槽22與所述過油孔21連通。

 

　　設(shè)置潤滑槽22，通過潤滑槽22能夠使?jié)櫥驮诨?0的長度方向上流動，從而對滑軌20的上表面各處進行潤滑，提高了潤滑效果。

 

　　進一步的，如圖1所示，在其中一種實施方式中，所述過油孔21為多個；所述滑軌20內(nèi)開設(shè)有存儲空腔23；所述連接管52與所述存儲空腔23連通；所述存儲空腔23與多個所述過油孔21連通。

 

　　多個過油孔21通過存儲空腔23與連接管52連接，使得一個連接管52即可同時向多個過油孔21供油，提高了供油效率，節(jié)省了連接管52的數(shù)量。

 

　　進一步的，如圖1所示，在其中一種實施方式中，還包括中繼管60；所述中繼管60設(shè)置在兩個所述滑軌20之間；所述中繼管60的兩端分別與兩個所述滑軌20中的所述存儲空腔23連通。

 

　　設(shè)置中繼管60，使得兩個存儲空腔23中的潤滑油能夠相互流動。這樣在其中一個油管51出現(xiàn)故障時，也能夠通過另一個油管51箱兩個存儲空腔23供油。另外，還可以實現(xiàn)一個油管51供油，另一個油管51回油，從而實現(xiàn)了潤滑油的循環(huán)。

 

　　進一步的，如圖1所示，在其中一種實施方式中，所述中繼管60上設(shè)置有通斷閥61。

 

　　設(shè)置通斷閥61，當兩個油管51都正常工作時，可以關(guān)閉通斷閥61，避免兩個存儲空腔23內(nèi)的潤滑油相互流動，有助于單獨控制一個存儲空腔23中的潤滑油壓力。

 

　　以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施方式只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型的技術(shù)方案下得出的其他實施方式，均應包含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。