-
平床身數(shù)控車床
平床身數(shù)控車床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制,中國臺灣上銀精密直線導軌,軸承采用日本高精密角接觸球軸承。具有高剛性、耐重車削、高精度、經濟實惠等特點。
型號: CK-32/32A
所在地:杭州市
參考價:
面議更新時間:2018/10/30 13:15:30
對比
平床身數(shù)控車床經濟型數(shù)控車床高精密數(shù)控車床浙江數(shù)控車床
-
平床身數(shù)控車床
平床身數(shù)控車床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制,中國臺灣上銀精密直線導軌,軸承采用日本高精密角接觸球軸承,導軌采用中國臺灣上銀精密直線導軌。
型號: CK-30W
所在地:杭州市
參考價:
面議更新時間:2018/10/30 13:14:44
對比
數(shù)控車床經濟型數(shù)控車床平床身車床平床身數(shù)控車床數(shù)控平床身車床
-
平床身數(shù)控車床
平床身數(shù)控車床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制,中國臺灣上銀精密直線導軌,軸承采用日本高精密角接觸球軸承。具有高剛性、耐重車削、高精度、經濟實惠等特點。
型號:
所在地:杭州市
參考價:
面議更新時間:2018/10/30 13:13:10
對比
平床身數(shù)控車床經濟型數(shù)控車床高精密數(shù)控車床浙江數(shù)控車床
-
CK-30W數(shù)控車床
CK-30W數(shù)控車床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制,中國臺灣上銀精密直線導軌,軸承采用日本高精密角接觸球軸承,導軌采用中國臺灣上銀精密直線導軌。
型號:
所在地:杭州市
參考價:
面議更新時間:2018/10/30 13:12:33
對比
數(shù)控車床經濟型數(shù)控車床平床身車床平床身數(shù)控車床數(shù)控平床身車床
-
平床身數(shù)控車床
CK-32平床身數(shù)控車床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制,中國臺灣上銀精密直線導軌,軸承采用日本高精密角接觸球軸承。具有高剛性、耐重車削、高精度、經濟實惠等特點。
型號: CK-32
所在地:杭州市
參考價:
面議更新時間:2018/10/30 13:12:01
對比
平床身數(shù)控車床經濟型數(shù)控車床高精密數(shù)控車床浙江數(shù)控車床
-
CK-30數(shù)控車床
CK-30數(shù)控車床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制,中國臺灣上銀精密直線導軌,軸承采用日本高精密角接觸球軸承,導軌采用中國臺灣上銀精密直線導軌
型號:
所在地:杭州市
參考價:
面議更新時間:2018/10/30 13:11:45
對比
經濟型數(shù)控車床平床身數(shù)控車床小型數(shù)控車床浙江數(shù)控車床
-
高速平床身數(shù)控車床
高速平床身數(shù)控車床具有較高的經濟性和實用性,其特點為:1.機床采用了變速箱與主軸箱分離的獨立主軸系統(tǒng);降低了因變速箱體發(fā)熱、震動造成的精度不穩(wěn)定和熱變形。能滿足...
型號: CK-32AW
所在地:杭州市
參考價:
面議更新時間:2018/10/30 13:10:48
對比
斜床身數(shù)控車床精密數(shù)控車床高速斜床身數(shù)控車床高精度數(shù)控車床
-
平床身數(shù)控車床
CK-32A平床身數(shù)控車床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制,中國臺灣上銀精密直線導軌,軸承采用日本高精密角接觸球軸承。具有高剛性、耐重車削、高精度、經濟實惠等特點...
型號: CK-32A
所在地:杭州市
參考價:
面議更新時間:2018/10/30 13:09:43
對比
平床身數(shù)控車床經濟型數(shù)控車床高精密數(shù)控車床浙江數(shù)控車床
-
CK-32A平床身數(shù)控車床
CK-32A平床身數(shù)控車床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制,中國臺灣上銀精密直線導軌,軸承采用日本高精密角接觸球軸承。具有高剛性、耐重車削、高精度、經濟實惠等特點...
型號:
所在地:杭州市
參考價:
面議更新時間:2016/7/15 10:09:15
對比
平床身數(shù)控車床經濟型數(shù)控車床高精密數(shù)控車床浙江數(shù)控車床
-
CK-30平床身數(shù)控車床
CK-30平床身數(shù)控車床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制,中國臺灣上銀精密直線導軌,軸承采用日本高精密角接觸球軸承,導軌采用中國臺灣上銀精密直線導軌
型號:
所在地:杭州市
參考價:
面議更新時間:2016/7/15 9:56:03
對比
經濟型數(shù)控車床平床身數(shù)控車床小型數(shù)控車床浙江數(shù)控車床
-
CK-32W數(shù)控車床
CK-32W數(shù)控車床采用了變速箱與主軸箱分離的獨立主軸系統(tǒng);降低了因變速箱體發(fā)熱、震動造成的精度不穩(wěn)定和熱變形。能滿足用戶各類零件加工轉速要求;
型號:
所在地:杭州市
參考價:
面議更新時間:2016/5/9 9:30:39
對比
斜床身數(shù)控車床精密數(shù)控車床高速斜床身數(shù)控車床高精度數(shù)控車床
-
CK-30W平床身數(shù)控車床
CK-30W平床身數(shù)控車床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制,中國臺灣上銀精密直線導軌,軸承采用日本高精密角接觸球軸承,導軌采用中國臺灣上銀精密直線導軌。
型號:
所在地:杭州市
參考價:
面議更新時間:2016/5/9 8:58:09
對比
數(shù)控車床經濟型數(shù)控車床平床身車床平床身數(shù)控車床數(shù)控平床身車床
-
經濟型數(shù)控車床
CK-30W經濟型數(shù)控車床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制,中國臺灣上銀精密直線導軌,軸承采用日本高精密角接觸球軸承,導軌采用中國臺灣上銀精密直線導軌。
型號: CK-30W
所在地:杭州市
參考價:
面議更新時間:2015/12/29 9:05:42
對比
數(shù)控車床經濟型數(shù)控車床平床身車床平床身數(shù)控車床數(shù)控平床身車床
-
平床身數(shù)控車床廠
平床身數(shù)控車床廠家采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制,中國臺灣上銀精密直線導軌,軸承采用日本高精密角接觸球軸承,導軌采用中國臺灣上銀精密直線導軌。
型號: CK-30W
所在地:杭州市
參考價:
面議更新時間:2015/11/10 9:33:00
對比
數(shù)控車床經濟型數(shù)控車床平床身車床平床身數(shù)控車床數(shù)控平床身車床
-
經濟型平床身數(shù)控車床
經濟型平床身數(shù)控車床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制,中國臺灣上銀精密直線導軌,軸承采用日本高精密角接觸球軸承,導軌采用中國臺灣上銀精密直線導軌
型號: CK-30
所在地:杭州市
參考價:
面議更新時間:2015/10/30 10:40:25
對比
經濟型數(shù)控車床平床身數(shù)控車床小型數(shù)控車床浙江數(shù)控車床
-
整體數(shù)控平床身車床
整體數(shù)控平床身車床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制,中國臺灣上銀精密直線導軌,軸承采用日本高精密角接觸球軸承,導軌采用中國臺灣上銀精密直線導軌。
型號: CK-30W
所在地:杭州市
參考價:
面議更新時間:2015/8/28 13:46:17
對比
數(shù)控車床經濟型數(shù)控車床平床身車床平床身數(shù)控車床數(shù)控平床身車床
-
整體平床身數(shù)控車床
整體平床身數(shù)控車床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制,中國臺灣上銀精密直線導軌,軸承采用日本高精密角接觸球軸承,導軌采用中國臺灣上銀精密直線導軌。
型號: CK-30W
所在地:杭州市
參考價:
面議更新時間:2015/8/12 17:42:39
對比
數(shù)控車床經濟型數(shù)控車床平床身車床平床身數(shù)控車床數(shù)控平床身車床
-
平床身數(shù)控車床
經濟型平床身數(shù)控車床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制,中國臺灣上銀精密直線導軌,軸承采用日本高精密角接觸球軸承,導軌采用中國臺灣上銀精密直線導軌
型號: CK-30
所在地:杭州市
參考價:
面議更新時間:2015/8/12 17:38:15
對比
經濟型數(shù)控車床平床身數(shù)控車床小型數(shù)控車床浙江數(shù)控車床
-
床身數(shù)控車床
高速斜床身數(shù)控車床具有較高的經濟性和實用性,其特點為:1.機床采用了變速箱與主軸箱分離的獨立主軸系統(tǒng);降低了因變速箱體發(fā)熱、震動造成的精度不穩(wěn)定和熱變形。能滿足...
型號: CK-32W
所在地:杭州市
參考價:
面議更新時間:2015/8/12 17:29:35
對比
斜床身數(shù)控車床精密數(shù)控車床高速斜床身數(shù)控車床高精度數(shù)控車床