200T輕型龍門的起升機構(gòu)與小車運行機構(gòu)共用一套驅(qū)動機構(gòu)，纏繞在起升機構(gòu)卷筒上的鋼絲繩長度是起升高度和小車運行距離之和，再加上底梁與主梁的高度差，因此纏繞在卷筒上的鋼絲繩較長，在集裝箱著地的時候和雨天鋼絲繩上有雨水的時候，很容易產(chǎn)生亂繩和跳繩的現(xiàn)象，嚴重影響鋼絲繩的使用壽命；另外，由于輕型龍門起升機構(gòu)放置于主結(jié)構(gòu)兩側(cè)底梁上（如圖1箭頭所示位置），導(dǎo)致常用卷筒壓繩器結(jié)構(gòu)無法布置。因此針對上述問題，本文提出了一套新型的鋼絲繩卷筒壓繩器機構(gòu)方案。

200T輕型龍門結(jié)構(gòu)緊湊，滿足布局空間狹小的要求輕型龍門的結(jié)構(gòu)特點就是小車運行機構(gòu)共用起升機構(gòu)的驅(qū)動機構(gòu)，并將驅(qū)動機構(gòu)布置于主結(jié)構(gòu)底粱凸起的懸臂梁上，因此起升機構(gòu)所需的壓繩器方案結(jié)構(gòu)上   滿足設(shè)備的空間布局需要。所設(shè)計的壓繩器方案所有零部件都安裝于卷筒軸承座上，無需再在主結(jié)構(gòu)底梁上設(shè)計支座。

作用于鋼絲繩上的預(yù)緊力調(diào)整方便，滿足使用要求通過件4間隙調(diào)整墊片的增減和件7螺母的調(diào)節(jié)，可以方便地調(diào)節(jié)壓繩器導(dǎo)輪的壓力，根據(jù)使用要求調(diào)節(jié)不同的預(yù)緊力。拆裝方便，維修便捷在維修   換卷筒零部件或者鋼絲繩時，通過件7螺母的拆裝，可以迅速便捷的對整個壓繩器機構(gòu)進行拆卸、組裝。