現(xiàn)場圖片
 

　　該臺(tái)自動(dòng)化遠(yuǎn)控岸橋額定起重量65噸，前伸距55米，起升總高度達(dá)56米，是三一專為客戶碼頭量身定制的產(chǎn)品，采用先進(jìn)的自動(dòng)化控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)陸側(cè)一鍵全自動(dòng)、海側(cè)遠(yuǎn)程半自動(dòng)化作業(yè)。
 

　　三一在設(shè)備上安裝了近30個(gè)攝像頭提供實(shí)時(shí)高清畫面，將作業(yè)環(huán)境、吊具狀態(tài)、集裝箱畫面等真實(shí)地呈現(xiàn)在遠(yuǎn)控室，并通過吊具電子防搖和吊具防扭控制系統(tǒng)以及激光雷達(dá)、視覺檢測、集卡引導(dǎo)定位等，實(shí)現(xiàn)各機(jī)構(gòu)精準(zhǔn)定位和高效控制，輔助岸橋司機(jī)智能管理及操作，保障司機(jī)可以在遠(yuǎn)控中心舒適、安全、高效地進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。
 

　　據(jù)悉，設(shè)備進(jìn)港需要經(jīng)過海滄大橋，限高55米，而如果前臂升起來，岸橋最高有115米。為順利通過海滄大橋，三一設(shè)計(jì)了岸橋自升式提升裝置，運(yùn)輸過程中將岸橋的整體高度降到55米以下，上岸以后用自提升的方式，快速、平穩(wěn)地垂直提升前后大梁組件并組裝到位。
 

　　客戶介紹，廈門港海天碼頭主要運(yùn)營近洋航線，最高峰時(shí)碼頭一天有近40艘集裝箱船舶進(jìn)出港。三一遠(yuǎn)控自動(dòng)化岸橋的投用，將進(jìn)一步提升海天碼頭裝卸作業(yè)能力，助力廈門港智慧港口建設(shè)。