確認(rèn)自己油缸的型號(hào)、結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)、密封、還有標(biāo)準(zhǔn)，只有對(duì)自己的油缸掌握，才能找到適用自己的護(hù)套。比如液壓油缸，我們要先了解它的zui基本的5個(gè)部件：1-缸筒和缸蓋2-活塞和活塞桿3-密封裝置4-緩沖裝置5-排氣裝置。每種缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個(gè)手動(dòng)千斤頂來(lái)說(shuō)，千斤頂其實(shí)也就是個(gè)zui簡(jiǎn)單的油缸了。通過(guò)手動(dòng)增壓稈(液壓手動(dòng)泵)使液壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)單向閥進(jìn)入油缸，這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來(lái)，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時(shí)候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個(gè)是zui簡(jiǎn)單的工作原理，其他的都是在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)的，氣缸跟油缸的原理基本相同。
　　
　　結(jié)構(gòu)形式：根據(jù)常用液壓缸的結(jié)構(gòu)形式，可將其分為四種類型：1活塞式2柱塞式3伸縮式4擺動(dòng)式
　　
　　油缸和氣缸的優(yōu)缺點(diǎn)：
　　
　　優(yōu)點(diǎn)1：由于氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍，因此氣缸是不能做大功率的動(dòng)力元件。液壓缸就可以做比較大的功率的元件，使用液壓系統(tǒng)
　　
　　優(yōu)點(diǎn)2：從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的，沒(méi)有費(fèi)用和供應(yīng)上的困難，將用過(guò)的氣體直接排入大氣，處理方便，不會(huì)污染，液壓油則相反
　　
　　優(yōu)點(diǎn)3：空氣黏度小，阻力就小于液壓油
　　
　　優(yōu)點(diǎn)4：但空氣的壓縮率遠(yuǎn)大于液壓油，所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差很遠(yuǎn)。液壓缸是液壓系統(tǒng)中zui重要的執(zhí)行元件，它將液壓能轉(zhuǎn)換機(jī)械能，并與各種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相配合，完成各種的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。液壓缸具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輸出力大、性能穩(wěn)定可靠、使用維護(hù)方便、應(yīng)用范圍廣泛等特點(diǎn)。
　　
　　油缸加工
　　
　　油缸是工程機(jī)械z(mì)ui主要部件傳統(tǒng)的加工方法：拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。
　　
　　采用滾壓方法
　　
　　拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3部分，但時(shí)間上對(duì)比：磨削缸體1米大概在1-2天的時(shí)間，滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時(shí)間。