大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司始建于1899年,隸屬于中國(guó)北車(chē)股份有限公司。是國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造的，產(chǎn)品在中國(guó)鐵路市場(chǎng)占有重要地位，是鐵道部重點(diǎn)扶持的6家技術(shù)引進(jìn)制造商之一，也是我國(guó)惟一能同時(shí)研制內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)、柴油機(jī)、城市軌道車(chē)輛的國(guó)家重點(diǎn)大型企業(yè)。
　　
　　隨著大連機(jī)輛公司的持續(xù)發(fā)展,和大公司不斷進(jìn)行技術(shù)合作，研發(fā)的新型機(jī)車(chē)的關(guān)鍵零部件的制造精度都有大幅提升,大量采用新型材料使加工難度增大，關(guān)鍵零部件的加工問(wèn)題一直是企業(yè)研究的主題。高性能刀具在企業(yè)中廣泛使用，使機(jī)械加工技術(shù)迅猛發(fā)展，但買(mǎi)好刀具容易，用好刀具很難，如何使用刀具有效達(dá)到降本增效的目的更是成為公司當(dāng)前研究的重點(diǎn)。
　　
　　機(jī)車(chē)關(guān)鍵零部件應(yīng)用刀具的特點(diǎn)
　　
　　對(duì)機(jī)車(chē)關(guān)鍵零部件的加工工藝進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn),加工難度高的零件主要有機(jī)車(chē)柴油機(jī)關(guān)鍵零部件如機(jī)體、機(jī)座、曲軸、連桿等，機(jī)車(chē)走行部分的關(guān)鍵零部件如滾動(dòng)抱軸箱、空心軸裝配、承載式齒輪箱等，這些零件不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造精度高，表面粗糙度要求高，要求零件不僅有良好的互換性，又要有強(qiáng)度和剛性，這些因素促使關(guān)鍵零部件加工中大量使用高性能的標(biāo)準(zhǔn)刀具和刀具進(jìn)行加工。目前，機(jī)車(chē)柴油機(jī)關(guān)鍵零部件加工中外購(gòu)高性能標(biāo)準(zhǔn)刀具和非標(biāo)刀具比例約為1:1；機(jī)車(chē)走行部分的關(guān)鍵零部件等加工中外購(gòu)高性能標(biāo)準(zhǔn)刀具和非標(biāo)刀具比例約為6:4。
　　
　　應(yīng)用刀具的選擇
　　
　　在實(shí)際加工中刀具的選擇主要考慮以下幾個(gè)因素：工件材料、工件形狀、加工精度，加工機(jī)床、系統(tǒng)剛性、表面粗糙度等。
　　
　　以柴油機(jī)機(jī)座的主油道ø79.324＋0.074孔的加工為例，機(jī)座毛坯采用球墨鑄鐵QT500。
　　
　　由于該孔是主油道密封的部位,孔的表面粗糙度為Ra0.8，每臺(tái)機(jī)座共有10個(gè)主油道ø79.324＋0.074孔，孔的長(zhǎng)度為100mm，它們之間的間距zui大為300mm，而且由于該孔位于封閉腔的末端，采用龍門(mén)加工中心的現(xiàn)有附件頭難以達(dá)到加工部位，無(wú)法實(shí)現(xiàn)加工。機(jī)座總長(zhǎng)度為3000mm，用普通鏜桿加工由于調(diào)整刀具和鏜模時(shí)封閉腔看不到調(diào)整位置，加工質(zhì)量難以保證。
　　
　　龍門(mén)加工中心應(yīng)用德國(guó)瑪帕(Mapal)公司生產(chǎn)的精密鏜鉸刀的加工方案，切削工藝圖，其中連接鏜桿和切削鏜桿各一件，支撐鏜桿三件（都鑲有合金支撐導(dǎo)條），切削鏜桿前置一把精鏜刀，后置一把單刃精鉸刀，安裝機(jī)夾可調(diào)的硬質(zhì)合金鏜刀片和鉸刀片，采用先鏜后鉸的加工方式，鏜刀加工以定位孔為導(dǎo)向加工*段主油道孔,鏜刀加工尺寸小于鉸刀加工尺寸,鉸刀精加工后可獲得表面粗糙度Ra0.8的高精度孔，第二段及其他主油道孔從切削開(kāi)始就以導(dǎo)條支撐為定位導(dǎo)向，抵消了刀具和主軸因切削力而產(chǎn)生的震動(dòng)，應(yīng)用效果：10段ø79.324＋0.074孔加工后經(jīng)檢測(cè)尺寸全部合格，表面粗糙度全部達(dá)到Ra0.8，操作簡(jiǎn)單效率高，有效地滿足了主油道的密封要求。
　　
　　對(duì)機(jī)車(chē)關(guān)鍵零部件的加工精度較高的工序（如機(jī)體的主軸承孔、滾動(dòng)抱軸箱大小端孔等）選用的刀具（如精鏜刀等）的整體性能和質(zhì)量要求非常高，選用的刀具主要依賴進(jìn)口，基本為刀具，國(guó)產(chǎn)刀具的整體性能和進(jìn)口刀具相比有一定差距，主要用于加工精度略低的工序。國(guó)產(chǎn)銑削刀具在機(jī)車(chē)關(guān)鍵零部件的加工應(yīng)用較多，性價(jià)比較好，如空心軸齒型銑刀等復(fù)雜刀具采用國(guó)內(nèi)刀具能有效降低成本，保證質(zhì)量。
　　
　　刀具材料中硬質(zhì)合金刀具在數(shù)控刀具材料中占主導(dǎo)地位，硬質(zhì)合金刀具主要用于機(jī)車(chē)關(guān)鍵零部件的半精加工及精加工，其他如高速鋼等刀具主要用于零件的粗加工，加工中應(yīng)用的硬質(zhì)合金刀具包括各種機(jī)夾可轉(zhuǎn)位刀具，整體式立銑刀、鉸刀、絲錐和鉆頭等，應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。涂層硬質(zhì)合金刀具有比基體有更高的硬度、耐磨性、耐熱性的特點(diǎn)，約占硬質(zhì)合金刀具總數(shù)60%。對(duì)整體硬質(zhì)合金銑刀、鉆頭、鉸刀、擴(kuò)孔鉆和復(fù)雜刀具，公司進(jìn)行了可重磨的工藝開(kāi)發(fā)，這些刀具經(jīng)重磨后還可繼續(xù)使用，節(jié)省了大量的刀具費(fèi)用。
　　
　　陶瓷刀具的應(yīng)用還處于起步階段，由于工件的材料（主要為鑄鐵和合金結(jié)構(gòu)鋼）加工中斷續(xù)切削較多，陶瓷刀具耐沖擊差的特點(diǎn)限制了其應(yīng)用。
　　
　　節(jié)能環(huán)保的綠色切削刀具已應(yīng)用于公司新購(gòu)設(shè)備的配刀中，高速切削方式已初步取得成效，并將隨著公司刀具降本增效研究的進(jìn)一步深入得到推廣。公司下一步將借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家使用*刀具所具有的高速度、大進(jìn)給、小切深的理念，與*切削理念接軌，研發(fā)*的切削工藝技術(shù)。