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重型立車(chē)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力不斷增強(qiáng)
重型立車(chē)在去年8月銷(xiāo)量154.49萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)8.6%。車(chē)用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)8月銷(xiāo)量131.50萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)11.48%;車(chē)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)8月銷(xiāo)量19.67萬(wàn)臺(tái),環(huán)比下降2.59%。據(jù)統(tǒng)計(jì),生產(chǎn)乘用車(chē)用柴油機(jī)的企業(yè)有7家,分別為長(zhǎng)城、慶鈴五十鈴(重慶)、常柴、玉柴、上菲紅、云內(nèi)動(dòng)力及恒天動(dòng)力,共計(jì)銷(xiāo)售12435臺(tái)。
重型立車(chē)企業(yè)越來(lái)越重視產(chǎn)品技術(shù)水平的提高和品種的增長(zhǎng),重視提高為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目提供關(guān)鍵設(shè)備的能力,研制開(kāi)發(fā)出一批為發(fā)電設(shè)備、造船、航空航天、國(guó)防軍工、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)的重大工程項(xiàng)目所需要的重大裝備,改變了我國(guó)重點(diǎn)工程建設(shè)需要的關(guān)鍵設(shè)備主要依靠進(jìn)口,花費(fèi)國(guó)家大量外匯,且受制于人的局面,重型立車(chē)同比增長(zhǎng)51.77%行業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入為286.31億元,行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值(不變價(jià))為294.85億元,同比增長(zhǎng)35.64%其中新產(chǎn)品產(chǎn)值為49.07億元。同比增長(zhǎng)42.28%。
近幾年,重型立車(chē)企業(yè)越來(lái)越重視產(chǎn)品技術(shù)水平的提高和品種的增長(zhǎng),重視提高為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目提供關(guān)鍵設(shè)備的能力,研制開(kāi)發(fā)出一批為發(fā)電設(shè)備、造船、航空航天、國(guó)防軍工、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)的重大工程項(xiàng)目所需要的重大裝備,改變了國(guó)重點(diǎn)工程建設(shè)需要的關(guān)鍵設(shè)備主要依靠進(jìn)口,花費(fèi)國(guó)家大量外匯,且受制于人的局面。
現(xiàn)在,航空工業(yè)的民用航空客機(jī)的轉(zhuǎn)包和生產(chǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大。目前有和美國(guó)波音和歐洲空中客車(chē)公司轉(zhuǎn)包生產(chǎn)客機(jī)零件量將大幅度增加;還有另外和國(guó)外合作生產(chǎn)和自行開(kāi)發(fā)的軍用飛機(jī)和軍用直升機(jī)將進(jìn)入批產(chǎn)。還有很多產(chǎn)品,例如:飛機(jī)機(jī)翼、機(jī)身、尾翼等和發(fā)動(dòng)機(jī)零件的制造需要大批高速五軸加工中心、龍門(mén)移動(dòng)式高速加工中心、精密數(shù)控車(chē)床、精密臥式加工中心、多坐標(biāo)鏜銑中心、精密齒輪和螺紋加工數(shù)控機(jī)床等。
重型立車(chē)在競(jìng)爭(zhēng)力的不斷增強(qiáng),獲得了很大的發(fā)展空間,其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是持續(xù)的,不可逆轉(zhuǎn)的。從化的視角和世界產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移來(lái)看,這種趨勢(shì)一旦形成,在今后的一段時(shí)期內(nèi)就會(huì)有持續(xù)加強(qiáng)的趨勢(shì),這意味著來(lái)自出口的收入和利潤(rùn)將會(huì)穩(wěn)定增長(zhǎng)。zui終,部分企業(yè)將會(huì)在幾年的時(shí)間內(nèi)成為zui重要的生產(chǎn)廠商。其產(chǎn)品在主要市場(chǎng)上占據(jù)重要的地位,隨著公司業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大和研發(fā)實(shí)力的增
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