在海天車(chē)削中心加工過(guò)程中，經(jīng)常加工一些內(nèi)、外圓在二級(jí)精度以上的工件。由于切削熱，工件和刀具之間的摩擦造成刀具磨損及四方刀架的重復(fù)定位精度等多種原因，質(zhì)量難以保證。

　　

　　為解決精確的微量吃深，我們?cè)谲?chē)削加工中，根據(jù)需要利用三角形的對(duì)邊和斜邊的關(guān)系，將縱向小刀架搬一個(gè)角度，即可精確地達(dá)到微量移動(dòng)車(chē)刀的橫向吃深值的目的，省工省時(shí)，確保了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了工效。

　　

　　長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐證明在特定的車(chē)削加工中，采用反向切制技術(shù)能獲得良好的效果?，F(xiàn)舉實(shí)例如下：

　　

　　反向切削螺紋材料為馬氏體不銹鋼件：

　　

　　在加工螺距為1.25及1.75mm的內(nèi)、外螺紋工件時(shí)，因?yàn)檐?chē)床絲桿螺距被工件螺距去除時(shí)，所得的數(shù)值是一個(gè)除不盡的值。如果采用抬起對(duì)合螺母手柄退刀的方法來(lái)加工螺紋時(shí)，往往產(chǎn)生亂扣，一般普通車(chē)床又無(wú)亂扣盤(pán)裝置，而自制一套亂扣盤(pán)又相當(dāng)費(fèi)時(shí)，因此在加工這類(lèi)螺距的螺紋。

　　

　　采用的方法是低速順車(chē)削法，因?yàn)橛酶咚偬艨蹃?lái)不及退刀，因而生產(chǎn)效率低，在車(chē)削中容易產(chǎn)生啃刀，表面粗糙度又差，尤其在加工1Crl3、2Crl3等馬氏體不銹鋼材科低速切削時(shí)，啃刀現(xiàn)象更為突出。

　　

　　在海天車(chē)削中心實(shí)踐中創(chuàng)造出來(lái)的反向裝刀、反轉(zhuǎn)切削、走刀方向相反的“三反”切削方法能獲得良好的切削綜合效果，因?yàn)楸痉椒稍诟咚傧萝?chē)削螺紋，刀具的運(yùn)動(dòng)方向是由左向右走刀退出工件，所以不存在高速切削螺紋時(shí)刀具退不出來(lái)的弊病。