海天數(shù)控車床主軸箱主軸箱的傳動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力由主電動(dòng)機(jī)經(jīng)三角帶傳至主軸箱中的軸，裝有一個(gè)雙向多片式?jīng)_突離合器，用以操控主軸的建議、連續(xù)和換向。海天精工高速傳動(dòng)旅程主軸上的滑移齒輪60處于左邊方位，運(yùn)動(dòng)經(jīng)齒輪副直接傳給主軸，接合，運(yùn)動(dòng)經(jīng)軸間的背輪組織和齒輪副傳給主軸，傳遞扭矩大，因而片數(shù)多；右離合器片數(shù)少．傳動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)，首要用于退刀。

　　由于箱體孔的精度央求高，加工難度大，先以孔為粗基準(zhǔn)加工平面，再以平面為精基準(zhǔn)加工孔，這么不僅為孔的加工供給了安穩(wěn)可靠的精基準(zhǔn)，一同還能夠使孔的加工余量較為均勻，由于箱體上的孔散布在箱體各平面上，先加工好平面，鉆孔時(shí)，鉆頭不易引偏，擴(kuò)孔或絞孔時(shí)，刀具也不易崩刃。

　　海天車床加工期間粗、精分隔箱體的構(gòu)造雜亂，壁厚不均，剛性欠好，而加工精度央求又高，故箱體首要加工表面都要差異粗、精加工兩個(gè)期間，這么能夠防止粗加工形成的內(nèi)應(yīng)力、切削力、夾緊力和切削熱對(duì)加工精度的影響，有利于保證箱體的加工精度。粗、精分隔也可及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛坯缺陷，防止更大的浪費(fèi)；一同還能根據(jù)粗、精加工的不一樣央求來(lái)公正選擇設(shè)備，有利于行進(jìn)生產(chǎn)率。

    海天精工為了消除剩下應(yīng)力，削減加工后的變形和保證精度的安穩(wěn)，所以，在鑄造往后有必要組織人工時(shí)效處理。人工時(shí)效的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：加熱到500～550度，保溫4h～6h，冷卻速度小于或就是30oC/h，出爐溫度小于或就是200度。