9月14日，工業(yè)母機(jī)板塊再次逆勢(shì)上漲。不到一個(gè)月時(shí)間，華辰裝備等公司股價(jià)已然翻倍，該板塊站上了資本市場(chǎng)的“風(fēng)口”。

　　工業(yè)母機(jī)板塊的爆發(fā)，直接驅(qū)動(dòng)因素是政策扶持信號(hào)。8月，國(guó)資委黨委召開(kāi)會(huì)議指出，要把科技創(chuàng)新擺在更加突出的位置，推動(dòng)央企主動(dòng)融入國(guó)家基礎(chǔ)研究、應(yīng)用基礎(chǔ)研究創(chuàng)新體系，針對(duì)工業(yè)母機(jī)、芯片、新材料、新能源汽車(chē)等加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，努力打造原創(chuàng)技術(shù)“策源地”。

　　國(guó)資委會(huì)議為何點(diǎn)名工業(yè)母機(jī)，并將其排在芯片前面？我國(guó)工業(yè)母機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀如何？產(chǎn)業(yè)機(jī)遇又在哪些方面？近日，上海證券報(bào)記者對(duì)部分工業(yè)母機(jī)企業(yè)進(jìn)行了調(diào)研。

　　記者多方采訪后發(fā)現(xiàn)，工業(yè)母機(jī)引得資本入場(chǎng)的背后，不僅有政策紅利，更有國(guó)產(chǎn)工業(yè)母機(jī)技術(shù)持續(xù)突破、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求步入新舊更替爆發(fā)期等因素。

　　“七大瓶頸”之一

　　工業(yè)母機(jī)的重要性體現(xiàn)在多個(gè)方面：它是國(guó)家基礎(chǔ)制造能力的綜合體現(xiàn)；機(jī)床產(chǎn)品的質(zhì)量和性能決定了一個(gè)國(guó)家制造業(yè)的質(zhì)量和發(fā)展水平；長(zhǎng)期以來(lái)，高檔數(shù)控機(jī)床大量依賴(lài)進(jìn)口，非常影響我國(guó)的工業(yè)安全、產(chǎn)業(yè)安全和國(guó)防安全。

　　工業(yè)母機(jī)，廣義上是指制造機(jī)器和機(jī)械的機(jī)器，狹義上指機(jī)床。那么，機(jī)床為何能排在芯片、新材料和新能源汽車(chē)前面？

　　“機(jī)床作為基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，處于制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈前端，自主可控的數(shù)控機(jī)床對(duì)于我國(guó)的重要性不亞于大飛機(jī)、計(jì)算機(jī)CPU芯片?！比A中數(shù)控董事長(zhǎng)陳吉紅表示。

　　2018年5月舉行的兩院院士大會(huì)提出，工業(yè)母機(jī)、芯片、基礎(chǔ)軟硬件、開(kāi)發(fā)平臺(tái)、基本算法、基礎(chǔ)元器件、基礎(chǔ)材料等瓶頸仍然突出，關(guān)鍵核心技術(shù)受制于人的局面沒(méi)有得到根本性改變。由此，承載著整個(gè)制造業(yè)基礎(chǔ)的工業(yè)母機(jī)也被視為“七大瓶頸”之一。

　　工業(yè)母機(jī)的重要性體現(xiàn)在多個(gè)方面。

　　首先，它是國(guó)家基礎(chǔ)制造能力的綜合體現(xiàn)。特別是高檔數(shù)控機(jī)床，其技術(shù)水平代表了國(guó)家工業(yè)化的水平。

　　其次，機(jī)床產(chǎn)品的質(zhì)量和性能決定了一個(gè)國(guó)家制造業(yè)的質(zhì)量和發(fā)展水平。從國(guó)防工業(yè)到民用工業(yè)，都離不開(kāi)機(jī)床。

　　再次，長(zhǎng)期以來(lái)，高檔數(shù)控機(jī)床大量依賴(lài)進(jìn)口，非常影響我國(guó)的工業(yè)安全、產(chǎn)業(yè)安全和國(guó)防安全。

　　“十八羅漢”艱難探索

　　關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來(lái)、買(mǎi)不來(lái)、討不來(lái)的。只有把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手中，才能從根本上保障國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全、國(guó)防安全和其他安全。

　　作為戰(zhàn)略物資，針對(duì)工業(yè)母機(jī)，西方國(guó)家一直對(duì)我國(guó)實(shí)行嚴(yán)苛的F鎖。

　　新中國(guó)成立后，在國(guó)家相關(guān)部門(mén)的支持下，我國(guó)很快形成了較為完整的機(jī)床產(chǎn)業(yè)布局，其中有18家國(guó)有骨干機(jī)床廠立下汗馬功勞，也被業(yè)內(nèi)稱(chēng)為“十八羅漢”。

　　此后，隨著“三線(xiàn)建設(shè)”的布局，以及為二汽配套開(kāi)展的“精密機(jī)床會(huì)戰(zhàn)”，為機(jī)床行業(yè)聚集了大量高水平人才，推動(dòng)了機(jī)床行業(yè)發(fā)展。

　　不過(guò)，隨著時(shí)代的發(fā)展，一度聲名顯赫的“十八羅漢”，一個(gè)個(gè)“彎道脫軌”，要么被并購(gòu)，要么破產(chǎn)重整，目前僅剩濟(jì)南第二機(jī)床廠，可喜的是，其已成長(zhǎng)為世界三大數(shù)控沖壓裝備制造商之一。

　　其間，除了一些行業(yè)內(nèi)部整合，最引人注目的是一系列海外并購(gòu)，一度被寄予厚望，卻又讓一大批機(jī)床人扼腕嘆息。

　　1996年，沈機(jī)集團(tuán)耗資上億元，引入美國(guó)橋堡的數(shù)控技術(shù)，但對(duì)方只發(fā)來(lái)一個(gè)源代碼數(shù)據(jù)包，卻不告知核心技術(shù)原理及使用原理，由此開(kāi)發(fā)的數(shù)控機(jī)床成了廢品。

　　1999年，大連光洋進(jìn)口日本機(jī)床時(shí)，日方強(qiáng)加了一串“霸王條款”：裝機(jī)地點(diǎn)、用途要限定；擅自挪動(dòng)機(jī)床，會(huì)被自動(dòng)鎖死，機(jī)床直接成廢鐵。

　　2005年，沈機(jī)買(mǎi)下德國(guó)希斯，以為技術(shù)到手，不曾想，德國(guó)法律規(guī)定“本土知識(shí)不得外移”，五軸以上機(jī)床技術(shù)更對(duì)我國(guó)禁運(yùn)。2007年，沈機(jī)打算用6000萬(wàn)歐元，買(mǎi)下一套數(shù)控系統(tǒng)源代碼，但經(jīng)專(zhuān)家論證發(fā)現(xiàn)，解讀要5年，產(chǎn)業(yè)化還要5年，技術(shù)都過(guò)時(shí)了。

　　大量教訓(xùn)顯示，關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來(lái)、買(mǎi)不來(lái)、討不來(lái)的。只有把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手中，才能從根本上保障國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全、國(guó)防安全和其他安全。

　　“四大金剛”技術(shù)突破

　　華中8型高檔數(shù)控系統(tǒng)、大連光洋GNC60高檔數(shù)控系統(tǒng)、廣州數(shù)控GSK27系列高檔數(shù)控系統(tǒng)、沈陽(yáng)高精GJ400總線(xiàn)式全數(shù)字?jǐn)?shù)控系統(tǒng)，這4款產(chǎn)品被稱(chēng)為國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控系統(tǒng)的“四大金剛”，為我國(guó)工業(yè)母機(jī)產(chǎn)業(yè)構(gòu)建了堅(jiān)實(shí)的底層支撐。

　　令人欣慰的是，在尋求合作和引進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，一批企業(yè)始終堅(jiān)持自主研發(fā)，要把命運(yùn)掌握在自己手中。

　　首先傳出好消息的是華中數(shù)控。1993年，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的華中Ⅰ型數(shù)控系統(tǒng)在武漢問(wèn)世，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)高性能數(shù)控技術(shù)的突破。數(shù)控系統(tǒng)為先，是數(shù)控機(jī)床的“大腦”。

　　這是一個(gè)令人熱血沸騰的故事。

　　1986年，時(shí)任華中工學(xué)院院長(zhǎng)的機(jī)械制造專(zhuān)家黃樹(shù)槐教授，帶隊(duì)前往日本考察。在日本一家研究所，看到陳列的日本機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)被涂上不同顏色，遂詢(xún)問(wèn)原因。有負(fù)責(zé)接待的日本同行悄悄告知：不同顏色是標(biāo)明不同的銷(xiāo)售區(qū)域。賣(mài)給歐美的是先進(jìn)型號(hào)產(chǎn)品，賣(mài)給中國(guó)等國(guó)家的是中低檔或接近淘汰的產(chǎn)品。

　　深受刺激的黃樹(shù)槐教授和中國(guó)學(xué)者就此立志：一定要搞出自己的高性能數(shù)控系統(tǒng)！

　　回國(guó)后，黃樹(shù)槐教授牽頭在學(xué)校設(shè)立了多學(xué)科合作的數(shù)控研究所，并得到多方支持。

　　如今，華中數(shù)控的數(shù)控系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)到第九代，通過(guò)集成AI芯片，融合AI算法，將AI、物聯(lián)網(wǎng)等新一代智能技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合，實(shí)現(xiàn)真正的智能化，目前已在國(guó)內(nèi)多家機(jī)床企業(yè)配套應(yīng)用。

　　街道企業(yè)出身的廣州數(shù)控也闖出一條道路。1999年，該公司成功研發(fā)出GSK交流伺服驅(qū)動(dòng)，不僅補(bǔ)了空白，還讓國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品不得不降價(jià)50%。依靠貼近市場(chǎng)、就近服務(wù)，廣州數(shù)控已成為我國(guó)南方最重要的機(jī)床基地。

　　海外收購(gòu)失利后，沈機(jī)也加大了自主研發(fā)的力度，并于2012年成功研發(fā)出一款智能數(shù)控系統(tǒng)，取名“i5”。不過(guò)，受多種因素影響，沈機(jī)集團(tuán)于2019年被裁定破產(chǎn)重整，如今已隸屬于央企中國(guó)通用集團(tuán)。

　　還有大連光洋（科德數(shù)控），該公司是做數(shù)控系統(tǒng)出身，后來(lái)為了驗(yàn)證自家的數(shù)控系統(tǒng)，便推出數(shù)控機(jī)床，并進(jìn)一步擴(kuò)大部件的范疇。目前，大連光洋（科德數(shù)控）已成國(guó)內(nèi)少數(shù)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自主數(shù)控系統(tǒng)的五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床企業(yè)之一，產(chǎn)品在我國(guó)航空航天領(lǐng)域得到應(yīng)用。該公司今年7月登陸科創(chuàng)板，首日漲幅高達(dá)840%。

　　華中8型高檔數(shù)控系統(tǒng)、大連光洋GNC60高檔數(shù)控系統(tǒng)、廣州數(shù)控GSK27系列高檔數(shù)控系統(tǒng)、沈陽(yáng)高精GJ400總線(xiàn)式全數(shù)字?jǐn)?shù)控系統(tǒng)，這4款產(chǎn)品也被稱(chēng)為國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控系統(tǒng)的“四大金剛”，為我國(guó)工業(yè)母機(jī)產(chǎn)業(yè)構(gòu)建了堅(jiān)實(shí)的底層支撐。

　　除了數(shù)控系統(tǒng)，在刀庫(kù)、刀塔、刀具等相對(duì)低價(jià)值量的領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)廠商的水平目前已接近國(guó)際水平，涌現(xiàn)了一批上市公司，如華銳精密、歐科億、中鎢高新等。

　　遭遇市場(chǎng)困境

　　好的產(chǎn)品是用出來(lái)的。數(shù)控機(jī)床發(fā)展有自身的規(guī)律——通過(guò)大量應(yīng)用，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，持續(xù)修正，迭代升級(jí)，才能走向成熟、可靠?，F(xiàn)實(shí)問(wèn)題是，誰(shuí)給國(guó)產(chǎn)機(jī)床實(shí)驗(yàn)的機(jī)會(huì)？

　　盡管在各方面有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但在應(yīng)用市場(chǎng)，中國(guó)機(jī)床企業(yè)的成績(jī)不算亮眼。技術(shù)差距的縮小，并不等于市場(chǎng)的突破。

　　在低端數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)企業(yè)占領(lǐng)了90%的市場(chǎng)，中端產(chǎn)品*也達(dá)60%以上，但產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化率目前仍低于10%。

　　從生產(chǎn)量和消費(fèi)量角度看，我國(guó)機(jī)床的規(guī)模都是當(dāng)之無(wú)愧，但依然沒(méi)有一家足夠強(qiáng)的企業(yè)，盈利能力更是遠(yuǎn)低于海外龍頭。

　　最為關(guān)鍵的，依然是核心技術(shù)的缺失。以一家民營(yíng)機(jī)床龍頭為例，無(wú)論是數(shù)控系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)還是各類(lèi)功能部件，核心零部件的外采比例普遍超過(guò)80%。

　　另一方面，以日本發(fā)那科、德國(guó)西門(mén)子等為代表的國(guó)外企業(yè)，在數(shù)控系統(tǒng)領(lǐng)域起步更早，積累了大量先進(jìn)技術(shù)。這些企業(yè)在中國(guó)擁有較高的客戶(hù)美譽(yù)度，大多數(shù)客戶(hù)已習(xí)慣于使用其產(chǎn)品，形成了一個(gè)“市場(chǎng)生態(tài)圈”。

　　華中數(shù)控董事長(zhǎng)陳吉紅就多次表示，目前我國(guó)大部分高檔數(shù)控機(jī)床只解決了從無(wú)到有、從0到1的問(wèn)題，在技術(shù)成熟度方面仍存差距，在市場(chǎng)認(rèn)同度和*方面仍有較長(zhǎng)的路要走。

　　好的產(chǎn)品是用出來(lái)的。秦川機(jī)床總裁*表示，數(shù)控機(jī)床發(fā)展有自身的規(guī)律——通過(guò)大量應(yīng)用，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，持續(xù)修正，迭代升級(jí)，才能走向成熟、可靠。

　　此外，只有實(shí)現(xiàn)規(guī)?；氖袌?chǎng)應(yīng)用，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本才能降低，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力才能進(jìn)一步提高，前期的研發(fā)投入才能收回，企業(yè)才能形成自我造血能力。

　　現(xiàn)實(shí)問(wèn)題是，誰(shuí)給國(guó)產(chǎn)機(jī)床實(shí)驗(yàn)的機(jī)會(huì)？在一些應(yīng)用領(lǐng)域，一個(gè)零部件的價(jià)值可能就要幾十萬(wàn)元，和一臺(tái)機(jī)床的價(jià)值差不多，萬(wàn)一出了問(wèn)題，誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)？

　　更新?lián)Q代新機(jī)遇

　　據(jù)機(jī)床10年左右的使用壽命和更新周期，2020年是機(jī)床行業(yè)10年周期的拐點(diǎn)，從2021年開(kāi)始進(jìn)入更新?lián)Q代的高峰。據(jù)測(cè)算，每年更新的規(guī)模將達(dá)1200億元。此外，汽車(chē)、3C、航空等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)升級(jí)也進(jìn)一步加速存量機(jī)床的升級(jí)換代。

　　我國(guó)龐大的制造產(chǎn)業(yè)，為機(jī)床企業(yè)的發(fā)展提供了好的土壤，一批機(jī)床企業(yè)也在摸爬滾打中逐漸成長(zhǎng)起來(lái)。

　　陳吉紅講了一個(gè)故事。有一家大型飛機(jī)廠找了過(guò)來(lái)：有一臺(tái)用了十幾年的進(jìn)口機(jī)床壞了，改造一下試試？華中數(shù)控一番改造，換上“中國(guó)腦”，對(duì)方開(kāi)機(jī)試車(chē)，評(píng)價(jià)很高。

　　幾個(gè)月后，陳吉紅接到電話(huà)：“你們的系統(tǒng)怎么回事啊，干廢了一個(gè)鈦合金零件，損失幾十萬(wàn)元！”經(jīng)緊急排查，原來(lái)是老機(jī)床上的一根電纜老化，導(dǎo)致信號(hào)有誤。對(duì)方心有不甘：“信號(hào)有誤，系統(tǒng)是否可以報(bào)警？”

　　“有些問(wèn)題只有在使用中才能發(fā)現(xiàn)！”陳吉紅說(shuō)，華中數(shù)控很快優(yōu)化了系統(tǒng)。這家飛機(jī)廠后來(lái)拿出60多臺(tái)關(guān)鍵設(shè)備，裝備國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)。

　　據(jù)介紹，華中數(shù)控研發(fā)的華中8型系列化高檔數(shù)控系統(tǒng)，在多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)（體系結(jié)構(gòu)、總線(xiàn)、五軸、多軸多通道等）上實(shí)現(xiàn)了歷史性突破，已在高速高精立式/臥式加工中心、五軸聯(lián)動(dòng)龍門(mén)機(jī)床、車(chē)銑/銑車(chē)復(fù)合機(jī)床、高精度數(shù)控磨床等1500多臺(tái)高檔數(shù)控機(jī)床上測(cè)試驗(yàn)證和配套應(yīng)用。在航空航天、汽車(chē)、能源、3C電子信息等制造領(lǐng)域累計(jì)銷(xiāo)售應(yīng)用了10萬(wàn)多臺(tái)套。

　　一些民營(yíng)機(jī)床企業(yè)在“打市場(chǎng)”方面更是各顯神通。

　　例如在3C領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)機(jī)床在下游廠家的車(chē)間里與進(jìn)口機(jī)床現(xiàn)場(chǎng)大比武，以性?xún)r(jià)比贏得客戶(hù)。這也推動(dòng)了部分民營(yíng)機(jī)床企業(yè)的快速崛起，營(yíng)收排名靠前的創(chuàng)世紀(jì)、海天精工、浙海德曼、國(guó)盛智科等，雖然在國(guó)際上排名尚未L先，但在國(guó)內(nèi)各細(xì)分領(lǐng)域已位居頭部位置，創(chuàng)世紀(jì)的鉆攻機(jī)單品銷(xiāo)量更是位居世界前茅。

　　此外，央企的大手筆介入提振了行業(yè)信心。2019年4月和12月，中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)相繼對(duì)大連機(jī)床集團(tuán)和沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)實(shí)施重組。此后，天津市國(guó)資委與中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)簽約，雙方將共同出資100億元打造機(jī)床裝備制造企業(yè)。

　　更大的機(jī)遇還是來(lái)自市場(chǎng)。

　　機(jī)床的一般產(chǎn)品壽命約10年，而重切削、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)床壽命為7至8年。上一輪中國(guó)機(jī)床行業(yè)的銷(xiāo)售高峰是在2011年前后，據(jù)10年左右的使用壽命和更新周期，2020年是機(jī)床行業(yè)10年周期的拐點(diǎn)，從2021年開(kāi)始進(jìn)入更新?lián)Q代的高峰。據(jù)測(cè)算，每年更新的規(guī)模將達(dá)1200億元。

　　此外，隨著汽車(chē)、3C、航空等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，加工材料和加工工藝，都對(duì)機(jī)床的加工提出新的要求。由此也進(jìn)一步加速存量機(jī)床的升級(jí)換代。

　　深耕機(jī)床產(chǎn)業(yè)近40年的陳吉紅說(shuō)，產(chǎn)業(yè)的突破不會(huì)一蹴而就，工業(yè)母機(jī)的技術(shù)突破需要研發(fā)體系、供應(yīng)體系、政策支持、用戶(hù)支持等多方面協(xié)同和支持。機(jī)床企業(yè)需要踏實(shí)積累技術(shù)，并通過(guò)用戶(hù)反饋快速迭代。隨著未來(lái)行業(yè)格局逐步優(yōu)化，國(guó)產(chǎn)機(jī)床的化進(jìn)程將加速推進(jìn)。

原文轉(zhuǎn)自：上海證券報(bào)