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汽車高能量拋負(fù)載發(fā)生器（汽車電子電磁兼容性檢測設(shè)備）ISO-7637
閱讀：1877 發(fā)布時間：2010-6-22 汽車高能量拋負(fù)載發(fā)生器GRP-P5b
（執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):ISO-7637 idt GB/T21437）
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右鍵進(jìn)入：汽車電子電磁兼容抗擾設(shè)備詳細(xì)介紹
| 企業(yè)名稱 | 蘇州泰思特電子科技有限公司 | 聯(lián) 系 人 | 婁軍 |
| 企業(yè)類型 | 生產(chǎn)型企業(yè) | 電子 | @ |
| | | 傳真 | |
| 企業(yè)地址 | 蘇州高新區(qū)金山路198號 | 在線 | |
| 所屬地區(qū) | 江蘇 | 郵政編碼 | 215000 |
專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2（2004版）標(biāo)準(zhǔn)中P和P5b脈沖要求,脈沖P5 汽車電子系統(tǒng)中zui常見，也是危害比較大的一種電磁現(xiàn)象，其產(chǎn)生的原因是在發(fā)電機(jī)給蓄電池充電的過程中蓄電池突然斷開（如保險絲熔斷，維修時突然斷開蓄電池等）所產(chǎn)生的作用于其它電子設(shè)備上的電壓脈沖，P5b 比P 多了鉗位二極管。
P,P5b技術(shù)參數(shù)
| P | 12V系統(tǒng) | 24V系統(tǒng) |
| Us脈沖幅度 | 40V--200V ± 10 % | 100V--200V ± 10 % |
| Ri發(fā)生器內(nèi)阻 | 0.5Ω,1Ω,2Ω,4Ω,6Ω | 1Ω,2Ω,4Ω, 6Ω,8Ω |
| tr脈沖前沿 | 5ms---10ms | 5ms--10ms |
| td波形寬度 | 40ms - 400ms | |
| t1脈沖間隔時間 | 1---5min | |
| N允許重復(fù)次數(shù) | 1---99次times | |
| P5b | 12V系統(tǒng) | 24V系統(tǒng) |
| Us脈沖幅度 | 40V--200V | 100V--200V |
| Us脈沖限幅電壓 | 20V--200V | 20V---200V |
| Ri發(fā)生器內(nèi)阻 | 0.5Ω,1Ω,2Ω,4Ω,6Ω,8Ω | 1Ω,2Ω,4Ω, 6Ω,8Ω |
| tr脈沖上升時間 | 5ms---10ms | 5ms---10ms |
| td波形寬度 | 50ms----500ms | |
| t1脈沖間隔時間 | 1---5min | |
| N允許重復(fù)次數(shù) | 1---99次 | |
| 本機(jī)工作電源 power supply | AC220V±10% 50/60Hz | |
| 外形尺寸（mm） | 460*520*310 | |
| 重量 | 約23Kg | |
車載電子電磁兼容性內(nèi)容如下：
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3.汽車電子干擾模擬器/汽車電子電磁兼容測試系統(tǒng)/汽車干擾模擬系統(tǒng)
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