“按住結(jié)構(gòu)物重心”的重心驅(qū)動(dòng)原理對(duì)從事機(jī)械工作的技術(shù)員而言是*的常識(shí),但在加工機(jī)械的重心處有主軸和工作臺(tái),一般無法配制滾珠絲桿,因此,此前任何企業(yè)都未能真正實(shí)現(xiàn)重心驅(qū)動(dòng)。
基于DCG理論的高精度臥式加工中心,其機(jī)型為NH8000DCG。其開發(fā)理念為:DCG理論(DrivenattheCenterofGravity:重心驅(qū)動(dòng)),開發(fā)可切實(shí)提高生產(chǎn)設(shè)備效益的臥式加工中心,實(shí)現(xiàn)高精度、高速度、低熱位移、少振動(dòng)的高生產(chǎn)性能。該機(jī)型適用于汽車部件、航空設(shè)備部件、金屬模具等大型工件的加工領(lǐng)域。
特點(diǎn):
1.采用BOXINBOX結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)移動(dòng)體的重心,達(dá)到高速化及*的移動(dòng)特性,精進(jìn)了加工表面的質(zhì)量,采用高剛性機(jī)體也實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的加工。
2.快速進(jìn)給速度50m/min、主軸zui高轉(zhuǎn)速10000min-1[可選15000min-1],這一規(guī)格可同時(shí)支持高速度與高精度加工。
3.主軸選用1009N·m超高扭矩,可實(shí)現(xiàn)率的重切削加工。
4.選用直接傳動(dòng)式作業(yè)臺(tái),可支持zui高轉(zhuǎn)速為100min-1、zui大扭矩為2800N·m的車床加工。
5.為保持穩(wěn)定的高速連續(xù)加工精度,全軸采用滾珠絲杠軸芯冷卻方式標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)設(shè)法避免伺服電機(jī)發(fā)出的熱量傳導(dǎo)至滾珠絲杠上。
6.主軸加速時(shí)間比原有機(jī)型縮短了18%(3.2秒)(0→10,000min-1),減少了部件加工的空轉(zhuǎn)時(shí)間。
7.作業(yè)臺(tái)托盤夾鉗采用雙面錐形限制,提高了作業(yè)臺(tái)和托盤之間的結(jié)合剛性。
8.采用zui大刀具長(zhǎng)度800mm的結(jié)構(gòu),在鉆孔加工等時(shí)盡量避免反轉(zhuǎn)加工。另外主軸端面與托盤中心間距zui小可接近100mm,可通過加工振動(dòng)小的短刀具進(jìn)行加工。
9.標(biāo)準(zhǔn)ATC刀庫(60把)按照雙軸驅(qū)動(dòng)伺服,采用了易于使用的柜式結(jié)構(gòu)。
10.部件數(shù)與原有機(jī)型相比減少10%,增強(qiáng)了可靠性。同時(shí)為縮短組裝停機(jī)時(shí)間,可在90分鐘內(nèi)更換主軸單元,大幅度縮短了修理時(shí)間,提高了機(jī)械開工率。
11.采用新型高性能操作系統(tǒng)MAPPSII。交互控制功能的強(qiáng)化使操作方便性及速度得到了飛躍性改進(jìn),同時(shí)在圖像性能和安全性、維護(hù)性方面,搭載了符合新時(shí)代需求的先進(jìn)性能。
12.與原有機(jī)型相比MAPPSII的CPU速度提升3倍,主存儲(chǔ)器容量提升8倍,這樣無需使用服務(wù)器就可進(jìn)行模具加工及航空設(shè)備部件加工。
13.備有網(wǎng)絡(luò)環(huán)境架構(gòu)系統(tǒng)CAPS-NETGlobalEdition(可選)。該系統(tǒng)除了收集、保存、管理機(jī)器運(yùn)行情況的各種信息外,還可將生產(chǎn)信息傳送給機(jī)器及操作者,并提供365天24小時(shí)遠(yuǎn)程維修服務(wù)。
基于DCG理論的高精度臥式加工中心,其機(jī)型為NH8000DCG。其開發(fā)理念為:DCG理論(DrivenattheCenterofGravity:重心驅(qū)動(dòng)),開發(fā)可切實(shí)提高生產(chǎn)設(shè)備效益的臥式加工中心,實(shí)現(xiàn)高精度、高速度、低熱位移、少振動(dòng)的高生產(chǎn)性能。該機(jī)型適用于汽車部件、航空設(shè)備部件、金屬模具等大型工件的加工領(lǐng)域。
特點(diǎn):
1.采用BOXINBOX結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)移動(dòng)體的重心,達(dá)到高速化及*的移動(dòng)特性,精進(jìn)了加工表面的質(zhì)量,采用高剛性機(jī)體也實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的加工。
2.快速進(jìn)給速度50m/min、主軸zui高轉(zhuǎn)速10000min-1[可選15000min-1],這一規(guī)格可同時(shí)支持高速度與高精度加工。
3.主軸選用1009N·m超高扭矩,可實(shí)現(xiàn)率的重切削加工。
4.選用直接傳動(dòng)式作業(yè)臺(tái),可支持zui高轉(zhuǎn)速為100min-1、zui大扭矩為2800N·m的車床加工。
5.為保持穩(wěn)定的高速連續(xù)加工精度,全軸采用滾珠絲杠軸芯冷卻方式標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)設(shè)法避免伺服電機(jī)發(fā)出的熱量傳導(dǎo)至滾珠絲杠上。
6.主軸加速時(shí)間比原有機(jī)型縮短了18%(3.2秒)(0→10,000min-1),減少了部件加工的空轉(zhuǎn)時(shí)間。
7.作業(yè)臺(tái)托盤夾鉗采用雙面錐形限制,提高了作業(yè)臺(tái)和托盤之間的結(jié)合剛性。
8.采用zui大刀具長(zhǎng)度800mm的結(jié)構(gòu),在鉆孔加工等時(shí)盡量避免反轉(zhuǎn)加工。另外主軸端面與托盤中心間距zui小可接近100mm,可通過加工振動(dòng)小的短刀具進(jìn)行加工。
9.標(biāo)準(zhǔn)ATC刀庫(60把)按照雙軸驅(qū)動(dòng)伺服,采用了易于使用的柜式結(jié)構(gòu)。
10.部件數(shù)與原有機(jī)型相比減少10%,增強(qiáng)了可靠性。同時(shí)為縮短組裝停機(jī)時(shí)間,可在90分鐘內(nèi)更換主軸單元,大幅度縮短了修理時(shí)間,提高了機(jī)械開工率。
11.采用新型高性能操作系統(tǒng)MAPPSII。交互控制功能的強(qiáng)化使操作方便性及速度得到了飛躍性改進(jìn),同時(shí)在圖像性能和安全性、維護(hù)性方面,搭載了符合新時(shí)代需求的先進(jìn)性能。
12.與原有機(jī)型相比MAPPSII的CPU速度提升3倍,主存儲(chǔ)器容量提升8倍,這樣無需使用服務(wù)器就可進(jìn)行模具加工及航空設(shè)備部件加工。
13.備有網(wǎng)絡(luò)環(huán)境架構(gòu)系統(tǒng)CAPS-NETGlobalEdition(可選)。該系統(tǒng)除了收集、保存、管理機(jī)器運(yùn)行情況的各種信息外,還可將生產(chǎn)信息傳送給機(jī)器及操作者,并提供365天24小時(shí)遠(yuǎn)程維修服務(wù)。
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