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中國(guó)臺(tái)灣數(shù)控車(chē)床采用的項(xiàng)目技術(shù)指導(dǎo)工作

閱讀：2704 發(fā)布時(shí)間：2017-12-19

中國(guó)臺(tái)灣數(shù)控車(chē)床是指以工件旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，車(chē)刀移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)加工回轉(zhuǎn)表面的機(jī)床。它可用于加工各種回轉(zhuǎn)成型面，例如：內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋以及端面、溝槽、滾花等。它是金屬切削機(jī)床中使用zui廣，生產(chǎn)歷史zui久，品種zui多的一種機(jī)床。數(shù)控車(chē)床的種類(lèi)型號(hào)很多，按其用途，結(jié)構(gòu)可分為：儀表車(chē)床、臥式車(chē)床、單軸自動(dòng)車(chē)床、多軸自動(dòng)和半自動(dòng)車(chē)床、轉(zhuǎn)塔車(chē)床、立式車(chē)床、多刀半自動(dòng)車(chē)床、專(zhuān)門(mén)化車(chē)床等。近年來(lái)，計(jì)算機(jī)技術(shù)被廣泛運(yùn)用到機(jī)床制造業(yè)，隨之出現(xiàn)了數(shù)控車(chē)床、車(chē)削加工中心等機(jī)電一體化的產(chǎn)品。

中國(guó)臺(tái)灣數(shù)控車(chē)床檢驗(yàn)時(shí)，除按照數(shù)控車(chē)床相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和制造驗(yàn)收技術(shù)要求進(jìn)行外觀檢查外，主要應(yīng)進(jìn)行數(shù)控車(chē)床精度和性能檢驗(yàn)。數(shù)控車(chē)床的精度是設(shè)計(jì)裝配質(zhì)量的體現(xiàn)，是數(shù)控車(chē)床性能的保證，各類(lèi)數(shù)控車(chē)床的精度檢驗(yàn)項(xiàng)目有20項(xiàng)左右，可歸納為：

(1)數(shù)控車(chē)床幾何精度，即數(shù)控車(chē)床基礎(chǔ)件的精度，它是決定數(shù)控車(chē)床加工性能的基本條件。主要包括：數(shù)控車(chē)床床身導(dǎo)軌的直線(xiàn)度、主軸回轉(zhuǎn)精度、溜板、尾座等移動(dòng)部件的移動(dòng)方向與導(dǎo)軌、主軸回轉(zhuǎn)軸線(xiàn)的平行度或垂直度等。

(2)數(shù)控車(chē)床傳動(dòng)精度，是指數(shù)控車(chē)床內(nèi)統(tǒng)傳動(dòng)鏈兩端件運(yùn)動(dòng)相互關(guān)系的準(zhǔn)確度，數(shù)控車(chē)床主要是指數(shù)控車(chē)床主軸和數(shù)控車(chē)床絲杠間傳動(dòng)鏈精度。

(3)數(shù)控車(chē)床定位精度，是指數(shù)控車(chē)床某運(yùn)動(dòng)部件從某一位置到達(dá)預(yù)定的另一理論位置和運(yùn)動(dòng)所達(dá)實(shí)際位置的差值。數(shù)控車(chē)床對(duì)定位精度要求很高。

(4)中國(guó)臺(tái)灣數(shù)控車(chē)床工作精度，即數(shù)控車(chē)床加工精度，包括：數(shù)控車(chē)床精車(chē)外圓的圓度，即在縱截面內(nèi)直徑的一致性、精車(chē)端面的平面度和精車(chē)螺紋的螺距累積誤差等。