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剪板機的發(fā)展背景
閱讀：4357 發(fā)布時間：2009-8-20
隨著中國加入WTO八周年的臨近，我們回過頭來展望中國的制造業(yè)，就拿剪板機的發(fā)展來看吧。剪板機床的發(fā)展越來越成為機械制造行業(yè)的*，通用型高性能剪板機，廣泛適用于航空、汽車、農(nóng)機、電機、電器、儀器儀表、醫(yī)療器械、家電、五金等行業(yè)。
鍛壓機械是指在鍛壓加工中用于成形和分離的機械設(shè)備，1842年，英國工程師史密斯創(chuàng)制*臺蒸汽錘，開始了蒸汽動力鍛壓機械的時代。1795年，英國的布拉默發(fā)明水壓機，但直到19世紀(jì)中葉，由于大鍛件的需要才應(yīng)用于鍛造。隨著電動機的發(fā)明，十九世紀(jì)末出現(xiàn)了以電為動力的機械剪板機和空氣錘，并獲得迅速發(fā)展。二十世紀(jì)初，鍛壓機械改變了從19世紀(jì)開始的向重型和大型方向發(fā)展的趨勢，轉(zhuǎn)而向高速、、自動、精密、、多品種生產(chǎn)等方向發(fā)展。于是出現(xiàn)了每分種行程2000次的剪板機。所謂剪板機一般是指每分鐘的行程次數(shù)為普通剪板機的5—10倍的剪板機。剪板機是帶有自動送料裝置，可完成板料率、精密加工的機械剪板機，具有自動、高速、精密三個基本要素。
自60年代以來，剪板機已有較大的發(fā)展，其每分鐘行程次數(shù)已從幾百次發(fā)展到3千次左右，其噸位已從十噸發(fā)展到上百噸。目前剪板機主要用在電子、儀器儀表、輕工、汽車等行業(yè)中進(jìn)行特大批量的沖壓生產(chǎn)。近年來，隨著模具技術(shù)和沖壓技術(shù)的發(fā)展，剪板機的應(yīng)用范圍在不斷地擴(kuò)大，數(shù)量在不斷地增加。預(yù)計不久的將來，剪板機在沖壓用剪板機中的比例將會愈來愈大。
1.2剪板機在國內(nèi)外的研究狀況
近十多年來，隨著對發(fā)展*制造技術(shù)的重要性獲得的共識，沖壓成形技術(shù)無論在深度和廣度上都取得了的進(jìn)展，其特征是與*結(jié)合，在方法和體系上開始發(fā)生很大變化。計算機技術(shù)、信息技術(shù)、現(xiàn)代測控技術(shù)等沖壓領(lǐng)域的滲透與交叉融合，推動了*沖壓成形技術(shù)的形成和發(fā)展。
冷沖壓生產(chǎn)的機械化和自動化，為了滿足大量生產(chǎn)的需要，沖壓設(shè)備已由單工位低速剪板機發(fā) 展到多工位剪板機。一般中小型冷沖件，既可在多工位剪板機上生產(chǎn)，也可以在剪板機上采用多工位級進(jìn)模加工，是冷沖壓生產(chǎn)達(dá)到高度自動化。
在汽車、航空航天、電子和家用電器領(lǐng)域，需要大量的金屬板殼零件，特別是汽車行業(yè)要求生產(chǎn)規(guī)模化、車型個性化和覆蓋件大型一體化。進(jìn)入21 世紀(jì)，我國汽車制造業(yè)飛速發(fā)展，面對這一形勢，我國的板材加工工藝及相應(yīng)的沖壓設(shè)備都有了長足的進(jìn)步。
鍛壓機械是指在鍛壓加工中用于成形和分離的機械設(shè)備，1842年，英國工程師史密斯創(chuàng)制*臺蒸汽錘，開始了蒸汽動力鍛壓機械的時代。1795年，英國的布拉默發(fā)明水壓機，但直到19世紀(jì)中葉，由于大鍛件的需要才應(yīng)用于鍛造。隨著電動機的發(fā)明，十九世紀(jì)末出現(xiàn)了以電為動力的機械剪板機和空氣錘，并獲得迅速發(fā)展。二十世紀(jì)初，鍛壓機械改變了從19世紀(jì)開始的向重型和大型方向發(fā)展的趨勢，轉(zhuǎn)而向高速、、自動、精密、、多品種生產(chǎn)等方向發(fā)展。于是出現(xiàn)了每分種行程2000次的剪板機。所謂剪板機一般是指每分鐘的行程次數(shù)為普通剪板機的5—10倍的剪板機。剪板機是帶有自動送料裝置，可完成板料率、精密加工的機械剪板機，具有自動、高速、精密三個基本要素。
自60年代以來，剪板機已有較大的發(fā)展，其每分鐘行程次數(shù)已從幾百次發(fā)展到3千次左右，其噸位已從十噸發(fā)展到上百噸。目前剪板機主要用在電子、儀器儀表、輕工、汽車等行業(yè)中進(jìn)行特大批量的沖壓生產(chǎn)。近年來，隨著模具技術(shù)和沖壓技術(shù)的發(fā)展，剪板機的應(yīng)用范圍在不斷地擴(kuò)大，數(shù)量在不斷地增加。預(yù)計不久的將來，剪板機在沖壓用剪板機中的比例將會愈來愈大。
1.2剪板機在國內(nèi)外的研究狀況
近十多年來，隨著對發(fā)展*制造技術(shù)的重要性獲得的共識，沖壓成形技術(shù)無論在深度和廣度上都取得了的進(jìn)展，其特征是與*結(jié)合，在方法和體系上開始發(fā)生很大變化。計算機技術(shù)、信息技術(shù)、現(xiàn)代測控技術(shù)等沖壓領(lǐng)域的滲透與交叉融合，推動了*沖壓成形技術(shù)的形成和發(fā)展。
冷沖壓生產(chǎn)的機械化和自動化，為了滿足大量生產(chǎn)的需要，沖壓設(shè)備已由單工位低速剪板機發(fā) 展到多工位剪板機。一般中小型冷沖件，既可在多工位剪板機上生產(chǎn)，也可以在剪板機上采用多工位級進(jìn)模加工，是冷沖壓生產(chǎn)達(dá)到高度自動化。
在汽車、航空航天、電子和家用電器領(lǐng)域，需要大量的金屬板殼零件，特別是汽車行業(yè)要求生產(chǎn)規(guī)模化、車型個性化和覆蓋件大型一體化。進(jìn)入21 世紀(jì)，我國汽車制造業(yè)飛速發(fā)展，面對這一形勢，我國的板材加工工藝及相應(yīng)的沖壓設(shè)備都有了長足的進(jìn)步。