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磁性分離器的應(yīng)用
汽車工件在沖壓、焊接工藝所帶來(lái)的鐵粉和焊渣，隨著脫脂清洗進(jìn)入脫脂液中，這些鐵屑的殘留將直接影響工件的質(zhì)量。據(jù)日本帕卡公司研究表明：造成電泳涂膜塵埃缺陷的灰塵中，87％為金屬塵(焊渣、切削粉)，在增加脫脂清洗流量和設(shè)置去除清洗液中鐵粉的裝置兩項(xiàng)后措施后，工件電泳質(zhì)量提高了近4倍，這說(shuō)明有效的去除鐵粉裝置是必*的。
在早期的前處理脫脂工序中由于生產(chǎn)節(jié)拍較低，大多采用籃式和袋式過(guò)濾器來(lái)去除鐵粉和其它纖維物，而對(duì)于目前大型連續(xù)式汽車生產(chǎn)線，生產(chǎn)節(jié)拍一般都在20JPH以上，僅靠袋式過(guò)濾器和懸液分離器一是不能有效攔截細(xì)小的鐵粉，二是增加過(guò)濾袋和人工成本，根據(jù)上汽通用五菱的生產(chǎn)情況表明，單線生產(chǎn)節(jié)拍在30JPH左右的前處理生產(chǎn)線，在配置懸液分離器和袋式過(guò)濾器的情況下，第一道熱水清洗不超過(guò)4小時(shí)就要更換一次濾袋，而且50u 以下的細(xì)鐵粉并未被有效攔截。
磁性分離器的應(yīng)用目前已得到廣泛的認(rèn)同，其較為合理的配置為籃式過(guò)濾器一泵一懸液分離器一磁性分離器一袋式過(guò)濾器一板式換熱器至槽內(nèi)循環(huán)。脫脂液經(jīng)籃式過(guò)濾器粗濾后通過(guò)泵在懸液分離器里高速旋轉(zhuǎn)將粗渣留在其底部，攜帶細(xì)鐵粉的脫脂液進(jìn)入磁性分離器，由于磁性分離器中排列的磁棒在電場(chǎng)的作用下可產(chǎn)生10000-12000高斯的高強(qiáng)度吸附力，可有效的捕捉細(xì)鐵粉，并在排渣清洗時(shí)將鐵粉送至紙帶過(guò)濾機(jī)處，通過(guò)濾紙去除鐵粉，而通過(guò)磁性分離器的脫脂液經(jīng)過(guò)袋式過(guò)濾器將纖維物和其它雜質(zhì)過(guò)濾進(jìn)入板式換熱器充分換熱回到脫脂槽內(nèi)。
增加磁性分離器的應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)在于既可以節(jié)約人工和物料的成本又能將雜質(zhì)分類處理，提高工件質(zhì)量和延長(zhǎng)脫脂液的使用壽命，減少了脫脂液排放。
