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氣壓式鉆孔動(dòng)力頭的基本組成特點(diǎn)

閱讀:583      發(fā)布時(shí)間:2014-4-8
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 氣壓式鉆孔動(dòng)力頭的結(jié)構(gòu):氣壓式鉆孔動(dòng)力頭主要由主運(yùn)動(dòng)、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和控制系統(tǒng)三大部分組成。

下面我們一起來分析一下這三大部分的組成特點(diǎn):

    1)主運(yùn)動(dòng):氣壓式鉆孔動(dòng)力頭的主運(yùn)動(dòng)采用三相異步電機(jī)驅(qū)動(dòng),經(jīng)同步齒形帶及花鍵軸將電機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給主軸。

    可以更換不同的同步齒輪來實(shí)現(xiàn)不同的主軸轉(zhuǎn)速。由于動(dòng)力頭的主運(yùn)動(dòng)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng),主軸的轉(zhuǎn)速特性好,輸出功率和轉(zhuǎn)矩大,能適應(yīng)于多軸鉆削和較大孔徑的加工工況。

2)進(jìn)給運(yùn)動(dòng):由于氣壓傳動(dòng)具有動(dòng)作反應(yīng)迅速、構(gòu)造簡(jiǎn)單、環(huán)境適應(yīng)性好、體積小等特點(diǎn),并且能實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速。而且它的工作壽命長(zhǎng),動(dòng)力源來源也很方便。因此動(dòng)力頭的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)采用壓縮空氣作為動(dòng)力源。

考慮到空氣的可壓縮性,載荷變化時(shí)動(dòng)力頭的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性較差,工進(jìn)速度的調(diào)整和控制采用液壓調(diào)整器來實(shí)現(xiàn)。動(dòng)力頭的快進(jìn)和快退速度采用了排氣節(jié)流閥來調(diào)整。

3)控制系統(tǒng):氣壓式鉆孔動(dòng)力頭的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)采了壓縮空氣為動(dòng)力源,其進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的控制也采用了氣動(dòng)控制系統(tǒng),由一個(gè)機(jī)動(dòng)、一個(gè)閥二位五通氣控閥、兩個(gè)手動(dòng)閥,若干個(gè)節(jié)流閥和兩個(gè)外部控制氣源口組成。

控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)緊湊,具有手動(dòng)和遠(yuǎn)距離控制操作功能及原位、前位和復(fù)位信號(hào)保護(hù)功能。動(dòng)力頭的快進(jìn)行程和工進(jìn)行程可通過擋鐵進(jìn)行持續(xù)可調(diào)。

4)機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn):氣壓式鉆孔動(dòng)力頭為了實(shí)使各組成部分的結(jié)構(gòu)緊湊,動(dòng)力頭采用的是主軸嵌入氣缸結(jié)構(gòu),主軸與活塞桿同心。

主軸安裝在軸承上,由同步帶通過花鍵與電機(jī)連接,氣缸體固定子啊托架上,活塞桿上裝有液壓精密穩(wěn)速器和行程調(diào)整螺絲釘,可通過調(diào)整螺釘碰撞限位開關(guān),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力頭主軸的復(fù)位。

5)氣壓式鉆孔動(dòng)力頭的全行程一般不超過10CM,這是因?yàn)闅飧椎膶?dǎo)桿行程不能太長(zhǎng)。而真正的加工有效深度是由穩(wěn)速器決定的,所以氣壓式鉆孔動(dòng)力頭的一般有效行程在5CM以內(nèi)。

氣壓式鉆孔動(dòng)力頭由于其良好的工作特點(diǎn),在輕工業(yè)、汽車制造業(yè)等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。

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