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淺談能耗系統(tǒng)在節(jié)能降耗的應(yīng)用
摘要:隨著社會(huì)的發(fā)展,電力資源是人們的重要資源之一。為了滿足人們的實(shí)際發(fā)展需求,應(yīng)對(duì)相關(guān)的電力資源進(jìn)行保護(hù)。防止相關(guān)的資源過(guò)度使用問(wèn)題。而對(duì)于相關(guān)的節(jié)能降耗工作來(lái)說(shuō)。通過(guò)合理的使用用電計(jì)量方式。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)在整依的使用過(guò)程中使用用電計(jì)量方式,能夠滿足其現(xiàn)實(shí)意義,對(duì)使用的相關(guān)電量都進(jìn)行整體的計(jì)算,然后在按照具體規(guī)定來(lái)對(duì)電量資源進(jìn)行使用,有了相關(guān)的控制方法可以保證電量消耗得到控制。同時(shí)有處的控制用電量能夠防止資源浪費(fèi)問(wèn)題出現(xiàn),這些相關(guān)的因素直接可以保證電力得到合理使用,由于電力資源是相關(guān)的非可再生資源生 -
淺談智能機(jī)器人智能電表運(yùn)維管理體系在鐵路牽引變電所建設(shè)構(gòu)想
摘要:本文針對(duì)鐵路牽引變電所智能化建設(shè)面臨數(shù)字化、信息化、智能化應(yīng)用不足問(wèn)題進(jìn)行闡述,提出利用智能移動(dòng)機(jī)器人巡檢系統(tǒng)、運(yùn)維管理系統(tǒng)等進(jìn)行融合,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、信息化、智能化運(yùn)維管理系統(tǒng)的智慧化牽引變電所建設(shè),為決策層針對(duì)設(shè)備狀態(tài)檢修提供可靠及時(shí)的決策依據(jù),實(shí)現(xiàn)具有革新意義的管理體系。0前言牽引變電所是鐵路機(jī)車供電的來(lái)源,是保障鐵路運(yùn)行的基本環(huán)節(jié),經(jīng)過(guò)多年的改造和發(fā)展,牽引變電所在我國(guó)大部分的鐵路線路中已經(jīng)得到了合理的覆蓋,無(wú)人值班牽引變電所在鐵路運(yùn)行中的應(yīng)用也得到了較大的普及,進(jìn)而提高了牽引變電所的 -
淺析節(jié)約型高校建筑物電能能耗淺析節(jié)約型高校建筑物電能能耗
摘要:根據(jù)高校建筑物電能采集點(diǎn)獲取的數(shù)據(jù),利用電能能耗監(jiān)測(cè)平臺(tái)對(duì)其進(jìn)行分項(xiàng)、組合及分析,建立相對(duì)準(zhǔn)確的參考模型,并設(shè)定合理的評(píng)價(jià)指標(biāo),以實(shí)現(xiàn)對(duì)高校建筑電能能耗評(píng)估,為制定出節(jié)能方案提供可靠依據(jù)。0引言我國(guó)能源消耗主要來(lái)自工業(yè)、交通和建筑,其中建筑行業(yè)的蓬勃發(fā)展一方面帶動(dòng)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),但同時(shí)建筑能耗呈現(xiàn)出急劇上升的趨勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)我國(guó)現(xiàn)有建筑物能耗占全國(guó)總能耗的25%左右,其中建筑物消耗的電能約占電力總消耗的六分之一,因此做好建筑物電能能耗分析與研究,提高節(jié)能能效水平,將有效緩解我國(guó)電力能源供 -
淺談醫(yī)院能源管理電能質(zhì)量在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用
摘要:針對(duì)供配電系統(tǒng)中大量非線性負(fù)荷使用對(duì)電能質(zhì)量實(shí)時(shí)、可靠、*確的在線監(jiān)測(cè)控制需求,醫(yī)院能源管理系統(tǒng)中對(duì)電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)無(wú)論是監(jiān)測(cè)對(duì)象、運(yùn)算分析算法以及系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)等均需提高。以供配電系統(tǒng)中三相不平衡度、電壓閃變和諧波分量作為電能質(zhì)量評(píng)估指標(biāo),構(gòu)筑“ARM+DSP”雙CPU嵌入式電能質(zhì)量在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。工程實(shí)踐應(yīng)用效果分析表明,雙核電能質(zhì)量在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),以IEC61850及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的指標(biāo)參數(shù)計(jì)算方法為基準(zhǔn),融合DSP和ARM芯片模塊優(yōu)勢(shì),能夠*確監(jiān)測(cè)和運(yùn)算分析供電電能質(zhì)量,并動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)SVC/SV -
淺談配電節(jié)能技術(shù)在醫(yī)院建筑中的應(yīng)用
摘要:本文旨在探討電氣節(jié)能技術(shù)在醫(yī)院建筑中的應(yīng)用,通過(guò)分析醫(yī)院建筑電氣能耗特點(diǎn),提出了減少電動(dòng)機(jī)電能損耗、優(yōu)化照明系統(tǒng)、改善空調(diào)系統(tǒng)、節(jié)能供配電系統(tǒng)等應(yīng)用策略。同時(shí),強(qiáng)調(diào)了建立節(jié)能管理控制系統(tǒng)和加強(qiáng)計(jì)量與成本管理的重要性。通過(guò)采取這些技術(shù)措施,醫(yī)院建筑可以實(shí)現(xiàn)能源的高效利用、減少能耗,為醫(yī)療服務(wù)可持續(xù)發(fā)展提供支持。0.引言自20世紀(jì)以來(lái),電氣節(jié)能技術(shù)在醫(yī)院建筑中的應(yīng)用在我國(guó)經(jīng)歷了長(zhǎng)足的發(fā)展。起初,國(guó)家政策逐步倡導(dǎo)節(jié)能理念,推動(dòng)醫(yī)院建筑向能源高效方向轉(zhuǎn)型。隨著技術(shù)進(jìn)步,電氣節(jié)能技術(shù)不斷創(chuàng)新,LED -
淺析高校IOT的設(shè)計(jì)及產(chǎn)品應(yīng)用方案
摘要:本文將物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線通信等技術(shù)引入校園后勤智能管理,建立了校園物聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一接入標(biāo)準(zhǔn),搭建物聯(lián)網(wǎng)智慧平臺(tái),設(shè)計(jì)實(shí)施了一套基于LoRaWAN的IT智能水、電表管理系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)了水、電表狀態(tài)信息的自動(dòng)采集和智能控制,解決了以往人工抄表中的低效、誤差、商戶拖欠費(fèi)等問(wèn)題。通過(guò)和校園一卡通業(yè)務(wù)的對(duì)接,實(shí)現(xiàn)了商戶線上自助繳費(fèi),提升了校園水電能計(jì)量收費(fèi)管理體系的*準(zhǔn)性和規(guī)范性,拓展了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在高校管理中的新應(yīng)用。0引言隨著各地高等院校辦學(xué)規(guī)模的日益壯大,校園里用水、用電設(shè)施的數(shù)量也隨之增多,售賣機(jī)、咖啡機(jī)、洗 -
淺談無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要:電氣故障是引起火災(zāi)的重要原因。由于傳統(tǒng)的火災(zāi)報(bào)警器都是獨(dú)立存在的,不僅沒有組網(wǎng),數(shù)據(jù)也不同步,造成發(fā)生火災(zāi)后響應(yīng)不夠及時(shí)。為了對(duì)火情及消防設(shè)施進(jìn)行智能化監(jiān)控與管理,應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),將感知設(shè)備、監(jiān)控平臺(tái)、監(jiān)管系統(tǒng)連接在一起,可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,通過(guò)搭建智能、安全的消防體系,做到響應(yīng)迅速、減少客戶火災(zāi)損失,其中消防系統(tǒng)數(shù)據(jù)也為后期維保提供了數(shù)據(jù)支撐。0引言人口較多的商場(chǎng)和住宅區(qū)容易發(fā)生火災(zāi),而且人員密集環(huán)境復(fù)雜,更容易造成人員受傷或死亡。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,常見的發(fā)生電氣火災(zāi)方式有兩種:一種是過(guò)熱型火 -
淺析電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在某地鐵車站的設(shè)計(jì)及應(yīng)用
摘要:基于國(guó)家相關(guān)規(guī)范對(duì)建筑中設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的要求,結(jié)合目前某地方城市地鐵供配電方案特點(diǎn),從電氣火災(zāi)探測(cè)器的選擇及位置設(shè)置、電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備的要求及系統(tǒng)傳輸方案等方面,介紹了地鐵車站電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置方案。建議將分離式探測(cè)器設(shè)置在變電所0.4kv饋線回路處,并采用故障點(diǎn)少、后期維護(hù)方便的無(wú)線傳輸方案。隨著國(guó)家綜合實(shí)力的不斷提高,地鐵有效緩解了城市地面交通壓力,但存在較大的安全隱患,*多且危害*大的事故就是火災(zāi),其中由電氣原因引起的火災(zāi)占37%。因此,應(yīng)對(duì)電氣火災(zāi)進(jìn)行有效的防范。電氣火災(zāi)監(jiān)