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淺談永磁同步電機的的原理以及優(yōu)勢
閱讀：779 發(fā)布時間：2022-12-18
永磁同步電機(PMSM)由兩部分組成：多極化永磁轉(zhuǎn)子和繞組設(shè)計合理的定子。那么它的工作原理是什么呢?永磁同步電機工作時旋轉(zhuǎn)的多極化永磁轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)子和精子的空氣間隙中形成隨時間變化的磁通量。
該通量在定子繞組端子上產(chǎn)生文化交流工作電壓，構(gòu)成進行發(fā)電的基礎(chǔ)。這里描述的永磁同步電動機使用安裝在磁鐵核心上的環(huán)形永磁體。這里不考慮內(nèi)置永磁同步電動機。因為磁鐵嵌入電鍍的鐵磁核心技術(shù)非常重要困難，所以我們使用情況適當(dāng)增加厚度的磁鐵(500m)和轉(zhuǎn)子及定子鐵芯的高性能磁性納米材料，空氣間隙可以制造出非常大的(300~500m)，不會造成明顯的性能損失，從而使定子繞組在空氣間隙占據(jù)一定的空間，大大簡化了永磁同步電動機的制造 。
永磁同步電機可以將電機整體安裝在車軸上，形成一個完整的直線驅(qū)動系統(tǒng)。也就是說，車軸是驅(qū)動裝置，因此不需要齒輪箱。永磁同步電動機的優(yōu)點是什么呢?下面我們來分析一下。
1永磁同步電機本身的功率效率和功率因數(shù)很高。
2永磁同步控制電動機發(fā)熱少，電動機冷卻技術(shù)系統(tǒng)設(shè)計結(jié)構(gòu)可以簡單，體積小，噪音小。
3永磁同步電機系統(tǒng)采用全封閉結(jié)構(gòu)，無電動齒輪磨損和噪音，無潤滑劑，無維護
4永磁同步電機允許的過載電流很大，可靠性有了很大的提高。
5永磁同步控制電機作為整個傳動技術(shù)系統(tǒng)具有重量輕，彈簧下重量也比傳統(tǒng)車軸傳動輕，單位產(chǎn)品重量的功率大。
6由于沒有齒輪箱，可以自由設(shè)計轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(如柔性轉(zhuǎn)向架、單軸轉(zhuǎn)向架)，大大提高列車動力性能。
7因為使用了永磁材料磁極，特別是稀土金屬永磁體(如钚等)，所以磁能量高，空氣間隙磁通密度高，所以容量相同時電動機的體積小，重量輕。
8永磁同步電機轉(zhuǎn)子沒有銅損傷和鐵損傷，沒有集電環(huán)和刷子的摩擦損失，運行效率高。
9永磁同步電機轉(zhuǎn)動慣量小，允許脈沖轉(zhuǎn)矩大，加速度高，動態(tài)性能好，結(jié)構(gòu)小，運行穩(wěn)定。