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我們通過(guò)普通車床的學(xué)習(xí)，對(duì)車削加工已經(jīng)有所了解，掌握了一般回轉(zhuǎn)體類零件的加工方法，但隨著機(jī)械加工技術(shù)的不斷發(fā)展，在軍事、航空、航天等領(lǐng)域設(shè)備的零部件的加工精度及要求越來(lái)越高，普通車床已經(jīng)不能滿足其加工要求。

的復(fù)雜零件，這類零件的共同點(diǎn)是:具有曲面輪廓加工、復(fù)雜程度高、精度高、加工難度大，為了解決這個(gè)問(wèn)題，1952年美國(guó)麻省理工學(xué)院在美國(guó)空軍后勤部的資助下，成功研制了一臺(tái)有信息.存儲(chǔ)和處理功能的新型機(jī)床，即數(shù)控機(jī)床。數(shù)控技術(shù)及數(shù)控機(jī)床的誕生，標(biāo)志著生產(chǎn)和控制領(lǐng)域一個(gè)嶄新時(shí)代的到來(lái)。隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，機(jī)械制造領(lǐng)域正發(fā)生著巨大的變化，傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式和加工技術(shù)已難滿足產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)、高效及多品種的市場(chǎng)需求，特別是在面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈、市場(chǎng)需求不斷變化的情況下，為滿足加速開發(fā)研制新產(chǎn)品、改變單一不變大批量的生產(chǎn)格局，以數(shù)控加工技術(shù)為代表的現(xiàn)代制造技術(shù)展現(xiàn)出其強(qiáng)大的生命力。因此，數(shù)控技術(shù)很快就從美國(guó)逐步推廣到歐洲和亞洲等國(guó)家。

近年來(lái)，隨著微電子和計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展及數(shù)控機(jī)床的廣泛應(yīng)用，使加工技術(shù)跨入一個(gè)新的里程，并建立起一種全新的生產(chǎn)模式，數(shù)控機(jī)床正朝著高精度、高速度、高自動(dòng)化、高復(fù)合化、計(jì)算機(jī)直接數(shù)字控制及柔性制造方面發(fā)展。在日、美、德、意等發(fā)達(dá)國(guó)家以出現(xiàn)了以數(shù)控機(jī)床為基礎(chǔ)的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)，如計(jì)算機(jī)直接數(shù)控系統(tǒng)、柔性制造單元、柔性制造系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)。

上海八同實(shí)業(yè)有限公司主要從事精密數(shù)控車床車銑復(fù)合機(jī)以及雙主軸精密數(shù)控車床的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、培訓(xùn)等，并對(duì)外承接高精度零件的加工業(yè)務(wù)。數(shù)控車床,斜式數(shù)控車床,車銑復(fù)合機(jī),雙主軸數(shù)控車床,雙主軸車銑復(fù)合