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　　中國(guó)臺(tái)灣數(shù)控立車主要是用于加工直徑大，長(zhǎng)度短的大型，重型工件。立車它的主軸和臥式車床不同，它的主軸是位于垂直位置的。此種車床的特點(diǎn)就是安裝調(diào)整方便，剛性好，切削平穩(wěn)。

　　數(shù)控立車在結(jié)構(gòu)布局上的主要特點(diǎn)是主軸垂直布置，并有一個(gè)直徑很大圓形工作臺(tái)，供裝夾工件之用，數(shù)控立車工作臺(tái)臺(tái)面處于水平位置，因而笨重工件的裝夾和找正比較方便。此外，由于工件及數(shù)控立車工作臺(tái)的重力由床身導(dǎo)軌推力軸承承受，大大減輕了主軸及其軸承的負(fù)荷，因而較易保證數(shù)控立車加工精度。

　　中國(guó)臺(tái)灣數(shù)控立車結(jié)構(gòu)布局的特點(diǎn)

　　中國(guó)臺(tái)灣數(shù)控立車操作事項(xiàng)

　　1.應(yīng)遵守《數(shù)控立車安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書》。

　　2.中國(guó)臺(tái)灣數(shù)控立車在每次電源接通后，應(yīng)先完成各軸的返回參考點(diǎn)操作，然后再進(jìn)入其他運(yùn)行方式。

　　3.中國(guó)臺(tái)灣數(shù)控立車開車后，應(yīng)*行低速空轉(zhuǎn)，一切正常后，方可正式作業(yè);長(zhǎng)期停用的機(jī)床運(yùn)行時(shí)，應(yīng)遵循先低速、中速、再高速的原則，且低、中速運(yùn)行不少于2~3min，確定無(wú)異常情況后，方可作業(yè)。

　　4.開動(dòng)數(shù)控立車移動(dòng)/旋轉(zhuǎn)軸之前，要確保周圍無(wú)障礙物，無(wú)人員;運(yùn)行到極限位置時(shí)要減速緩行，無(wú)特殊需要，不可以碰撞硬限位。

　　5.禁止以中國(guó)臺(tái)灣數(shù)控立車移動(dòng)部件為動(dòng)力推、拉工件。