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在選用聯(lián)軸器時應(yīng)立足從軸系傳動系統(tǒng)的角度和需要來選擇聯(lián)軸器，避免單純的只考慮主從動端鏈接選用聯(lián)軸器。動力機(jī)械及工程學(xué)科設(shè)置4個研究方向，動力機(jī)械性能與結(jié)構(gòu)（核心方向）、動力機(jī)械控制與測試技術(shù)（核心方向）、動力機(jī)械振動與噪聲控制技術(shù)（核心方向）、動力機(jī)械氣動熱力學(xué)（核心方向）。

聯(lián)軸器動力機(jī)的機(jī)械特性對整個傳動系統(tǒng)有一定的影響，不同類別的動力機(jī)，由于其機(jī)械特性不同，應(yīng)選取相應(yīng)的動力機(jī)系數(shù)K，選擇適合于該系統(tǒng)的聯(lián)軸器。動力機(jī)的類別是選擇聯(lián)軸器品種的基本因素；動力機(jī)的功率是確定聯(lián)軸器的規(guī)格大小的主要依據(jù)之一，與聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩成正比。固定的機(jī)械產(chǎn)品傳動系統(tǒng)中的動力機(jī)大都是電動機(jī)，運(yùn)行的機(jī)械產(chǎn)品傳動系統(tǒng)（例如船舶、各種車輛等）中的動力機(jī)多為內(nèi)燃機(jī)，當(dāng)動力機(jī)為缸數(shù)不同的內(nèi)燃機(jī)時，必須考慮扭振對傳動系統(tǒng)的影響，這種影響因素與內(nèi)燃機(jī)的缸數(shù)、各缸是否正常工作有關(guān)。此時一般應(yīng)選用彈性聯(lián)軸器，以調(diào)整軸線固有頻率，降低扭振降幅，從而減振、緩沖、保護(hù)傳動裝置部件，改善對中性能，提高輸出功率的穩(wěn)定性。