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大隈伺服驅(qū)動(dòng)器型號(hào)眾多MIV01,MIV02,MIV03,MIV04,MIV06,MIV08,MIV14,MIV15,MIV22,MIV45作為一種控制器，伺服驅(qū)動(dòng)器常用于控制伺服電機(jī)，在需要高精度的定位系統(tǒng)中，伺服驅(qū)動(dòng)器是伺服系統(tǒng)中很重要的一部分。

大隈數(shù)控車床最常見的故障應(yīng)該就是驅(qū)動(dòng)器故障，也最好分辨出來，大多都會(huì)有驅(qū)動(dòng)器報(bào)警信息。02報(bào)警06報(bào)警13報(bào)警最常見的故障，有報(bào)警找不出原因，需要完善的大隈檢測(cè)設(shè)備，小到電路板芯片大到模塊問題。無錫市悅誠科技都能快速解決。我們是從事大隈OKUMA 的數(shù)控系統(tǒng)配件維修與銷售的公司。維修內(nèi)容涉及伺服驅(qū)動(dòng)器、伺服電源、伺服電機(jī)、系統(tǒng)主機(jī)、各種電路板等電氣的維修，并提供大隈數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)恢復(fù)，大隈OSP老機(jī)床系統(tǒng)軟盤丟失后參數(shù)恢復(fù)，備份。現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)調(diào)試直到你的機(jī)床正常。

就拿出現(xiàn)33號(hào)報(bào)警為例，信息為“伺服故障“，從故障信息看，肯定與伺服放大器有關(guān)。首先對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)器電纜進(jìn)行重新插拔沒有消除故障。測(cè)試各處電源、線纜、接頭，均*點(diǎn)，檢測(cè)伺服上各處風(fēng)扇正常，基本排除外圍故障的可能。為判斷故障所在，決定對(duì)單個(gè)模塊進(jìn)行測(cè)試，對(duì)電纜重新聯(lián)接，使系統(tǒng)只配置一個(gè)伺服放大器，經(jīng)過對(duì)系統(tǒng)參數(shù)的重新設(shè)定、伺服初始化、重新設(shè)置撥碼開關(guān)等，結(jié)果是每一個(gè)單獨(dú)的模塊獨(dú)立工作時(shí)均正常，而全部接入系統(tǒng)后，故障重現(xiàn)，說明伺服驅(qū)動(dòng)器本身完好。由此可知，故障的可能原因是系統(tǒng)本身的參數(shù)設(shè)置有問題或全部模塊接入系統(tǒng)時(shí)伺服模塊的相關(guān)設(shè)置與系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置互相不匹配。故先重新恢復(fù)出廠參數(shù)，但故障依舊，說明不是參數(shù)問題。因OKUMA的伺服驅(qū)動(dòng)器上只有一個(gè)軸位置撥碼開關(guān)，而此撥碼開關(guān)的位置與系統(tǒng)中伺服參數(shù)的設(shè)定有關(guān)，重新轉(zhuǎn)動(dòng)撥碼開關(guān)，使之與系統(tǒng)中伺服參數(shù)所要求的相對(duì)應(yīng)，重新開機(jī)后，報(bào)警消除，重新設(shè)置參考點(diǎn)、換刀點(diǎn)后，機(jī)床恢復(fù)正常。