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分析液壓校直機(jī)軸頸部位漏油的原因
閱讀：172 發(fā)布時(shí)間：2022-2-14
解決液壓校直機(jī)軸頸部位漏油主要從避免軸向空隙過大下手：
1、為避免軸伸處漏油，設(shè)計(jì)齒輪泵時(shí)，在軸頸處裝置兩道自緊旋轉(zhuǎn)橡膠密封圈。
2、長期運(yùn)用的齒輪泵產(chǎn)生外漏時(shí)，基本上是因?yàn)楣苈愤B接部分的密封老化、損害或蛻變和油溫過高、油粘度過低等原因造成，可針對(duì)原因進(jìn)行處理。
控制閥在加工過程中，未達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙規(guī)則的同軸度及倒角要求，這是造成漏油的主要原因。
液壓校直機(jī)閥芯兩頭的倒角不能習(xí)氣選用45°，這種倒角損害比較大，往閥體里安裝閥芯時(shí)，很簡單將O形圈卡傷。分為3種情況：
1、閥體孔對(duì)O形圈槽的同軸度超越規(guī)則值時(shí)，O形圈放在槽內(nèi)，一側(cè)緊縮量很大，另一側(cè)緊縮量較小，輕者產(chǎn)生漏油，超差嚴(yán)重時(shí)，往閥孔內(nèi)裝閥芯時(shí)會(huì)將O形圈切掉半圈或一圈。在試驗(yàn)臺(tái)上作出廠試驗(yàn)，因?yàn)闀r(shí)間短、油溫低又無背壓，不會(huì)發(fā)現(xiàn)漏油，當(dāng)在液壓設(shè)備上運(yùn)用一段時(shí)間后就開端漏油。
2、閥體兩頭的O形圈與主閥孔的同軸度是合格的，閥芯兩頭的倒角應(yīng)為15°-20°，若大于規(guī)則值，也會(huì)將O形圈卡破。
3、兩者都是合格的，在安裝時(shí)未向閥孔、O形圈及閥芯上涂潤滑油，往閥體裝閥芯時(shí)也可將O形圈切掉一塊。
1、為避免軸伸處漏油，設(shè)計(jì)齒輪泵時(shí)，在軸頸處裝置兩道自緊旋轉(zhuǎn)橡膠密封圈。
2、長期運(yùn)用的齒輪泵產(chǎn)生外漏時(shí)，基本上是因?yàn)楣苈愤B接部分的密封老化、損害或蛻變和油溫過高、油粘度過低等原因造成，可針對(duì)原因進(jìn)行處理。
控制閥在加工過程中，未達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙規(guī)則的同軸度及倒角要求，這是造成漏油的主要原因。
液壓校直機(jī)閥芯兩頭的倒角不能習(xí)氣選用45°，這種倒角損害比較大，往閥體里安裝閥芯時(shí)，很簡單將O形圈卡傷。分為3種情況：
1、閥體孔對(duì)O形圈槽的同軸度超越規(guī)則值時(shí)，O形圈放在槽內(nèi)，一側(cè)緊縮量很大，另一側(cè)緊縮量較小，輕者產(chǎn)生漏油，超差嚴(yán)重時(shí)，往閥孔內(nèi)裝閥芯時(shí)會(huì)將O形圈切掉半圈或一圈。在試驗(yàn)臺(tái)上作出廠試驗(yàn)，因?yàn)闀r(shí)間短、油溫低又無背壓，不會(huì)發(fā)現(xiàn)漏油，當(dāng)在液壓設(shè)備上運(yùn)用一段時(shí)間后就開端漏油。
2、閥體兩頭的O形圈與主閥孔的同軸度是合格的，閥芯兩頭的倒角應(yīng)為15°-20°，若大于規(guī)則值，也會(huì)將O形圈卡破。
3、兩者都是合格的，在安裝時(shí)未向閥孔、O形圈及閥芯上涂潤滑油，往閥體裝閥芯時(shí)也可將O形圈切掉一塊。
由此可見，解決液壓校直機(jī)軸頸部位漏油應(yīng)從加工和安裝兩個(gè)工序做起，讓液壓元件不滲漏。
