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碰撞試驗(yàn)檢測(cè)到的汽車安全系統(tǒng)有哪些？
閱讀：62 發(fā)布時(shí)間：2023-6-7
碰撞理論研究的是粒子間的一種相互作用。力學(xué)理論基礎(chǔ)是動(dòng)量守恒定律和能量守恒定律。粒子多種多樣使碰撞理論分為：原子的碰撞、等離子體的碰撞等等。同屬于粒子間的相互作用的還有：輕原子核的聚合、正負(fù)電子的湮沒(méi)、荷電π介子的衰變、中子的beta衰變、核子N與π介子的相互作用、光子gamma與電子e-的散射等。
經(jīng)碰撞試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果，汽車防撞預(yù)警系統(tǒng)和主動(dòng)剎車都屬于汽車安全系統(tǒng)，防撞預(yù)警系統(tǒng)能夠協(xié)助駕駛員避免高速、低速追尾，高速中無(wú)意識(shí)車道偏離，與行人碰撞等重大交通事故。系統(tǒng)可以識(shí)別判斷各種潛在的危險(xiǎn)情況，并通過(guò)不同的聲音和視覺(jué)提醒，以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故。
而主動(dòng)剎車系統(tǒng)是當(dāng)車輛前方出現(xiàn)障礙物并對(duì)本車安全行駛構(gòu)成威脅時(shí)，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)減速、自動(dòng)剎車，將碰撞危險(xiǎn)降到，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)防撞。產(chǎn)品能有效降低突發(fā)情況、疲勞駕駛、注意力不集中、駕駛經(jīng)驗(yàn)較少等情況導(dǎo)致的追尾事故。
主動(dòng)剎車的基本原理是：由車輛前方的測(cè)距探頭不斷監(jiān)測(cè)與前面車的距離，并根據(jù)本車速、相對(duì)車速按照建立的數(shù)學(xué)模型和控制算法計(jì)算出本車是否處于安全行駛狀態(tài)，若車距太近則立刻報(bào)警提醒人工減速，若人工未來(lái)得及剎車，作為補(bǔ)救，系統(tǒng)首*行點(diǎn)剎減速提醒，若危險(xiǎn)仍未解除，系統(tǒng)將連續(xù)急剎直至危險(xiǎn)解除。