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汽車碰撞試驗主要是對哪些安全事項進行檢測？
閱讀：205 發(fā)布時間：2023-6-7
汽車碰撞試驗是用于評定運輸包裝件在運輸過程中承受多次重復性機械碰撞的耐沖擊強度及包裝對內(nèi)裝物的保護能力的實驗，它既可作為單項試驗，也可以作為一系列試驗的組成部分。在檢測過程中要依法按照專業(yè)人員的指示進行測試，主要考察事項有以下幾點：
1、燃料經(jīng)濟性試驗
通常做道路試驗或做汽車測功器試驗，后者能控制大部分的使用因素，重復性好，能模擬實際行駛的復雜情況，能采用各種測量油耗的方法，還能同時測量廢氣排放。
2、制動性能試驗
汽車制動性能的優(yōu)劣直接關系到汽車行駛的安全性，用制動效能和制動效能的穩(wěn)定性評價。常進行制動距離試驗、制動效能試驗(測制動踏板力和制動減速度關系曲線)、熱衰退和恢復試驗、浸水后制動效能衰退和恢復試驗等。
3、操縱穩(wěn)定性試驗
碰撞試驗類型較多，如用轉(zhuǎn)彎制動試驗評價汽車在彎道行駛制動時的行駛方向穩(wěn)定性；用轉(zhuǎn)向輕便性試驗評價汽車的轉(zhuǎn)向力是否適度；用蛇形行駛試驗來評價汽車轉(zhuǎn)向時的隨從性、收斂性、轉(zhuǎn)向力大小、側(cè)傾程度和避免事故的能力；用側(cè)向風敏感性試驗來考察汽車在側(cè)向風情況下直線行駛狀態(tài)的保持性；用抗側(cè)翻試驗考察汽車在為避免交通事故而急打方向盤時汽車是否有側(cè)翻危險；用路面不平度敏感性試驗來檢查汽車高速行駛時承受路面干擾而保持直線行駛的能力；用汽車穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗確定汽車穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性等。
4、平順性試驗
平順性主要是根據(jù)乘坐者的舒適程度來評價的，其評價方法通常根據(jù)人體對震動的生理感受和保持貨物的完整程度確定。典型的試驗有汽車平順性隨機輸入行駛試驗和汽車平順性單脈沖輸入行駛試驗，前者用以測定汽車在隨機不平的路面上行駛時，其震動對乘員或貨物的影響；后者用以評價汽車行駛中遇到大的凸起物或凹坑沖擊震動時的平順性。
以上是汽車碰撞安全試驗的檢測事項，如需要了解高速攝影、高速攝像機、碰撞試驗、多頭型高速攝影機的可與我們歐博浩瀚科技聯(lián)系。