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技術(shù)文章

汽車板產(chǎn)品開發(fā)改善的效果驗證

閱讀:129          發(fā)布時間:2020-8-12

流程完善不僅僅帶來的是成本的降低,損耗的減少,提升整個供應(yīng)鏈的能力。更重 要的是,通過流程改善提升了客戶的滿意度,為加工中心在未來的國內(nèi)汽車制造領(lǐng)域內(nèi) 奠定更強大的競爭優(yōu)勢。流程的固化,更是為后續(xù)與汽車整車制造企業(yè)在業(yè)務(wù)交流中, 通過先期開發(fā)介入的模式,改變這程中的推動的主導(dǎo)地位。

將這一產(chǎn)品的銷售模式,從簡單被動的,由客戶主導(dǎo)的拉動式的制造業(yè),往復(fù)雜主 動的,由加工中心主導(dǎo)的推動式鋼材加工服務(wù)方向延生。通過這系列完善的流程,避免 開發(fā)階段問題,減少損失,降低損耗,同時,優(yōu)化整個制造供應(yīng)鏈的成本,起到合作雙 贏的目的。

為了實現(xiàn)這個大的目標(biāo),本文將在流程改善方面進(jìn)行突破,打破以往僅僅以制造銷 售為目的的流程,將融入汽車板產(chǎn)品開發(fā),全程跟進(jìn),效益提升的優(yōu)化理念,設(shè)計整個 開發(fā)流程模式。重點改善部分為,通過流程的改善,加工中心在產(chǎn)品開發(fā)前期階段和中 期階段進(jìn)行介入,來保證開發(fā)后期進(jìn)入正常生產(chǎn)階段的產(chǎn)品穩(wěn)定優(yōu)質(zhì),損耗低,風(fēng)險小。 通過這樣的工作介入,來達(dá)到降低進(jìn)入量產(chǎn)及量產(chǎn)階段的問題。既能達(dá)到工作的平衡, 不至于產(chǎn)品上線緊張和風(fēng)險,同時,大幅下降質(zhì)量成本,雙方共同提升享有成本優(yōu)化的 成果。

本文采摘自“H加工中心汽車板產(chǎn)品開發(fā)流程改善研究”,因為編輯困難導(dǎo)致有些函數(shù)、表格、圖片、內(nèi)容無法顯示,有需要者可以在網(wǎng)絡(luò)中查找相關(guān)文章!

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