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近, 有位c ontr o l壓 ngl nee r舊g雜志的讀者提問(wèn)說(shuō) : /每當(dāng)我聽(tīng)到數(shù)控銑床系統(tǒng)中預(yù)示著滾珠絲桿即將損壞的聲音時(shí),就 薈 情不自 禁 想到, 難 道 沒(méi) 有一 種 更 好 的 方 法 可 以完成這種線(xiàn)性運(yùn)動(dòng), 有沒(méi)有其他更為適合的技術(shù)呢, 0 我們就這一問(wèn)題咨詢(xún)了8 }" m e n s M o t 心nC ont r o lG r o up的dohn M e丫 er, 而他給出的答案是直線(xiàn)電機(jī)技術(shù)

M e y e脫 , 雖然現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)在控制技術(shù)方面已經(jīng)取得了重大突破, 但是直線(xiàn) 電機(jī)并沒(méi)有參與其中"事實(shí)上, 大部分現(xiàn)代機(jī)械仍舊沿用著歷史悠久的滑動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng) "我們已經(jīng)走過(guò) 了由直流伺服 電機(jī)和滾珠絲桿驅(qū)動(dòng)數(shù)控機(jī)械的時(shí)代"如今 ,我們使用的電腦數(shù)控精密機(jī)械可 以讀取C A D 文件 , 還可以用機(jī)械 自身的按鈕編輯機(jī)器程序"為了驅(qū)動(dòng)現(xiàn)代機(jī)械上的滑動(dòng)機(jī)構(gòu), 我們還開(kāi)發(fā)了驅(qū)動(dòng)滾珠絲桿的交流伺服 電動(dòng)機(jī)"也許 , 我們還將滑動(dòng)機(jī)構(gòu)從盒式的升級(jí)到了輪軌式的"但是我們是怎么驅(qū)動(dòng)這些滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的呢, 答案仍舊是伺服電動(dòng)機(jī)和滾珠絲桿 "

在各種運(yùn)動(dòng)控制中采用直線(xiàn)電機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)高精度和良好的動(dòng)態(tài)性能這些性能不僅體現(xiàn)在高轉(zhuǎn)速情況下，還體現(xiàn)在主軸箱恒定低轉(zhuǎn)速、主軸滑動(dòng)座架、工具管理系統(tǒng)、部件操作裝置和其他一些方面。用簡(jiǎn)單而高效的直線(xiàn)電機(jī)取代各種機(jī)械部件能夠省下一筆可觀(guān)的開(kāi)銷(xiāo)。這些電機(jī)所提供的是一整套驅(qū)動(dòng)方案，能夠保證系統(tǒng)的可靠性、精確度、高動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性、低維護(hù)成本，還能夠縮短生產(chǎn)用時(shí)。

直線(xiàn)電機(jī)究寬為何物?

我們所熟知的旋轉(zhuǎn)電機(jī)含有一個(gè)被稱(chēng)為定子的環(huán)形電磁鐵 "直線(xiàn)電機(jī)中也同樣存在電磁鐵,只不過(guò)它們是被鋪開(kāi)放置, 呈平面狀的 "直線(xiàn)電機(jī)的轉(zhuǎn)子也采用同樣的設(shè)計(jì) , 鋪開(kāi)形成平面 "初級(jí) 電磁鐵通電后會(huì)吸引次級(jí)部分 , 從而推動(dòng)電機(jī)前進(jìn) "輸入電流越大, 產(chǎn)生的磁場(chǎng)就越強(qiáng), 電機(jī)產(chǎn)生的推力也就越大"

想象一下游樂(lè)園里你喜歡的木質(zhì)過(guò)山車(chē)"為 了把車(chē)輛推上第一個(gè) /山丘 0 從而獲得 /急墜0 , 我們必須慢慢行駛到山丘下, 在那里通過(guò)電動(dòng)機(jī) ! 變速箱和鏈齒的拖動(dòng)晃晃悠悠地升到山頂"現(xiàn)在 , 想象一下乘坐那種用直線(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的現(xiàn)代過(guò)山車(chē)的感覺(jué) "當(dāng)你駛離車(chē)站時(shí), 能否感受到那種突如其來(lái)的加速度, 直線(xiàn)電機(jī)能夠產(chǎn)生足夠的推力, 使車(chē)輛越過(guò)第一個(gè)山丘 , 穿過(guò)第一個(gè)驚險(xiǎn)的回環(huán) "推進(jìn)器一波接一波的推力可以在各種情況下保持車(chē)輛速度, 使它穿過(guò)回環(huán)和彎角,這些都是過(guò)去的設(shè)計(jì)無(wú)法辦到的"# 后 , 當(dāng)列車(chē)到站時(shí), 你會(huì)感受到直線(xiàn)電機(jī)的剎車(chē)動(dòng)作 "木質(zhì)過(guò)山車(chē)是如何停站的呢"你還記得車(chē)站里那個(gè)負(fù)責(zé)拉大杠桿的哥們么,直線(xiàn) 電機(jī)構(gòu)造簡(jiǎn)單 , 主要由兩部分構(gòu)成 "初級(jí)包含電磁鐵 , 而次級(jí)使用永磁體或者無(wú)磁體來(lái)驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)部分" 直線(xiàn) 電機(jī)的出現(xiàn)意味著伺服電動(dòng)機(jī) ! 分解器 ! 轉(zhuǎn)速計(jì) ! 禍合器! 滑輪 ! 正時(shí)帶 ! 滾珠絲桿 ! 支撐軸承 ! 潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)都已經(jīng)過(guò)時(shí)了"那些使用帶冷卻系統(tǒng)的空心滾珠絲桿實(shí)現(xiàn)熱穩(wěn)定系統(tǒng)也已經(jīng)過(guò)時(shí)了"同時(shí)過(guò)時(shí)的還有那些使用昂貴的扭矩 電機(jī)和變速箱的齒輪系統(tǒng)以及那些需要高扭矩液壓電機(jī)以及配電單元的鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)"

直線(xiàn) 電機(jī)是一項(xiàng)有保障 ! 實(shí)用而且經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品"隨著產(chǎn)量的增長(zhǎng) , 它們的經(jīng)濟(jì)性將會(huì)越發(fā)明顯" 簡(jiǎn)而言之, 將直線(xiàn) 電機(jī)作為機(jī)械系統(tǒng)控制技術(shù)的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)了

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