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伴隨著工業(yè)生產(chǎn)和科技的持續(xù)發(fā)展，機(jī)械裝備制造領(lǐng)域?qū)︺姶玻庸ぶ行模┑倪\(yùn)行性能提出了*的要求，要求鐵床要具備足夠的精確度和自動化水平。為滿足實(shí)際需求，不僅要應(yīng)用當(dāng)前*的科學(xué)技術(shù)，還要注重銑床（加工中心）性能的有效提升，所以深入研究銑床（加工中心）性能是開發(fā)新型銑床（加工中心）的重要前提。與此同時(shí)，在對銑床（加工中心）動態(tài)特性進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)時(shí)，通常都會忽略各個(gè)結(jié)合面造成的實(shí)際影響，這與工程實(shí)際是極不相符的。當(dāng)前的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法得到了十分廣泛的應(yīng)用，通過分析銑床（加工中心）特性，將傳統(tǒng)的靜態(tài)設(shè)計(jì)替換為動態(tài)設(shè)計(jì)己經(jīng)是銑床（加工中心）設(shè)計(jì)工作的發(fā)展趨勢?，F(xiàn)圍繞銑床（加工中心）關(guān)鍵結(jié)合面的動態(tài)特性，以XK8150銑床（加工中心）為研宄對象，對其造成的實(shí)際影響進(jìn)行分析，具體內(nèi)容如下。

1銑床（加工中心）關(guān)鍵結(jié)合面參數(shù)識別技術(shù)1.1模態(tài)分析技術(shù)

模態(tài)分析技術(shù)的主要作用在于求得系統(tǒng)的各階模態(tài)參數(shù)，其中，各階模態(tài)參數(shù)指的是系統(tǒng)振型與固有頻率。在對較大的復(fù)雜結(jié)構(gòu)進(jìn)行處理時(shí)，需要從理論上算出模態(tài)系數(shù)，這一計(jì)算難度較大。通常情況下，會與實(shí)驗(yàn)分析法共同使用，以此充分發(fā)揮分析技術(shù)的作用和效果。此次研究主要針對部件對應(yīng)的模態(tài)參數(shù)實(shí)施識別，與系統(tǒng)相比，部件模態(tài)密度相對較低，因此使用共振峰值的方法即可滿足精準(zhǔn)度方面的要求。

1.2參數(shù)識別理論

將ANSYS作為基礎(chǔ)優(yōu)化設(shè)計(jì)，主要運(yùn)用彈簧阻尼單元Combinl4,對各個(gè)零部件和結(jié)合部進(jìn)行建模，再進(jìn)行模態(tài)分析，取設(shè)計(jì)的主要變量為等效阻尼與等效剛度。對于狀態(tài)變量，主要取模態(tài)頻率。本次研宄只取前5階，對應(yīng)的目標(biāo)函數(shù)如下所示:

式（1)中：的為各階頻率占有的權(quán)重，可根據(jù)函數(shù)貢獻(xiàn)確定；Fi為模態(tài)頻率，即狀態(tài)變量；為不同零件對應(yīng)的模態(tài)頻率。

由于是在整機(jī)裝配條件下測出的，存在較大的誤差，因此需采用優(yōu)化設(shè)計(jì)方法進(jìn)行計(jì)算，以此得出精確度更高的參數(shù)。在對目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行優(yōu)化并得出小值后，此時(shí)Comb_ln14對應(yīng)的阻尼系數(shù)與剛度系數(shù)即為銑床（加工中心）關(guān)鍵結(jié)合面的參數(shù)。

2對部件動態(tài)特性造成的實(shí)際影響

結(jié)合部會對機(jī)械結(jié)構(gòu)造成一定影響，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，分別是固有振型與固有頻率。對于銑床（加工中心）而言，導(dǎo)軌是十分重要的組成部分。為保證銑床（加工中心）的穩(wěn)定運(yùn)行，導(dǎo)軌需具有較好的靜態(tài)特性與動態(tài)特性。其中，動態(tài)特性不僅有零件自身帶來的固有特性影響，還會受到結(jié)合部的實(shí)際影響，而且模態(tài)頻率造成的影響也不可忽略。本次研宄的主要對象為XK8150銑床（加工中心），根據(jù)銑床（加工中心）的裝配關(guān)系，對銑床（加工中心）結(jié)合面的動態(tài)特性進(jìn)行了分析研究。2.1結(jié)合面動態(tài)特性參數(shù)與部件模態(tài)頻率

銑床（加工中心）水平主軸體的模態(tài)頻率伴隨等效剛度、阻尼的變化曲由圖1可知，模態(tài)頻率的變化曲線為非線性關(guān)系?？傮w上看，隨著剛度值的不斷增大，部件的模態(tài)頻率也有所增大，但增幅相對較小。此外，模態(tài)頻響的變化曲線也為非線性關(guān)系，但等效阻尼存在不變的區(qū)間值。

2.2整機(jī)動態(tài)特性

按照整機(jī)裝配圖在優(yōu)化分析軟件當(dāng)中裝配，結(jié)合面相應(yīng)參數(shù)需采用CombmM進(jìn)行模擬。經(jīng)過模態(tài)分析得出模態(tài)頻率，如表1所示。再對非結(jié)合面參數(shù)進(jìn)行布爾加運(yùn)算，得出實(shí)測值。相對誤差指的是考慮結(jié)合面和不考慮結(jié)合面的測試結(jié)果差異。

從表1中可以看出，在存在結(jié)合面的情況下，整機(jī)對應(yīng)的模態(tài)頻率和實(shí)測結(jié)果較為接近，相對誤差可保持在10%以內(nèi)，所以充分考慮結(jié)合面的參數(shù)可更好地契合工程實(shí)際情況。通過深入的分析得知，如果考慮結(jié)合面的實(shí)際影響，則會大幅降低模態(tài)頻率，這顯然是不利的。這是因?yàn)槿绻逃蓄l率有所降低，就會對整機(jī)動態(tài)特性造成十分嚴(yán)重的影響。基于此，在實(shí)際情況中應(yīng)不斷提升模態(tài)頻率，在設(shè)計(jì)工作中，就要對結(jié)合面帶來的影響進(jìn)行分析和考慮。

圖2為存在結(jié)合面時(shí)不同階的模態(tài)振型，由于篇幅有限，其它階的模態(tài)振型在此不一一贅述。從圖2中可以看出，模態(tài)振型大多集中在局部結(jié)構(gòu)當(dāng)中，這一特征和部件的模態(tài)振型*不同。從應(yīng)用角度來看，這對整機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)有著十分重要的指導(dǎo)作用和意義。