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1.1課題背景和研究意義 1.1.1課題背景

本文的研究課題來自國家“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項課題“錫 柴重型柴油發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋柔性加工生產(chǎn)線示范工程”的子課題“機(jī)床精度穩(wěn)定性和 可靠性技術(shù)研究”。主要希望以柴油發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋生產(chǎn)線中關(guān)鍵加工中心為研究對 象，對其結(jié)構(gòu)性能和加工特性進(jìn)行研究，終提高示范工程中機(jī)床的結(jié)構(gòu)性能和精度穩(wěn) 定性能力。

1.1.2課題研究的意義

機(jī)床是裝備制造業(yè)的工作母機(jī)，實現(xiàn)裝備制造業(yè)的現(xiàn)代化，取決于我國的機(jī)床發(fā)展 水平，振興裝備制造業(yè)必須要振興機(jī)床工業(yè)，國家戰(zhàn)略地位和國家綜合國力水平的提高 也離不開機(jī)床行業(yè)的大力發(fā)展。

作為機(jī)床中自動化程度、技術(shù)集成程度和制造難度較髙的產(chǎn)品，高速臥式加工中心 是汽車、精密機(jī)械和航空航天等領(lǐng)域*的關(guān)鍵設(shè)備。而高速臥式加工中心的加工精度 穩(wěn)定性技術(shù)直接關(guān)系到生產(chǎn)實際，對于提高我國裝備制造業(yè)技術(shù)水平具有十分重要的作 用。

特別是對于汽車行業(yè)來說，我國已成為第一汽車生產(chǎn)大國，但并非生產(chǎn)強(qiáng)國，尤其 在汽車研發(fā)核心技術(shù)和制造技術(shù)上與國外相比有較大差距。加工設(shè)備方面，我國柴油發(fā) 動機(jī)的缸體、缸蓋的加工普遍釆用剛性自動線的形式，而國外多采用柔性生產(chǎn)系統(tǒng)。國 內(nèi)高檔發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠家柴油機(jī)缸體、缸蓋的加工也多采用進(jìn)口設(shè)備、加工中心或進(jìn) 口的自動線，進(jìn)口設(shè)備價格高、消耗大量外匯，同時也使得國產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床市場空間 很小。研究開發(fā)高效、精密重型柴油發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋柔性自動線，替代進(jìn)口產(chǎn)品，已 成為國內(nèi)重型汽車行業(yè)的必須解決的問題。而其中，加工中心作為柔性制造系統(tǒng)的基礎(chǔ) 擔(dān)負(fù)著整條線相當(dāng)多的關(guān)鍵加工內(nèi)容，其加工精度的穩(wěn)定性問題是關(guān)系到整條生產(chǎn)線能 否順利投產(chǎn)和加工效率的一個重大問題。

通過研究該生產(chǎn)線所用到的臥式加工中心的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和加工特性分析技術(shù)，提高加 工中心在使用過程中的精度穩(wěn)定性能力，使其不僅具有高柔性和高效率，還具有較高的 加工精度穩(wěn)定性和設(shè)備利用率，充分發(fā)揮生產(chǎn)線批量生產(chǎn)的優(yōu)勢，積極推動示范工程向 著高效、高質(zhì)和高技術(shù)方向前進(jìn)。