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技術(shù)文章

用彎管機(jī)彎三維復(fù)合管如何操作

閱讀:317          發(fā)布時(shí)間:2021-10-22

首先對3維復(fù)合彎的大半徑進(jìn)行分段,將各大圓弧作成多段55mm長的直線相連的折線,計(jì)算出各交點(diǎn)坐標(biāo),然后用恰當(dāng)半徑的圓弧結(jié)合旋轉(zhuǎn)度將相鄰線段連接,形成近似的大半徑圓弧。這樣產(chǎn)生的新的管件符合VB200HP彎管機(jī)的加工條件,同時(shí)由于有較多點(diǎn)的坐標(biāo)與原設(shè)計(jì)一致,分段彎曲造成的過渡不流暢由于零件的裝配隱蔽性而顯得無關(guān)緊要。

彎管機(jī)可以采取將應(yīng)用于高檔汽車座椅形狀的3維復(fù)合彎的大半徑圓弧分解為多個小半徑圓弧,采用多段直線依次相連的方法,近似地獲得所需的3維復(fù)合彎的大半徑圓弧形狀。由于骨架是包裹在護(hù)面和海綿軟墊之中的,零件不外露。但是零件的特性、形狀要正確,滿足這一要求就可以了。

利用中頻電源對鋼管進(jìn)行加熱,同時(shí)將管材勻速推進(jìn),使加熱部分的鋼管沿預(yù)設(shè)的軌道行走從而形成具有一定彎曲半徑和角度的彎管。先將管材安裝就位,通過搖臂回轉(zhuǎn)裝置上的絲杠絲母傳動裝置調(diào)整好彎曲半徑,采用中頻感應(yīng)加熱圈對管材加熱到一定溫度后進(jìn)行彎曲,彎曲時(shí)以液壓為動力,由小車將鋼管向前推進(jìn),沿調(diào)整好的彎曲半徑在加熱處發(fā)生變形而彎曲,管材變形后對其噴水冷卻,從而獲得所需的彎管管件。

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