數(shù)控車床在機架及伺服驅動裝置的外周一般安裝有用于支撐及保護的鈑金外殼，為了便于控制，機床的電控箱一般固定安裝于鈑金外殼體的后側面。電控箱內(nèi)習慣性地集中安裝有變壓器、驅動器及散熱裝置等裝置，然而集中安裝節(jié)省空間，卻容易導致電氣元器受到靜電干擾，電控箱內(nèi)的電器電路較為復雜，不便于日常檢修。
機床鈑金外罩殼，包括用于固定在機床底座上方的鈑金殼體，所述鈑金殼體的后側置有用于獨立安裝驅動器的電控箱，所述鈑金殼體的左側面設置有兩個用于獨立安裝變壓器及回生電阻的電器安裝腔，且兩個電器安裝腔均與電控箱相連通，所述鈑金殼體的右側面內(nèi)凹設置有一用于放置注油器的容置腔。
其中，所述電器安裝腔的頂部可拆卸連接有散熱頂板，所述散熱頂板上設置有散熱通孔。
其中，所述鈑金外殼的前端上下方分別設置有一條直線滑軌，在兩條直線滑軌之間滑動安裝有向左拉的工作防護門。
進一步的，所述鈑金外殼在工作防護門的右側設置有控制面板，所述控制面板靠近工作防護門的左側設置有合頁，所述控制面板的左側通過合頁與鈑金外殼活動連接；所述控制面板的右側設置有螺絲通孔，控制面板的右側通過螺釘穿過螺絲通孔與鈑金外殼固定連接。
其中，機床鈑金外罩殼體的頂部右側設置有警報燈，所述警報燈的下端設置有燈座，所述警報燈通過燈座與鈑金殼體固定連接。
機床鈑金外罩殼的有益效果：
數(shù)控機床的鈑金外殼，其結構布置科學合理，數(shù)控機床的變壓器及回生電阻分別安裝在一個獨立的電器安裝腔中，有效避免與電控箱中的驅動器及其他精密電器元件發(fā)生靜電干擾，能減少電控箱內(nèi)部的線路布置，便于日常的安全檢修。
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