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LH-AUTO品牌直線模組是采用日本THK或中國(guó)臺(tái)灣上銀的直線導(dǎo)軌作為傳動(dòng)部件，這樣產(chǎn)品品質(zhì)得到保障同時(shí)也減少售后服務(wù)。但是再好的配置還需要定期做維護(hù)的。那么，如何避免直線模組的導(dǎo)軌不生銹？

1）直線導(dǎo)軌是用來(lái)支撐和引導(dǎo)部件的運(yùn)動(dòng)，直線模組在出廠時(shí)廠家都會(huì)在導(dǎo)軌上面擦拭一層防銹油，在設(shè)備安裝時(shí)手心出汗的手不要直接接觸到導(dǎo)軌。
2）為了更好地保證長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作不會(huì)銹蝕需定期保養(yǎng)，添加對(duì)應(yīng)粘稠度的潤(rùn)滑油，以每運(yùn)行100km補(bǔ)充潤(rùn)滑脂為基準(zhǔn)。先清理舊油污，用無(wú)塵布直接擦拭干凈導(dǎo)軌表面及珠槽，直接將潤(rùn)滑油（粘度：30-150cst）涂擦在導(dǎo)軌表面。加油量隨行程長(zhǎng)度而變化。尤其對(duì)于長(zhǎng)行程,可以增加潤(rùn)滑的頻率或加油量,使得一直到行程末端都能在滾動(dòng)面上形成油膜。
在冷卻劑噴濺的環(huán)境下,潤(rùn)滑油將會(huì)與冷卻劑相混合,從而導(dǎo)致潤(rùn)滑劑被乳化或被沖走,這樣就會(huì)顯著地降低潤(rùn)滑性能。在這類場(chǎng)所,請(qǐng)使用高粘度（運(yùn)動(dòng)粘度∶約68cst）及高抗乳化性的潤(rùn)滑劑，并調(diào)整潤(rùn)滑頻率或加油量。
3）如果長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有使用，要放在常溫倉(cāng)庫(kù)里，不要有腐蝕性的東西混在一起。也需2個(gè)月內(nèi)定期添加潤(rùn)滑油防銹，因出廠時(shí)加的防銹油會(huì)蒸發(fā)掉的。
   直線模組里的導(dǎo)軌進(jìn)行良好的潤(rùn)滑油補(bǔ)給是非常必要的，在滾動(dòng)面上形成油膜以減少作用于表面的應(yīng)力,并延長(zhǎng)滾動(dòng)疲勞壽命。 降低各運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦,從而可防止焦化及減少磨損。如果沒(méi)有充分的潤(rùn)滑，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)鋼珠與滾動(dòng)面之間的摩擦?xí)黾?，并有可能成為壽命縮短的主要原因。