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機械工業(yè)的通用功能部件CPC導軌
閱讀：1013 發(fā)布時間：2021-4-13
CPC為一種滾動導引，借由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無限滾動循環(huán)，負載平臺能沿著滑軌輕易地以高精度作線性運動。再加上滑塊與滑軌間的束制單元設計，使得CPC直線導軌可同時承受上下左右等各方向的負荷，上述陳列特點并非傳統(tǒng)滑動導引所能比擬，因此機臺若能配合滾珠螺桿，使用CPC直線導軌作導引，必能大幅提高設備精度與機械效能。與傳統(tǒng)的滑動導引相較，滾動導引的摩擦系數(shù)可降低至原來的1/50，由于起動的摩擦力大大減少，相對的較少無效運動發(fā)生，故能輕易達到μm級進給及定位。
CPC導軌機械行業(yè)中通用功能部件，那么我們就這一問題今天就展開學習。
CPC導軌是機械工業(yè)的通用功能部件，它的質量直接影響到機械設備的精度和使用壽命，因此要求導軌具有高的耐磨性和尺寸穩(wěn)定性。離子氮化導軌雖然能獲得高的硬度和耐磨性，但過去由于氮化變形較大，使導軌離子氮化商品化受到限制。
通過試驗，找出導軌離子氮化變形的規(guī)律，并采用相應的工藝措施，使長度760 mm 的導軌，在離子氮化后，可使導軌底基面彎曲的極限偏差和側基面彎曲的極限偏差滿足有關文獻規(guī)定的5 、6 級精度的技術條件?，F(xiàn)將有關試驗情況介紹如下。
一、導軌規(guī)格、用材及技術要求
試驗導軌型號有兩種，即LG25 型，外形尺寸23 mm×22. 5mm×760mm;LG30 型，外形尺寸28mm×27. 5mm×760mm。導軌如圖1 所示，其中無括號數(shù)字為LG25 型尺寸，括號內(nèi)數(shù)字為LG30 型尺寸。
離子氮化導軌用材為38Cr MoAl A 鋼，毛坯為熱軋棒材，直徑分別為40 mm 和50mm，經(jīng)切削加工成形。導軌氮化的技術條件： 表面硬度≥650HV ，氮化層深度≥0. 4mm，脆性≥2 級，變形量的檢驗方法和允差。
二、預先熱處理
導軌毛坯選用兩種預先熱處理工藝，即退火和調質。退火工藝： 870 ℃ 保溫2h，爐冷至500 ℃ 以下出爐空冷。硬度≤229HBW。調質： 930 ～940 ℃ 保溫1. 5h，油冷淬火;隨后680 ℃回火3h，空冷。硬度25 ～28HRC。經(jīng)預先熱處理的導軌毛坯，在 完成刨平面、銑溝槽和鉆安裝孔等粗加工工序后，進行第一次去應力退火。在精刨溝槽、刨鋼絲槽和粗磨四個平面等精加工工序完成后，再進行第二次去應力退火。去應力退火工藝( 兩次退火工藝均相同) ： 溫度650 ℃保溫2h，爐冷至250 ℃以下出爐。
三、CPC導軌離子氮化試驗結果及其分析
( 1) 離子氮化工藝規(guī)范 供導軌氮化用的設備為額定輸出直流電流為30A 的立式離子氮化爐。氮化溫度和時間分別為： 530 ℃/ 8h、550 ℃/ 15h、550 ℃/ 22h 和560 ℃/ 10h。
( 2) 氮化層的組織、表面硬度及硬度梯形38CrMoAl A 鋼經(jīng)530 ℃/ 8h 離子氮化后，滲層組織由表及里依次為ε→ε+ γ′→α+ γ′→心部組織。其特征是：最表層厚度0. 02 ～0. 03mm 白亮色化合物層，即ε相。緊靠白亮色化合物層的次表層，出現(xiàn)脈狀組織，厚度0. 01 ～0. 15mm，相成分為ε+ γ′。往后是擴散層，相成分是α+ γ′。再往里是心部組織。在金相分析中還可以看到，氮化前的金相組織和氮化工藝參數(shù)對氮化后脈狀組織的含量有較大影響。退火組織在氮化過程中形成脈狀組織的傾向比調質組織大得多，而且氮化溫度越高，氮化時間越長，均促進脈狀組織的形成。經(jīng)不同預先熱處理的38CrMoAl A 鋼于540 ～560 ℃離子氮化22h，硬度沿氮化層的分布。
CPC導軌，這一直線導軌在機械行業(yè)中發(fā)揮了很大的作用，許多的精密工作都由它來完成，給人們帶來了很大的便利，所以說CPC導軌是機械工業(yè)的通用功能部件。