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CPC導(dǎo)軌如何減小導(dǎo)軌面壓強
閱讀：324 發(fā)布時間：2021-4-13
CPC導(dǎo)軌具有結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、接觸剛度大等優(yōu)點。但傳統(tǒng)滑動導(dǎo)軌摩擦阻力大，磨損快，動、靜摩擦因數(shù)差別大，低速時易產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。為了提高數(shù)控機床的定位精度和運動平穩(wěn)性，數(shù)控機床目前在數(shù)控機床上已廣泛采用塑料導(dǎo)軌。其摩擦因數(shù)??；且動、靜摩擦因數(shù)相近，運動平穩(wěn)性好，能防止低速爬行現(xiàn)象；耐磨性好，有自潤滑作用和抗振性；化學(xué)穩(wěn)定性好；工藝簡單、成本低。
CPC導(dǎo)軌大家都知道的但是如何減小導(dǎo)軌的面壓強呢，這個問題是不是都不了解呢，那我們就學(xué)些專業(yè)的知識。
CPC導(dǎo)軌面的平均壓強越小，分布越均勻，則磨損越均勻，磨損量越小。導(dǎo)軌面的壓強取決于導(dǎo)軌的支承面積和載荷，設(shè)計時應(yīng)保證導(dǎo)軌工作面的最大壓強不超過允許值。為此。許多精密導(dǎo)軌，常采用卸載。
CPC導(dǎo)軌，即在導(dǎo)軌截荷的相反方向給運動件施加一個機械的或液壓的作用力(卸載力)，抵消導(dǎo)軌上的部分載荷，從而達(dá)到既保持導(dǎo)軌面問仍為直接接觸，又減小導(dǎo)軌工作面的壓力。一般卸載力取為運動件所受總重力的2／3左右。
(1)靜壓卸載導(dǎo)軌 在運動件導(dǎo)軌面上開有油腔，通人壓力為P。的液壓油，對運動件施加一個小于運動件所受載荷的浮力，以減小導(dǎo)軌面的壓力。油腔中的液壓油經(jīng)過導(dǎo)軌表面宏觀與微觀不平度所形成的間隙流出導(dǎo)軌，回到油箱。
(2)機械卸載導(dǎo)軌選用剛度合適的彈簧，并調(diào)節(jié)其彈簧力，以減小導(dǎo)軌面直接接觸處的壓力。
要注意保證導(dǎo)軌良好的潤滑和防護：
潤滑油能使導(dǎo)軌面間形成一層極薄的油膜，阻止或減少導(dǎo)軌面的直接接觸，減小摩擦和磨損，從而延長導(dǎo)軌的使用壽命。
導(dǎo)軌的防護裝置用來防止切屑、灰塵等臟物落到導(dǎo)軌面上，以免導(dǎo)軌擦傷、生銹和過早磨損。為此，可在動導(dǎo)軌的端部安裝刮板、采用各種各樣的防護罩或使導(dǎo)軌不外露等辦法。
CPC導(dǎo)軌如何減小導(dǎo)軌面壓強，這些知識都是很重要的，大家慢慢了解學(xué)習(xí)。