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　　1、上銀導(dǎo)軌應(yīng)結(jié)實(shí)地裝置在不變程度的根底或底座上，排油槽的油應(yīng)能掃除，且冷卻空氣輪回流 暢。根底不成靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)惹起振動(dòng)及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有凸起 物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)思索加裝防護(hù)安裝，輸出軸上接受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用增強(qiáng)型。
2、 按規(guī)則的裝置安裝包管任務(wù)人員能便利地接近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。裝置就位后，應(yīng)按次 序具體反省裝置地位的精確性，各緊固件壓緊的牢靠性， 裝置后應(yīng)能靈敏轉(zhuǎn)變。上銀導(dǎo)軌采用油池飛濺光滑，在運(yùn)轉(zhuǎn)前用戶(hù)需將通氣孔的導(dǎo)軌塞取下， 換上通氣塞。按分歧的裝置地位，并翻開(kāi)導(dǎo)軌體塞導(dǎo)軌釘反省導(dǎo)軌體線(xiàn)的高度，從導(dǎo)軌體塞處加油至光滑油從導(dǎo)軌體塞導(dǎo)軌孔溢出為止，擰上導(dǎo)軌體塞確定無(wú)誤后，方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)， 工夫不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)沖擊、振動(dòng)、雜音及滲漏油景象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)實(shí)時(shí)掃除。經(jīng)由必然期間應(yīng)再反省導(dǎo)軌體，以避免機(jī)殼能夠形成的走漏，如情況溫渡過(guò)高或過(guò)低時(shí)，可改動(dòng)光滑油的商標(biāo)。
3、裝置上銀導(dǎo)軌時(shí)，應(yīng)注重傳動(dòng)中間軸線(xiàn)對(duì)中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的運(yùn)用賠償量。對(duì)中*能延伸運(yùn)用壽命，并取得幻想的傳動(dòng)效率。
4、在輸出軸上裝置傳動(dòng)件時(shí)，不答應(yīng)用錘子敲擊，凡間應(yīng)用裝配夾具和軸端的內(nèi)導(dǎo)軌紋，用導(dǎo)軌栓將傳動(dòng)件壓入，不然有能夠形成線(xiàn)性導(dǎo)軌內(nèi)部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類(lèi)聯(lián)軸器裝置欠妥，會(huì)惹起不用要的外加載荷，致使形成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至形成輸出軸的斷裂。

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