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僅有部分的直線軸承在實(shí)際應(yīng)用中損壞。大部份的直線軸承應(yīng)用超過機(jī)器或設(shè)備本身的壽命。直線軸承損壞的原因很多—超出原先預(yù)估的負(fù)載、非有效的密封或過緊的配合所導(dǎo)致的過小直線軸承間隙等。任何一種因素皆有其特殊的損壞型式且會(huì)留下特殊的損壞痕跡。因此，檢視損壞直線軸承在大多數(shù)案例中可以發(fā)現(xiàn)其可能的導(dǎo)因，并且基于這些發(fā)現(xiàn)，采取防止再發(fā)生的對(duì)策。
大體上來說，有三分之一的直線軸承損壞原因基于疲勞損壞myt直線軸承，另外的三分之一原因是潤滑不良 kh2030直線軸承，其它的三分之一是污染物進(jìn)入直線軸承或安裝處理不當(dāng)。然而，這些損壞型式亦與不同的工業(yè)有關(guān)。例如，紙漿與造紙工業(yè)多半是由于潤滑不良或污染造成直線軸承的損壞而不是由于材料疲勞所致。利用正確的安裝技術(shù)知識(shí)及工具才能確保直線軸承不受損傷直線軸承損壞的開始。
直線軸承從開始使用到個(gè)材料疲勞現(xiàn)象出現(xiàn)的這段期間長短是和直線軸承的轉(zhuǎn)數(shù)、負(fù)載大小、潤滑及乾凈度有關(guān)。疲勞是負(fù)載表面下剪應(yīng)力周期性出現(xiàn)所形成的結(jié)果。經(jīng)過一段時(shí)間后，這些剪應(yīng)力便引發(fā)微小的裂罏 直線軸承，然后漸漸地延伸至表面，當(dāng)滾動(dòng)件經(jīng)過這些裂罏后，便有些裂塊脫落，形成所謂的剝皮現(xiàn)象。然后隨著剝皮的情況繼續(xù)擴(kuò)大，直線軸承即損壞且不堪使用。以上是有關(guān)于疲勞的描述，它的最初發(fā)生是位于表面以下。