數(shù)控立床怎樣前進機床傳動鏈的精度?
(1)數(shù)控立車盡量削減傳動鏈中傳動元件的數(shù)量,以削減過失的來歷。
(2)數(shù)控立車在傳動鏈中,從首端到結(jié)束盡量選用降速擺放,并為結(jié)束傳動副發(fā)明的傳動比(蝸輪齒數(shù)、削減蝸桿頭數(shù)、削減絲杠線數(shù)及減小絲杠螺距)。
(3)結(jié)束傳動副鄰近盡量不選用螺旋齒輪、錐齒輪或離合器。

(4)將溝通齒輪盡量放在結(jié)束傳動副的前面。
(5)盡量選用傳動比為1∶1的齒輪副傳動,以賠償其傳動過失。
(6)前進傳動元件的精度。
(7)前進傳動元件的設(shè)備精度以及設(shè)備時選用過失賠償方法。
(8)選用過失校對設(shè)備。修補或改裝機床同新設(shè)計有所不同,難于從改動機床傳動鏈的構(gòu)造(如削減傳動元件數(shù)量、從主動件到結(jié)束選用降速擺放等)或前進元件精度方面來前進傳動鏈精度。切實可行的方法是前進傳動件的設(shè)備精度,選用過失相應(yīng)賠償方法和加裝過失校對設(shè)備,能夠在修補作業(yè)中使機床精度在原有基礎(chǔ)上前進一步,或精度丟失不太嚴峻的情況下使它康復(fù)。