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斜導(dǎo)軌數(shù)控車床導(dǎo)軌出現(xiàn)誤差的主要原因
閱讀:3560 發(fā)布時間:2019-3-25
斜導(dǎo)軌數(shù)控車床是車床主要部件相對運動位置的基準(zhǔn),其精度直接影響車床成形運動之間相對位置關(guān)系。車床導(dǎo)軌誤差主要有導(dǎo)軌水平面內(nèi)和垂直面內(nèi)的直線度誤差;前后導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的平行度誤差。研究表明,導(dǎo)軌熱變形會導(dǎo)致導(dǎo)軌面隆起,導(dǎo)軌邊緣傾斜以及導(dǎo)軌的偏轉(zhuǎn)及線性定位誤差,工作臺在熱變形后的導(dǎo)軌上運動,會影響車削刀具與工件的相對位置,從而影響車床的精度,影響工件的加工質(zhì)量。這方面的技術(shù)研究亟待繼續(xù)深入。
斜導(dǎo)軌數(shù)控車床安裝與使用:
1、為保證車床的工作精度,安裝時調(diào)整地腳螺栓或減震支腳,保證車床水平,不使導(dǎo)軌扭曲。
2、安裝調(diào)試工作完成,必須先檢查轉(zhuǎn)動部位是否靈活及電器線路是否可靠,然后進(jìn)行運行試驗,試驗時間少于2小時,確定正常后方可進(jìn)入試車加工。
3、主軸軸承在車床使用一段時間后會產(chǎn)生間隙,用戶可根據(jù)使用速度適當(dāng)調(diào)整。間隙過小,易導(dǎo)致軸承發(fā)熱;間隙過大,會影響工件的精度很表面粗糙度??赏ㄟ^對主軸前后軸承的鎖緊螺母松緊進(jìn)行調(diào)整,軸承的間隙保持在0.006mm為佳。
4、斜導(dǎo)軌數(shù)控車床的大小拖板均配有塞鐵,使用一段時間后可通過調(diào)整塞鐵來調(diào)整大、小拖板間隙,應(yīng)以運行靈活,不影響加工精度為宜。
5、車床滑動部位必須充分潤滑,每班(以8小時計)應(yīng)進(jìn)行加注機(jī)械油2-4次,軸承潤滑應(yīng)每300--600小時更換一次。
6、平時應(yīng)做好車床保養(yǎng)及清潔工作。
7、車床在使用前應(yīng)詳細(xì)閱讀車床使用說明書。
斜導(dǎo)軌數(shù)控車床優(yōu)點介紹:
1、斜導(dǎo)軌數(shù)控車床大大節(jié)省了車床的占地面積,通過將進(jìn)刀切削方向由原來的水平或是傾斜方向進(jìn)刀改為自上而下的車進(jìn)刀,使導(dǎo)軌可以置于工件的后上方,減少工件與操作者之間的距離,操作者使得更容易觀察到工件的車削狀況,進(jìn)行刀具的裝卸。
2、斜導(dǎo)軌數(shù)控車床把傳統(tǒng)置于工件下方和后方的導(dǎo)軌置于工件的上方后,大大增加了工件車削時的排屑空間,使排屑過程更流暢,容屑空間更大,避免因鐵屑堆積對加工的影響。
3、斜導(dǎo)軌數(shù)控車床將導(dǎo)軌置于后上方的獨立結(jié)構(gòu)更容易對導(dǎo)軌進(jìn)行防護(hù),使水和屑塵不容易進(jìn)入導(dǎo)軌,和在導(dǎo)軌護(hù)罩上堆積,提高了硬軌或是線軌的使用壽命。
斜導(dǎo)軌數(shù)控車床安裝與使用:
1、為保證車床的工作精度,安裝時調(diào)整地腳螺栓或減震支腳,保證車床水平,不使導(dǎo)軌扭曲。
2、安裝調(diào)試工作完成,必須先檢查轉(zhuǎn)動部位是否靈活及電器線路是否可靠,然后進(jìn)行運行試驗,試驗時間少于2小時,確定正常后方可進(jìn)入試車加工。
3、主軸軸承在車床使用一段時間后會產(chǎn)生間隙,用戶可根據(jù)使用速度適當(dāng)調(diào)整。間隙過小,易導(dǎo)致軸承發(fā)熱;間隙過大,會影響工件的精度很表面粗糙度??赏ㄟ^對主軸前后軸承的鎖緊螺母松緊進(jìn)行調(diào)整,軸承的間隙保持在0.006mm為佳。
4、斜導(dǎo)軌數(shù)控車床的大小拖板均配有塞鐵,使用一段時間后可通過調(diào)整塞鐵來調(diào)整大、小拖板間隙,應(yīng)以運行靈活,不影響加工精度為宜。
5、車床滑動部位必須充分潤滑,每班(以8小時計)應(yīng)進(jìn)行加注機(jī)械油2-4次,軸承潤滑應(yīng)每300--600小時更換一次。
6、平時應(yīng)做好車床保養(yǎng)及清潔工作。
7、車床在使用前應(yīng)詳細(xì)閱讀車床使用說明書。
斜導(dǎo)軌數(shù)控車床優(yōu)點介紹:
1、斜導(dǎo)軌數(shù)控車床大大節(jié)省了車床的占地面積,通過將進(jìn)刀切削方向由原來的水平或是傾斜方向進(jìn)刀改為自上而下的車進(jìn)刀,使導(dǎo)軌可以置于工件的后上方,減少工件與操作者之間的距離,操作者使得更容易觀察到工件的車削狀況,進(jìn)行刀具的裝卸。
2、斜導(dǎo)軌數(shù)控車床把傳統(tǒng)置于工件下方和后方的導(dǎo)軌置于工件的上方后,大大增加了工件車削時的排屑空間,使排屑過程更流暢,容屑空間更大,避免因鐵屑堆積對加工的影響。
3、斜導(dǎo)軌數(shù)控車床將導(dǎo)軌置于后上方的獨立結(jié)構(gòu)更容易對導(dǎo)軌進(jìn)行防護(hù),使水和屑塵不容易進(jìn)入導(dǎo)軌,和在導(dǎo)軌護(hù)罩上堆積,提高了硬軌或是線軌的使用壽命。