全自動(dòng)數(shù)控車床刀具出現(xiàn)振動(dòng)的四大原因
    在日常的全自動(dòng)數(shù)控車床的運(yùn)行過程中我們經(jīng)常會(huì)遇到刀具振動(dòng)的現(xiàn)象，這是比較普遍的，出現(xiàn)這種情況后我們首先要做的事找到出現(xiàn)這種情況的具體原因，然后在進(jìn)行調(diào)整，全自動(dòng)數(shù)控車床出現(xiàn)刀具整的的原因基本上就四大方面，下面我們具體來解釋一下。
    (1)全自動(dòng)數(shù)控車床安裝刀具時(shí)選取合適的中間高度。車削內(nèi)孔槽時(shí)，刀尖點(diǎn)理論上要求與孔的中間線一致，但實(shí)際上在安裝刀具時(shí)刀尖點(diǎn)往往在中間線偏上0.1 mm左右，這主要是刀具在切削時(shí)，刀尖點(diǎn)由于受到反作用往往下偏移，因此要給其一個(gè)補(bǔ)償量。
    (2)盡可能縮短刀桿的懸伸量以提高刀具的剛性。當(dāng)?shù)稐U受力時(shí)，會(huì)產(chǎn)生彎曲，會(huì)引發(fā)振動(dòng)，且懸長(zhǎng)越長(zhǎng)，振動(dòng)加劇。一般情況下，刀具伸出的長(zhǎng)度不宜超過刀桿長(zhǎng)度的2-3倍，這樣可以大大提高細(xì)長(zhǎng)刀桿的抗彎強(qiáng)度。
    (3)全自動(dòng)數(shù)控車床合理選擇刀具的幾何參數(shù)。刀具的幾何參數(shù)主要有：刀具的前角、主偏角、后角等。前角對(duì)振動(dòng)的影響較大，隨著前角的大，振動(dòng)幅度也會(huì)隨之下降。但在切削速度較高時(shí)，前角對(duì)振動(dòng)的影響將減弱。所以，高速切削時(shí)，即使用負(fù)前角的刀具，也不致產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)。如果是主偏角提升，切削力將會(huì)減少，同時(shí)切削寬度也減小。隨著主偏角的提升，振動(dòng)幅度逐漸減小，但當(dāng)角度大于90°后，振動(dòng)的幅度又會(huì)有所提升。對(duì)于后角的選擇，可減小到2°~3°，此時(shí)振動(dòng)有明顯的減弱。也可以在刀具主后角上，磨出一段負(fù)倒棱角，能起到很好的消振作用。
    (4)提高全自動(dòng)數(shù)控車床工件系統(tǒng)的抗振性。提高工藝系統(tǒng)的抗振性，是控制和預(yù)防自激振動(dòng)的重要措施之一。在工藝系統(tǒng)中，工件系統(tǒng)往往是易于發(fā)生振動(dòng)的薄弱環(huán)節(jié)，因此提高工件系統(tǒng)的抗振性，是非常必要的。
    以上就是全自動(dòng)數(shù)控車床刀具出現(xiàn)振動(dòng)的四大原因，希望對(duì)大家有一定的幫助。