• 冷擠壓工藝是一種少無(wú)切削加工、效率高消耗低的金屬精密成形工藝，應(yīng)用冷擠壓工藝制造金屬成形零件，具有切削加工*的*性，特別適合于批量較大的金屬零件的生產(chǎn)。也可作為終產(chǎn)品的成型工藝。
• 冷擠壓工藝主要應(yīng)用于汽車行業(yè)、摩托車行業(yè)、軍工行業(yè)、包裝行業(yè)等。目前發(fā)達(dá)國(guó)家每輛轎車上的冷擠壓成型零件約有80-100kg，我國(guó)生產(chǎn)的轎車上的冷擠壓零件僅有10kg左右。據(jù)有關(guān)資料顯示，我國(guó)汽車行業(yè)每年至少需要冷擠壓零件40萬(wàn)噸左右。
• 冷擠壓工藝的主要優(yōu)點(diǎn)

1.冷擠壓成形產(chǎn)品無(wú)氧化、燒損、夾砂、氣孔等缺陷，且成形后切削加工余量少或無(wú)需切削加工。

2.材料利用率高達(dá)90-95%，節(jié)省了材料，減少了制造成本。

3.一次成型，速度快，生產(chǎn)效率高。

冷擠壓工藝是一種少無(wú)切削加工、效率高消耗低的金屬精密成形工藝，應(yīng)用冷擠壓工藝制造金屬成形零件，具有切削加工*的*性，特別適合于批量較大的金屬零件的生產(chǎn)。也可作為終產(chǎn)品的成型工藝。
冷擠壓工藝主要應(yīng)用于汽車行業(yè)、摩托車行業(yè)、軍工行業(yè)、包裝行業(yè)等。目前發(fā)達(dá)國(guó)家每輛轎車上的冷擠壓成型零件約有80-100kg，我國(guó)生產(chǎn)的轎車上的冷擠壓零件僅有10kg左右。據(jù)有關(guān)資料顯示，我國(guó)汽車行業(yè)每年至少需要冷擠壓零件40萬(wàn)噸左右。
冷擠壓工藝的主要優(yōu)點(diǎn)

1.冷擠壓成形產(chǎn)品無(wú)氧化、燒損、夾砂、氣孔等缺陷，且成形后切削加工余量少或無(wú)需切削加工。

2.材料利用率高達(dá)90-95%，節(jié)省了材料，減少了制造成本。

3.一次成型，速度快，生產(chǎn)效率高。

4.可以冷擠壓形狀比較復(fù)雜的零件。

5.冷擠壓成形產(chǎn)品金屬晶粒組織更致密，提高了韌性及抗拉、抗彎、抗壓等機(jī)械性能和力學(xué)性能。同時(shí)零件的強(qiáng)度和硬度也得到提高。

6.冷擠壓成形產(chǎn)品尺寸精度較高，提高了表面粗糙度。

冷擠壓工藝需要解決的兩個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題

1.毛坯軟化處理。冷擠壓過(guò)程中因塑性變形較大，需要降低毛坯的變形抗力。

2.模具的壽命。需解決好材料選用的合適、熱處理的效果、R角的適度等問(wèn)題。要使模具的粗糙度達(dá)到鏡面，模具設(shè)計(jì)的合理性非常重要。

冷擠壓工藝應(yīng)用趨勢(shì)

冷擠壓工藝的應(yīng)用日趨廣泛，在汽車零件制造行業(yè)，已在制動(dòng)器活塞、高速萬(wàn)向節(jié)、星形套、高速萬(wàn)向節(jié)形殼、萬(wàn)向節(jié)保持架、十字軸萬(wàn)向節(jié)軸承套、球頭銷、火花塞殼體、活塞銷、汽油濾清器等近百種零件的制造中應(yīng)用。在軍工產(chǎn)品方面，如炮彈彈筒、彈殼等制造中也已廣泛應(yīng)用。某些產(chǎn)品的冷擠壓成形已列入國(guó)家攻關(guān)項(xiàng)目。

近年來(lái)，我國(guó)金屬零部件的成形制造，正在大力推廣和使用冷擠壓工藝。許多金屬零件的冷擠壓成形制造，正在不斷學(xué)習(xí)冷擠壓技術(shù)知識(shí)，不斷探索方案，不斷克服在應(yīng)用中碰到的困難，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，不斷為我國(guó)金屬成形行業(yè)跨上新臺(tái)階而奮斗。

4.可以冷擠壓形狀比較復(fù)雜的零件。

5.冷擠壓成形產(chǎn)品金屬晶粒組織更致密，提高了韌性及抗拉、抗彎、抗壓等機(jī)械性能和力學(xué)性能。同時(shí)零件的強(qiáng)度和硬度也得到提高。

6.冷擠壓成形產(chǎn)品尺寸精度較高，提高了表面粗糙度。

• 冷擠壓工藝需要解決的兩個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題

1.毛坯軟化處理。冷擠壓過(guò)程中因塑性變形較大，需要降低毛坯的變形抗力。

2.模具的壽命。需解決好材料選用的合適、熱處理的效果、R角的適度等問(wèn)題。要使模具的粗糙度達(dá)到鏡面，模具設(shè)計(jì)的合理性非常重要。

• 冷擠壓工藝應(yīng)用趨勢(shì)

冷擠壓工藝的應(yīng)用日趨廣泛，在汽車零件制造行業(yè)，已在制動(dòng)器活塞、高速萬(wàn)向節(jié)、星形套、高速萬(wàn)向節(jié)形殼、萬(wàn)向節(jié)保持架、十字軸萬(wàn)向節(jié)軸承套、球頭銷、火花塞殼體、活塞銷、汽油濾清器等近百種零件的制造中應(yīng)用。在軍工產(chǎn)品方面，如炮彈彈筒等制造中也已廣泛應(yīng)用。某些產(chǎn)品的冷擠壓成形已列入國(guó)家攻關(guān)項(xiàng)目。

近年來(lái)，我國(guó)金屬零部件的成形制造，正在大力推廣和使用冷擠壓工藝。許多金屬零件的冷擠壓成形制造，正在不斷學(xué)習(xí)冷擠壓技術(shù)知識(shí)，不斷探索方案，不斷克服在應(yīng)用中碰到的困難，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，不斷為我國(guó)金屬成形行業(yè)跨上新臺(tái)階而奮斗。