精密車銑復合機床包括床身、主軸、進給機構等機械零件。由于數(shù)控機床是一種高精度、高生產(chǎn)率的自動化機床，與傳統(tǒng)的普通機床相比，它應具有更好的剛性和抗振性，相對運動摩擦系數(shù)要小，傳動部件之間的間隙要小，變速箱和傳動系統(tǒng)應易于實現(xiàn)自動控制。
精密車銑復合機床要如何減少摩擦誤差？車銑復合車床采用滾動導軌、靜壓導軌、氣靜壓導軌或磁懸浮導軌來減小系統(tǒng)摩擦，減小動摩擦與靜摩擦的差異，提高進給系統(tǒng)的動態(tài)性能。但是，使用高性能導軌會大大增加機床的成本。
數(shù)控車床提高了伺服驅動系統(tǒng)的位置環(huán)、速度環(huán)和電流環(huán)的剛性。當出現(xiàn)摩擦誤差時，可以及時、適當?shù)貙⑿≌`差信號調整為電機驅動電流。但是，高剛度容易引起系統(tǒng)振蕩。減少伺服驅動器各控制回路的控制周期，也有利于提高系統(tǒng)的響應速度。但是，減少控制周期需要CNC設備具有更高的硬件性能。
精密車銑復合機床的數(shù)控裝置會不時讀取軸的反向間隙值，對坐標位移指令值進行補償修正，并根據(jù)要求將車床準確定位在要求位置，從而消除或消除減少反向偏差對零件加工精度的影響。
對于半閉環(huán)伺服系統(tǒng)的數(shù)控車床，車床的定位精度和重復定位精度受反向偏差的影響，進而影響加工零件的加工精度。對于這種情況下的誤差，可以采用補償方法來補償反向偏差，降低加工零件的精度誤差。如今，我國機械加工行業(yè)很多數(shù)控車床的定位精度都超過了0.02mm。這種車床一般沒有補償功能。在某些情況下，可采用編程方式實現(xiàn)其單元定位，清除反向間隙。
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