風(fēng)電在當(dāng)下社會(huì)承擔(dān)著綠色低碳能源的重要責(zé)任，十四五計(jì)劃以來(lái)，我國(guó)風(fēng)電行業(yè)倍速發(fā)展。作為風(fēng)電行業(yè)降本的有力武器，風(fēng)機(jī)大型化成為近些年各廠家追逐的趨勢(shì)之一(攤薄單瓦對(duì)應(yīng)的零部件和安裝成本)，風(fēng)機(jī)功率持續(xù)增大，尺寸越來(lái)越大。就在5月份，國(guó)內(nèi)多項(xiàng)葉片記錄被打破，5月5日下線了國(guó)內(nèi)目前最長(zhǎng)的陸上風(fēng)電葉片，長(zhǎng)達(dá)99米。5月7日消息，我國(guó)自主研發(fā)的110米長(zhǎng)海上風(fēng)電葉片下線，這也是目前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的風(fēng)電葉片。
風(fēng)電設(shè)備制造是為數(shù)不多地兼具百米大尺寸與超高精度齒輪的行業(yè)類型，為保護(hù)持續(xù)穩(wěn)定的風(fēng)力發(fā)電，風(fēng)電設(shè)備的質(zhì)量要求和過(guò)程檢查是必不可少的。風(fēng)電產(chǎn)品的大型化和海上風(fēng)電的增長(zhǎng)，給我們的質(zhì)量控制和檢測(cè)任務(wù)都帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，如何有效完成尺寸差距如此懸殊的工件檢測(cè)要求，對(duì)于廣大質(zhì)量檢測(cè)人員來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要課題。
塔筒法蘭檢測(cè)
發(fā)電機(jī)殼體尺寸檢測(cè)
葉片/模具尺寸檢測(cè)
風(fēng)機(jī)輪轂尺寸檢測(cè)
安裝裝配測(cè)量
傳動(dòng)鏈齒輪測(cè)量
作為質(zhì)量檢測(cè)的先行者，?？怂箍祿碛胸S富的測(cè)量經(jīng)驗(yàn)，旗下多樣化的測(cè)量設(shè)備、傳感器能夠輕松應(yīng)對(duì)數(shù)百米大尺寸與微米級(jí)超高精度工件的檢測(cè)需求。在風(fēng)電領(lǐng)域，?？怂箍涤?jì)量團(tuán)隊(duì)提供從塔筒、葉片到傳動(dòng)鏈系統(tǒng)檢測(cè)，以至安裝定位、工件修復(fù)信息采集等全面的數(shù)字化解決方案。
典型應(yīng)用1：大尺寸葉片現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)
風(fēng)電機(jī)組不斷向大型化方向發(fā)展，風(fēng)電葉片及其模具的尺寸也逐漸增大，尺寸偏差和不同葉片的幾何形狀差異可能會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)，從而縮短電機(jī)的使用壽命，傳統(tǒng)的檢測(cè)方式和測(cè)量手段，往往難以實(shí)現(xiàn)大尺寸的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，不能保證高精度的測(cè)量要求。
?？怂箍礚eica AT960絕對(duì)跟蹤儀具備檢測(cè)葉片模具的分段、檢測(cè)和重新調(diào)整的功能，可有效檢測(cè)整個(gè)表面以及前緣和后緣，配置上T-Probe，可用于根部螺栓孔檢測(cè)，可以顯著減少檢驗(yàn)時(shí)間和質(zhì)量，結(jié)果可重復(fù)。
典型應(yīng)用2：復(fù)雜齒輪多樣化檢測(cè)
風(fēng)機(jī)齒輪箱的可靠性是整個(gè)風(fēng)電設(shè)備的重中之重，然而對(duì)于齒輪等復(fù)雜零部件的檢測(cè)一直是計(jì)量界的難點(diǎn)。在這一領(lǐng)域海克斯康深耕多年，具有豐富成功經(jīng)驗(yàn)。
采用?？怂箍礚eitz超高精度三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)可以快速、穩(wěn)定地獲取被測(cè)齒輪真實(shí)信息，在對(duì)應(yīng)的Quindos軟件中，針對(duì)不同的齒輪、齒條、蝸桿等開發(fā)出針對(duì)性的GearMaster等專屬軟件模塊，極大減輕了測(cè)量人員工作壓力，節(jié)省工作時(shí)間，輸出專業(yè)分析報(bào)告。
典型應(yīng)用3：大部件精準(zhǔn)裝配方案
塔筒、塔架焊接和裝配過(guò)程中的抗變形能力和定中性對(duì)風(fēng)機(jī)的整體效率和性能起著關(guān)鍵作用。塔筒、塔架的加工過(guò)程中經(jīng)常存在由于原材料質(zhì)量的差異較大，這就會(huì)導(dǎo)致塔架的焊接拼裝過(guò)程中存在較大縫隙。
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