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柴油發(fā)電機(jī)組增加自啟動(dòng)功能
閱讀:368 發(fā)布時(shí)間:2017-12-27應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組在停電的時(shí)候不能及時(shí)的啟動(dòng)怎么處理?下面我們列舉一款伊藤全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組,可實(shí)現(xiàn)市電—油機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)換的例子。
我們對(duì)ATS(自動(dòng)切換開(kāi)關(guān))控制屏電路進(jìn)行分析,當(dāng)市電停電或故障后,ATS控制系統(tǒng)檢測(cè)到市電失電或故障信號(hào)時(shí),控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)控制馬達(dá)將負(fù)載觸點(diǎn)分到零擋位,通過(guò)K2繼電器的常閉觸點(diǎn)(失電后閉合)向機(jī)組發(fā)出啟動(dòng)指令,當(dāng)檢測(cè)到機(jī)組側(cè)有電信號(hào)后,控制馬達(dá)將負(fù)載觸點(diǎn)合到機(jī)組側(cè)。從工作原理可知,機(jī)組的啟動(dòng)命令是通過(guò)K2繼電器的常閉觸點(diǎn)構(gòu)成回路傳達(dá)的。如果市電缺相,假設(shè)是C1或A1相,則K2繼電器不會(huì)失電,雖然ATS控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)控制馬達(dá)將負(fù)載觸點(diǎn)分到零擋位,但啟動(dòng)指令無(wú)法傳達(dá)給機(jī)組,機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)。經(jīng)向廠家詢問(wèn)得知,此機(jī)組為老型號(hào),不具備市電缺相自啟動(dòng)功能。
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