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BMW30G2V3導(dǎo)軌BMA30/BMS30-N-G3-KC-R2320-40-40-CN
參考價(jià): 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • BMW30G2V3 產(chǎn)品型號(hào)
  • 施耐博格/SCHNEEBERGER 品牌
  • 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
  • 天津市 所在地

訪問(wèn)次數(shù):597更新時(shí)間:2021-09-16 11:34:28

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)地 進(jìn)口 銷售區(qū)域 全國(guó),華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外
導(dǎo)軌采用新型優(yōu)化,減少了構(gòu)件的數(shù)量,使滑塊 并具有跳動(dòng)小、摩擦小,滑移速度 的優(yōu)點(diǎn)。導(dǎo)軌采用梯形結(jié)構(gòu)形式,增了剛性,并降低了維護(hù)費(fèi)用?;瑝K采用*的密封形式, ,性。滾珠導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí),能在很多不同 。
導(dǎo)軌BMA30/BMS30-N-G3-KC-R2320-40-40-CN
產(chǎn)品介紹

SCHNEEBERGER施耐博格

導(dǎo)軌BMA30/BMS30-N-G3-KC-R2320-40-40-CN

沖床的設(shè)計(jì)原理是將圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng),由主電動(dòng)機(jī)出力,帶動(dòng)飛輪,經(jīng)離合器帶動(dòng)齒輪、曲軸(或偏心齒輪)、連桿等運(yùn)轉(zhuǎn),來(lái)達(dá)成滑塊的直線運(yùn)動(dòng),從主電動(dòng)機(jī)到連桿的運(yùn)動(dòng)為圓周運(yùn)動(dòng)。
連桿和滑塊之間需有圓周運(yùn)動(dòng)和直線運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)接點(diǎn),其設(shè)計(jì)上大致有兩種機(jī)構(gòu),一種為球型,一種為銷型(圓柱型) ,經(jīng)由這個(gè)機(jī)構(gòu)將圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成滑塊的直線運(yùn)動(dòng)。沖床對(duì)材料施以壓力,使其塑性變形,而得到所要求的形狀與精度,因此必須配合一組模具(分上模與下模),將材料置于其間,由機(jī)器施加壓力,使其變形,加工時(shí)施加于材料之力所造成之反作用力,由沖床機(jī)械本體所吸收

導(dǎo)軌BMA30/BMS30-N-G3-KC-R2320-40-40-CN

由于導(dǎo)軌承載面的幾何形狀呈O形,支撐內(nèi)部有較大的空間。滾道夾角呈90°,因此所有方向上承受的力是一樣的,由此可以獲得較的力矩剛性。直線導(dǎo)軌對(duì)機(jī)床的整體剛性有很重要的影響。MONORAIL MR滾柱直線導(dǎo)軌通過(guò)“腰鼓形"的滾動(dòng)體以及滑塊和導(dǎo)軌截面的優(yōu)化,能 的剛性。相對(duì)于滾珠導(dǎo)軌,滾柱導(dǎo)軌的接觸面比前者明顯大很大,因此承載能力有顯著的提。這種腰鼓形結(jié)構(gòu)能將接觸面調(diào)整為承載面,并能從承載區(qū)域地過(guò)渡到非承載區(qū)域。另外,因?yàn)闈L動(dòng)摩擦小,再加上它避免了邊緣承載,這種結(jié)構(gòu)使?jié)L動(dòng)體的磨損明顯減少。




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