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捷太格特（JTEKT）高耐熱鋰離子電容器助力日野“SUGAWARA”車隊(duì)參加2022年達(dá)喀爾拉力賽
閱讀：506 發(fā)布時(shí)間：2022-1-7
2022年度達(dá)喀爾拉力賽將于22年1月2日（日）~14日（五）在沙特阿拉伯舉行，其中，搭載了用混合動(dòng)力系統(tǒng)的日野“SUGAWARA”車隊(duì)的參輛采用了捷太格特制造的高耐熱鋰離子電容器。
概要
于沙特阿拉伯舉辦的第三屆2022年達(dá)喀爾拉力賽中，日野“SUGAWARA”車隊(duì)采用搭載了混動(dòng)系統(tǒng)的競(jìng)賽用車輛參賽。其中，捷太格特制造的高耐熱鋰離子電容器就是支撐此混動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)備之一。
捷太格特將為參加為殘酷的達(dá)喀爾拉力賽的日野車隊(duì)提供技術(shù)支持。
高耐熱鋰離子電容器的概要
電容器是被分類為二次電池的蓄電設(shè)備。其特點(diǎn)是電的進(jìn)出（放電、充電）非?？欤瑩碛袃?yōu)異的輸出密度，反復(fù)充放電也很少會(huì)導(dǎo)致性能劣化，具備長(zhǎng)壽命的優(yōu)勢(shì)。
捷太格特開(kāi)發(fā)的高耐熱鋰離子電容器的主要特征
① 優(yōu)秀的工作溫度范圍
采用捷太格特自主研發(fā)的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了超越本公司現(xiàn)行電容器工作溫度范圍的-40～85℃。
此產(chǎn)品通過(guò)控制電壓可以使用到100℃。
② 高負(fù)荷連續(xù)使用時(shí)的高耐久性
通過(guò)提高耐熱性，大幅抑制高負(fù)荷連續(xù)使用時(shí)自發(fā)熱（焦耳熱）導(dǎo)致的產(chǎn)品劣化。
③ 使用不易起火的材料
與鋰離子電池不同，正極使用活性炭可以抑制起火。
★拉力賽戰(zhàn)車的電容器的作用
① 可實(shí)現(xiàn)同規(guī)格的鋰離子電池不可能達(dá)到的高功率對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率進(jìn)行輔助。
② 通過(guò)高耐熱抑制電力要求高負(fù)荷時(shí)導(dǎo)致的劣化，提供支持跑完拉力賽全程的穩(wěn)定性能。
③ 實(shí)時(shí)響應(yīng)司機(jī)要求的可控性。
④ 具有能對(duì)應(yīng)艱難道路振動(dòng)沖擊的模塊結(jié)構(gòu)（與協(xié)豐制作所合作）
參輛和電容器（照片）
（照片提供：日野汽車株式會(huì)社）
概要
于沙特阿拉伯舉辦的第三屆2022年達(dá)喀爾拉力賽中，日野“SUGAWARA”車隊(duì)采用搭載了混動(dòng)系統(tǒng)的競(jìng)賽用車輛參賽。其中，捷太格特制造的高耐熱鋰離子電容器就是支撐此混動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)備之一。
捷太格特將為參加為殘酷的達(dá)喀爾拉力賽的日野車隊(duì)提供技術(shù)支持。
高耐熱鋰離子電容器的概要
電容器是被分類為二次電池的蓄電設(shè)備。其特點(diǎn)是電的進(jìn)出（放電、充電）非?？欤瑩碛袃?yōu)異的輸出密度，反復(fù)充放電也很少會(huì)導(dǎo)致性能劣化，具備長(zhǎng)壽命的優(yōu)勢(shì)。
捷太格特開(kāi)發(fā)的高耐熱鋰離子電容器的主要特征
① 優(yōu)秀的工作溫度范圍
采用捷太格特自主研發(fā)的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了超越本公司現(xiàn)行電容器工作溫度范圍的-40～85℃。
此產(chǎn)品通過(guò)控制電壓可以使用到100℃。
② 高負(fù)荷連續(xù)使用時(shí)的高耐久性
通過(guò)提高耐熱性，大幅抑制高負(fù)荷連續(xù)使用時(shí)自發(fā)熱（焦耳熱）導(dǎo)致的產(chǎn)品劣化。
③ 使用不易起火的材料
與鋰離子電池不同，正極使用活性炭可以抑制起火。
★拉力賽戰(zhàn)車的電容器的作用
① 可實(shí)現(xiàn)同規(guī)格的鋰離子電池不可能達(dá)到的高功率對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率進(jìn)行輔助。
② 通過(guò)高耐熱抑制電力要求高負(fù)荷時(shí)導(dǎo)致的劣化，提供支持跑完拉力賽全程的穩(wěn)定性能。
③ 實(shí)時(shí)響應(yīng)司機(jī)要求的可控性。
④ 具有能對(duì)應(yīng)艱難道路振動(dòng)沖擊的模塊結(jié)構(gòu)（與協(xié)豐制作所合作）
參輛和電容器（照片）
（照片提供：日野汽車株式會(huì)社）