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　　球籠又名等速萬向節(jié)，是汽車傳動系統(tǒng)中的重要組成部分。隨著人們消費水平提高，汽車的銷量也是逐年遞增，因此高質(zhì)量的汽車球籠的需求量大大提升。

　　球籠內(nèi)圓磨機床主要用于磨削球籠外球面及類似工件的外環(huán)形表面，特別適用于大批量生產(chǎn)。機床具有精度高，效率高的特點，可作單機使用。球籠內(nèi)圓磨機床采用進口PLC控制系統(tǒng)。進給與修整分別采用進口伺服控制，采用電磁無心夾具夾緊，修整采用單點金剛筆修整。砂輪主軸采用高剛度四片對稱瓦動承，確保主軸高精度、長壽命。機床主要驅(qū)動和工進系統(tǒng)參數(shù)皆可以修改參數(shù)、無級優(yōu)化，顯著提高磨削效率和磨削精度。

　　球籠內(nèi)圓磨機床磨削圓柱孔時，頭架應(yīng)調(diào)整至零位，頭架可回轉(zhuǎn)角度，以便磨削內(nèi)圓錐孔的回轉(zhuǎn)角度由刻度板讀出。

　　頭架主軸由雙速電機經(jīng)帶輪傳動；調(diào)速時首先轉(zhuǎn)動工件轉(zhuǎn)速選擇開關(guān)，既可以使頭架電動機在高速或低速狀態(tài)下工作，然后再變換傳動帶在塔輪上的位置，既可以使主軸獲得四級轉(zhuǎn)速，調(diào)整后用張緊輪將傳動帶張緊。

　　球籠內(nèi)圓磨機床的調(diào)整注意事項：

　　1.調(diào)整時一般要拆卸尾座。

　　2.翻下內(nèi)圓磨具應(yīng)在快速引進的條件下進行。

　　3.球籠內(nèi)圓磨機床的磨具翻下時，用于電氣線路使用電磁鐵將快速手柄鎖住，因而不能強行轉(zhuǎn)動快速手柄。

　　4.球籠內(nèi)圓磨機床頭架主軸間隙的調(diào)整：

　　在磨削外圓時，為保證頭架主軸的回轉(zhuǎn)精度并防止在磨削時與工件一起旋轉(zhuǎn)，須將頭架主軸旋轉(zhuǎn)，因而其間隙需放松。頭架主軸的間隙是用拔叉轉(zhuǎn)動裝在頭架主軸后端的間隙調(diào)整盤來調(diào)整的。順時針方向間隙松開，逆時針方向間隙收緊。