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液壓缸壁與缸蓋的間隙過大。使用液壓油缸防護罩，根據(jù)缸內(nèi)壓力大小，在缸壁與缸蓋之前規(guī)定有允許的zui大間隙值。在間隙相同的情況下，密封圈的擠出現(xiàn)象隨著硬度的加強而減少，此時提高密封圈的硬度或是加密封保護支持環(huán)可以防止密封圈被擠出；在設計缸壁厚度時，不但要從拉伸強度和屈服極限的角度看，保證其安全系數(shù)雖然足夠大，而且要加強缸壁的剛性，防止受工作壓力作用后，限度，引起缸體脹大現(xiàn)象。

 

緩沖部分的壓力升高。O形密封圈的變形比鋼管的變形反應速度慢得多，導致密封圈的變形跟不上沖擊壓力而引起的間隙增大速度。因此，由于沖擊壓力的作用，在彈性極限內(nèi)缸壁脹大現(xiàn)象，還有至于使密封被擠出。但是，如果沖擊壓力使缸壁所受應力超出彈性極限，產(chǎn)生*變形，就會出現(xiàn)密封圈被擠出的事故。

 

油缸的油膜可以潤滑密封件并使其實現(xiàn)zui長的使用壽命。但是這層油膜也會吸收污垢甚至會使其粘附在油缸上。當油缸回縮時，污垢會劃過密封件并且可能造成微小的損傷。但是當這個微小的損傷反復發(fā)生時，積累的損傷zui終會形成液壓油泄露。造成密封過早失效的主要原因是污染。因此，密封件的完善性是所有人zui為關心的事情，而實現(xiàn)的方法就是讓污染物遠離油缸。