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鈑金壓痕對折彎的影響

2018-10-15  閱讀(1715)

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鈑金折彎是金屬板料在折彎機凸?;虬寄5膲毫ο?,首先經(jīng)過彈性變形,然后進(jìn)入塑性變形的成形過程。在塑性彎曲的開始階段,板料是自由彎曲的。隨著凸模或凹模對板料的施壓,板料與凹模V形槽內(nèi)表面逐漸靠緊,同時曲率半徑和彎曲力臂也逐漸變小,繼續(xù)加壓直到行程終止,使凹模與板材三點靠緊全接觸,此時完成一個V形彎曲。

 

折彎時,由于金屬板料會受到折彎模具的擠壓而產(chǎn)生彈性變形,板料與凹模的接觸點便會隨著折彎工序的進(jìn)行而滑移。折彎工序中板料會經(jīng)歷彈性變形和塑性變形兩個明顯的階段,在折彎工序中又會有保壓的過程(模具與板料三點接觸),所以在折彎工序完成后,會形成三條壓痕線。這些壓痕線一般是板料與凹模V槽肩部擠壓摩擦產(chǎn)生的,故叫做肩部壓痕,形成肩部壓痕的主要原因可以簡單歸類為以下幾種。

 

既然前面說肩部壓痕的產(chǎn)生跟板料與凹模V槽肩部接觸有關(guān),那么在折彎過程中,凸模與凹模之間的間隙不同影響板材受到的壓應(yīng)力,產(chǎn)生壓痕的幾率和程度也會不一樣,如圖3所示。相同V槽的條件下,折彎工件的折彎角度越大,金屬板料被拉伸形變量也越大,金屬板料在V形槽肩部摩擦距離也越長;再者,折彎角度越大,凸模對板料施加壓力的保持時間也會越長,綜合這兩個因素造成的壓痕也就越明顯。

 

對不同厚度的金屬板料進(jìn)行折彎時,選擇的V槽寬度也不一樣。相同凸模的條件下,凹模V槽的尺寸越大,壓痕寬度的尺寸也越大,相應(yīng)的,金屬板料與凹模V槽肩部產(chǎn)生摩擦力也越小,壓痕深度也自然而然減小了,相反的,板厚越薄,V槽越窄,壓痕也越明顯。

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