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中山雙鴻數(shù)控給大家?guī)砹藬?shù)控車床的一些修理技術(shù)，在自動數(shù)控車床整機商取出某個電路板時，要留意記載相應(yīng)方位、鏈接電纜數(shù)量，對固定電路板，記載前后應(yīng)取出相應(yīng)的卷曲部件、螺釘。

在自動數(shù)控車床整機商取出某個電路板時，要留意記載相應(yīng)方位、鏈接電纜數(shù)量，對固定電路板，記載前后應(yīng)取出相應(yīng)的卷曲部件、螺釘。在拆開時，壓力部件以及螺釘應(yīng)放在一個特殊盒子中，防止丟失。拼裝后應(yīng)利用盒子中的所有物品，反之將會出現(xiàn)拼裝不完整狀況。

在修理前電焊鐵應(yīng)放在手前，遠離修理電路板。適當(dāng)調(diào)整好鐵頭，合作集成電路的焊接，而且需求留意的是還要防止在焊接進程中會碰到其他部件。測量線路之間的電阻時，應(yīng)當(dāng)堵截電源。測量電阻時紅色與黑色測驗引線應(yīng)替換兩次，電阻值為參考值。大都數(shù)控車床的電路板刷有阻焊膜，所以應(yīng)找到相對應(yīng)的焊點作為測驗點。不要鏟除焊錫膜，部分板上都刷有絕緣層，只要刀片上才干掛掉焊點方位的絕緣層。

需求特別留意的一點，數(shù)控車床不應(yīng)隨意堵截生產(chǎn)線，部分修理人員有一定的家電修理經(jīng)歷，會習(xí)慣將電線斷開?？墒菙?shù)控車床設(shè)備上的電路板上大都都是雙面金屬孔或多層孔化板。印線細密，如果一旦堵截，不容易對其進行焊接。切線也很容易被切下相鄰的線，在切一條線時不可與線分開，需求同時切數(shù)行。數(shù)控車床部件不能夠隨意進行拆開、替換。部分人在*部件的狀況下僅僅根據(jù)對哪個部件被損壞，馬上對其進行替換或拆開，這樣的誤判率會提高，被拆部件的人為損壞率也很高。車床后又能夠分為固定和回轉(zhuǎn)兩種，使用時能夠?qū)⒑蠹獯踢M車床尾座套筒的錐孔之內(nèi)，固定的剮性好、定心準確，可是中心孔與硬尖之間是滑動摩擦，容易磨損和燒壞，因此車床只適合加工低速運行、精度要求較高的工件。車床支承細小的工件時能夠使用反頂，這時工作端部做成頂型，活動頂內(nèi)部裝有滾動軸承，尖和工件一起轉(zhuǎn)動，能在高轉(zhuǎn)速下正常工作，可是活動頂?shù)匿撔暂^差，有時還會發(fā)生跳動而降低加工精度，所以活動頂只適用加工精度要求不是太高的工件。